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Dom Feb 24, 2013 7:49 pm
A mi me encanta! se la ve super agresiva Nueva Keeway RK6 - Página 3 364988687
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Dom Feb 24, 2013 11:09 pm
Cordobess@ escribió:Bueno las de benelli España y la de keeway España estan como 'dejadas de la mano de Dios'...solo hay que ver las fotos de producto de keeway argentina, keeway motor o keeway mexico, para luego acceder a keeway españa y llorar de pena...yo llevo accediendo un año esperando tan solo que en el apartado manuales añadan algo...y solo aparece el mensaje...Estamos trabajando en ello:
http://www.keeway.es/-Manuales-de-usuario-.html

Penoso...


Una pena lo de la web de KEEWAY en España... realmente podrían colgar los manuales o algo, actualizar la web... Da penita, la verdad... si es por la web, Keeway ya habría echado el cierre en España

Y en cuanto a la 600 esta... está genial. A ver si no le ponen los neumáticos chungos CST o Kenda... un producto excelente y van y le ponen alpargatas...
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Lun Feb 25, 2013 8:36 pm
Uno de los principales temas a tratar para mi, es cual seria el precio PVP con el que llegara en España, ya que espero que baje del precio recomendado del que pone para Italia, por el nivel de vida...la economia..y tal nuestra.. porque sinceramente sino.. por un poco mas nos acercamos a marcas como Suzuki..Kawasaki..Honda..Yamaha..

y si, yo estoy encantando con la marca y tal... pero sinceramente, por 600€ más me pienso bastante el cambiarme.. no se vosotros...

por otro lado tengo gans de verlas en otros colores..como naranja que creo que decian...y demas...

vuelvo a repetir, que lo de los tubos me parece una mavavilla, por el diseño y por estar debajo del colin, pero el faro, no se si por parecerse a mi RKV, pero no me convence mucho...
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Lun Feb 25, 2013 8:46 pm
Las Kawasaki Er6n creo que son el rival a batir, parten de los 6000€, y con muchos kms a su espalda


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Lun Feb 25, 2013 8:49 pm
Si... yo tambien pienso como tu.. la ER6N de Kawasaki.... esta muy cercana, y no me malentendais... pero te llevas una KAWASAKI....tambien La Suzuki Gladius..tambien esta muy cercana,, y con las ofertas y promociones que va haciendo Suzuki a lo largo del año... tambien se vuelve muy asequible... luego Honda se esta yendo mas al €, al intentar ofrecer precio mas reducidos!!

siempre hablando desde motos NAKED de diseños parecidos, modernos y agresivos.
mustone
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Lun Feb 25, 2013 8:55 pm
Siendo objetivos, la er6n, la gladius, etc... son motos que llevan muchos años en los mercados por lo que ya sabes lo que hay. El problema de esta es que es algo nuevo, que no sabes como va a salir, por lo que como todo al principio estará difícil, y a ver que precio le ponen, que por cierto, muy ajustado tiene que ser algo muy difícil como comentas con los precios que hay ahora mismo...

Veremos a ver, por lo menos por ahora, visualmente es brutal, pero eso no vale sólo para elegirla jeje.


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Lun Feb 25, 2013 8:57 pm
Luego tambien mucho cuidado con el enfoque que se le va a dar al mundo de las motos en este 2013 y el futuro 2014, se ha pensando mucho en un "termino medio", ni 125cc, ni 600cc para arribani una cosa ni otra,muy relacionado sobretodo con el Carnet A2 y pensando en usuarios que quieren una Naked Polivalente, Ciudad/Carretera(ocasiones), y KTM saca su Duke 390 y Kawasaki lleva pensando sacar una Kawasaki Z300, digamos cilindradas medias..y todas esas caracteristicas por ejemplo conmigo coinciden, ya que mi 125cc se me queda corta en determinadas ocasiones, y yo que peso una mierda, con un motor Kawa de 300 o uno KTM 390, y su ligero peso, me da mas que suficiente para todo, sin que me tenga que ir a pasar a una de 600cc, asi de paso te olvidas de muchas cosas... poliza/seguro, consumo, limitaciones..etc...

Ya disculpareis que me haya ido un poco del tema lo se, pero creo que puede interesar a quien como yo este mirando para dar el salto de su 125cc o inferiores, a algo mas grande,,, yo lo llevo todo muy mirado y creo que va a estar muy interesante este 2013 y el año que viene..

Saludos.
mustone
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Lun Feb 25, 2013 9:26 pm
Pues si, ahora hay mucha tendencia al "dowsizing" (creo que se dice) que es reducir el tamaño de los motores (en coches y motos) y la verdad yo también pienso que es buena idea pues para un uso "para todo", o sea, ir a trabajar, de fin de semana, rutas, viajes largos... pues igual una 600 de 80cv se te queda mu grande para muchas cosas (a parte de los €€€).

A mi me parecen buenas opciones a mirarse, si.


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Mar Mayo 07, 2013 9:57 pm
Que novedades hay por españa ? yo estuve investigando bastante y en Perú ya se vende, en Argentina la estan anunciando para dentro de unos pocos meses y se que en fabrica ya hay(supongo la han traido para homologacion)
Estuve viendo tambien las diferencias entre su comercializacion Benelli y su comercializacion keeway.
*El motor como es sabido es el mismo. en detalle, habria que ver si el liquido refirgerante de fabrica es el mismo.
*El cuadro es el mismo. En detalle, habria que ver is la buloneria, bujes, etc son los mismos.
*La suspensiones son las mismas. En detalle, habria que ver el liquido y resortes internos de los barrales delanteros, como asi tambien los retenes.
*Los frenos, los discos son los mismos, EL CALIPER NO ES EL MISMO, lo cual, genera un poco de desconfianza, por lo menos a los que nos intereza mucho la seguridad. En detalle, habria que ver la pastilla y el liquido de frenos.
*Las yantas son las mismas, como era de esperar, LAS CUBIERTAS NO SON LAS MISMAS, aqui entra de vuelta la desocnfianza por la cuestion seguridad. En detalle, habria que ver los rodamientos y buloneria.
*En cuanto a carenados y deflectores, asiento y colin traseros son los mismos, TANQUE Y DEFLECTORES DELANTEROS NO SON LOS MISMOS. en detalle, habria que ver las calidades de los plasticos, grosor, sus anclajes, etc...
*Optica y tablero, los mismos, en detalle pueden variar las lamparitas.

Restaria saber sobre la admision de aire, el filtro que traiga de fabrica, y que la calida de la materia prima sea la misma (nobleza del metal, etc), tambien faltaria ver la transmicion secundaria que probalmente tampoco sea la misma.
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Mar Mayo 07, 2013 11:16 pm
La moto en principio es la misma pero cada una de ellas tiene distintos estandares de calidad.
Una está fabricada en China para el mercado asiático y otros mercados con normativas menos exigentes, y otra en Italia para cumplir con las exigentes normativas europeas y poder competir en igualdad de condiciones con sus rivales.

Evidentemente la que está fabricada en China será mucho más barata, que la de Italia pero es necesario que sea así para poder venderla en europa.

Te dejo un enlace para que veas la que se comercializará despues del verano en España:

http://foromotos-keeway.superforo.net/t1638-benelli-bn600


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