Recomiendo bujia Iridium

Mi RKV 200S en chile año 2013,, de 2da. mano con 2900 K/M la entregan con la Bujia CR9E, mas caliente q la CR8E que es la que sale en Argentina, le puse la de IRIDIUM la CR8EIX "NGK",0.7mm. y anda lo que tiene que andar la moto, muy bien se las recomiendo, por lo que he andado que no es mucho al no ser muy revulucionada en relación por su relación de compresión, es un motor que a velocidad crucero anda bien y sin esforzarse el motor, buena moto, le hace el filtro de aceite de la EN-125, este debe ser motor suzuki

He movido este mensaje ya que se encontraba en el tema de los parches.

Gracias por tu recomendacion jano.

cuando tengas un ratin, pasate por este enlace y crea un tema nuevo para presentarte xD
http://www.keewayeros.net/f7-presentaciones

He leído muchas buenas opiniones sobre las bujías de iridium y todo el mundo las recomienda. No tengo dudas en que en cuanto pueda las pondré.
Pero la duda es... ¿a cuántos kilómetros toca cambiar las bujías?
Puede que sea una pregunta muy tonta, pero no tengo ni idea de motos... :S

Yo las cambio cada 5.000km, llevo una normal, las de iridium dicen que duran más, aun podria apurar más las bujias, pero prefiero cambiarla y curarme en salud.

V'ss y pañuelo negro!

Las Bujias Estandar tienen una duracion Aprox. de 10.000 KM al menos las de NGK
http://www.ngkntk.com.mx/imprimir.asp?ProductoID=5

Ante las Bujias Iridium que tienen una durabilidad que duplica a la Estandar:
http://www.ngk.de/es/productos-y-tecnologias/bujias-de-encendido/tecnologias-de-bujias-de-encendido/bujias-de-metales-preciosos/

Joder compañero 5000 km/h... no se te meten los ojos hacia dentro?

ajajajajajaja

@jano escribió:Mi RKV 200S en chile año 2013,, de 2da. mano con 2900 K/M la entregan con la Bujia CR9E, mas caliente q la CR8E que es la que sale en Argentina, le puse la de IRIDIUM la CR8EIX "NGK",0.7mm. y anda lo que tiene que andar la moto, muy bien se las recomiendo, por lo que he andado que no es mucho al no ser muy revulucionada en relación por su relación de compresión, es un motor que a velocidad crucero anda bien y sin esforzarse el motor, buena moto, le hace el filtro de aceite de la EN-125, este debe ser motor suzuki

Hola jano que me puedes comentar de tu RKV 200 s ? velocidad final , crucero, etc
saludos