¿Es normal condensación en indicador de gasolina?
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Re: ¿Es normal condensación en indicador de gasolina?
Vie Mayo 30, 2014 3:44 am
Yo solo diré, esos tanques se oxidan porque no tienen el tratamiento anti-óxido que se le hace con un acabado especial para tanques de gasolina epóxico o de polyester.
Re: ¿Es normal condensación en indicador de gasolina?
Vie Mayo 30, 2014 8:40 am
Pues el día que se me oxide ya tengo la excusa perfecta para cambiarlo por otro distinto!
Pero Ley de Murphy... Pasará cuando peor me venga...
Pero Ley de Murphy... Pasará cuando peor me venga...
- speer1Soy nuev@ aquí
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Fecha de inscripción : 23/04/2013
Re: ¿Es normal condensación en indicador de gasolina?
Mar Sep 23, 2014 4:46 pm
El mío estuvo con algo de vaho por dentro durante unos días, supongo que luego se secó y desapareció.
- LUIS ARTUROSoy nuev@ aquí
- Mensajes : 47
Fecha de inscripción : 10/10/2014
Edad : 47
condensacion en indicador de gas
Lun Oct 13, 2014 8:48 pm
HEY AMIGO SI ENCUENTRAS SOLUCION A ESTE PROBLEMA INDICANOS YO ESTOY PASANDO POR LA MISMA SITUACIÓNNayrv escribió:Pues he notado que hay bastante condensación en el indicador de gasolina y nose si ha entrado agua o es gasolina y si es algo normal, os dejo una foto.
Por cierto salgo guapisimo en el reflejo!
GRACIAS.
- OpUxSoy nuev@ aquí
- Mensajes : 47
Fecha de inscripción : 23/09/2014
Edad : 36
Re: ¿Es normal condensación en indicador de gasolina?
Lun Oct 13, 2014 8:51 pm
A mi igual! y un dia llene demassss el tanque y puse la pata cuando vi botaba gasolina por debajo del protector plateado por donde sta el tornillo, por debajo de eso salia y yo =O y la lave xD jajajajaja
- LUIS ARTUROSoy nuev@ aquí
- Mensajes : 47
Fecha de inscripción : 10/10/2014
Edad : 47
Re: ¿Es normal condensación en indicador de gasolina?
Lun Oct 13, 2014 10:29 pm
te refieres a que al posar la moto con la pata de cabra se salia el combustible?OpUx escribió:A mi igual! y un dia llene demassss el tanque y puse la pata cuando vi botaba gasolina por debajo del protector plateado por donde sta el tornillo, por debajo de eso salia y yo =O y la lave xD jajajajaja
estoy pasando por algo raro. la moto es nueva y me habia funcionado bien. la semana pasada cargue gasolina y no la he vuelto a sacar y encontre una gotera terrible de combustible al posar la moto de ladito es decir con la pata de cabra. no encuentro de donde diablos salga el combustible estoy desesperado
- Antonio1971Keewayero Experto
- Mensajes : 797
Fecha de inscripción : 17/06/2013
Edad : 52
Re: ¿Es normal condensación en indicador de gasolina?
Lun Oct 13, 2014 11:52 pm
Luis si llenas el tanque completo se derrama la gasolina, esta se expande por el cambio de temperatura o rebosa por la inclinación de la moto simplemente no lo llenes a tope.
- Antonio1971Keewayero Experto
- Mensajes : 797
Fecha de inscripción : 17/06/2013
Edad : 52
Re: ¿Es normal condensación en indicador de gasolina?
Lun Oct 13, 2014 11:56 pm
LUIS ARTURO escribió:HEY AMIGO SI ENCUENTRAS SOLUCION A ESTE PROBLEMA INDICANOS YO ESTOY PASANDO POR LA MISMA SITUACIÓNNayrv escribió:Pues he notado que hay bastante condensación en el indicador de gasolina y nose si ha entrado agua o es gasolina y si es algo normal, os dejo una foto.
Por cierto salgo guapisimo en el reflejo!
GRACIAS.
Ciertamente el reloj no es estanco. Puedes mejorarlo un poco cuando esté totalmente seco desarma la pieza cromada aplica silicón sellador a las conexiones y al borde.
- LUIS ARTUROSoy nuev@ aquí
- Mensajes : 47
Fecha de inscripción : 10/10/2014
Edad : 47
Re: ¿Es normal condensación en indicador de gasolina?
Mar Oct 14, 2014 12:40 am
GRACIAS
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- isma684Aprendiendo
- Mensajes : 80
Fecha de inscripción : 25/09/2014
Edad : 39
Re: ¿Es normal condensación en indicador de gasolina?
Jue Ene 15, 2015 11:20 pm
yo también sufría de ello. ,is soluciones son las siguientes.
si llenas el deposito al máximo, tienes que dejarla sobre el caballete central por lo menos hasta que hayas consumido un tercio del deposito ya que si esta muy llena y la dejas con la pata de cabra también sale condensación y puedes tener perdidas por la junta y por supuesto nunca al sol ya que como habéis dicho los gases de la gasolina aumentan de volumen y de hay la condensación.
si te pilla la lluvia.... cuando pares con un trapo pasa alrededor del cromado del deposito y solucionado. siempre viene bien llevar un trapito, sino teneis donde, en el hueco del filtro del aire junto con la bolsita de herramientas ay entre bien.
y lo mas importante y que recomiendo ya que manejo muchas maquinas con motores monocilindricos con carburación, CERRAR LA LLAVE DE PASO DEL DEPOSITO, porque? en el carburador ay un flotador que cierra el paso y no haría falta, pero si lo hacéis... creerme que no os saldrá condensación. os digo esto porque el medidor y el tapón de llenado del deposito no son estancos. xq? es sencillo, el color negro mate atrae mucho el calor del sol y si seria estanco del todo podría hacer boom.
espero haberme expresado con claridad.
si llenas el deposito al máximo, tienes que dejarla sobre el caballete central por lo menos hasta que hayas consumido un tercio del deposito ya que si esta muy llena y la dejas con la pata de cabra también sale condensación y puedes tener perdidas por la junta y por supuesto nunca al sol ya que como habéis dicho los gases de la gasolina aumentan de volumen y de hay la condensación.
si te pilla la lluvia.... cuando pares con un trapo pasa alrededor del cromado del deposito y solucionado. siempre viene bien llevar un trapito, sino teneis donde, en el hueco del filtro del aire junto con la bolsita de herramientas ay entre bien.
y lo mas importante y que recomiendo ya que manejo muchas maquinas con motores monocilindricos con carburación, CERRAR LA LLAVE DE PASO DEL DEPOSITO, porque? en el carburador ay un flotador que cierra el paso y no haría falta, pero si lo hacéis... creerme que no os saldrá condensación. os digo esto porque el medidor y el tapón de llenado del deposito no son estancos. xq? es sencillo, el color negro mate atrae mucho el calor del sol y si seria estanco del todo podría hacer boom.
espero haberme expresado con claridad.
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