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Sáb Feb 25, 2012 9:46 pm
este es un buen blog creado por el amigo omedilo de venezuela http://keewaysuperlight.blogspot.com/2008/12/bienvenidos-mi-pgina-de-superlight.html
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Dom Feb 26, 2012 1:11 am
Lo conozco, tiene pasión con la keeway, aunque lo que dice de que su keeway anda a 140... creo que ahi se ha pasado.


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Dom Feb 26, 2012 2:41 pm
si ademas es un rollo hacer toda la modificacion,pero solo para velocidad,en una cuesta se te queda,porque le qitas toda la fuerza


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Dom Feb 26, 2012 4:32 pm
Yo creo que las modificaciones se deben hacer en consonancia a la zona por la que te muevas, si es terreno muy llano y haces mucha carretera te valen esas modificaciones y si haces mucha ciudad y zonas con cuestas, mejor no hacerlo, aunque lo del cambio de piñón, aumentandole un diente, es muy aconsejable en muchas motos para bajar el regimen de revoluciones, aumentar la vida de la moto y bajar el consumo.


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Dom Feb 26, 2012 7:24 pm
la verdad es que és un buen blog y del que todos hemos aprendido mucho, pero coincido con vosotros en los 140 km/h, a esta velocidad (en el poco creible caso de que la alcanzara), la moto parecería un miura. cuando viajamos a 100km/h con ella..yá nos dice cual es su limite. siempre he dicho que esta moto es para disfrutarla entre 90 y 95 km/h, todo lo demás es llevar la moto a su límite con las posteriores consecuencias. esto no quíta que en ocasiones puntuales y favorables..le demos un poco más de chicha. saludos.


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Dom Feb 26, 2012 8:28 pm
Tengo entendido que en Sudamerica no se comercializa la de 125 si no una de 150, no se donde lo he leido.
Por otra parte yo he comprado una custom para una conduccion tranquila la utilizo todos los dias para desplazarme a mi trabajo o para lo que sea llueva o no. Pienso que si lo que se busca es velocidad hay en el mercado otro tipo de maquinas, modificar una custom para conseguir mas velocidad (vease que no digo potencia) me parece una perdida de tiempo
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Dom Feb 26, 2012 8:51 pm
ya,si a mi la velocidad es que no me preocupa,si la potencia ,mas que nada en cuestas y con pasajero


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Dom Feb 26, 2012 9:12 pm
a eso me referia, la potencias es necesaria en ocasiones, lleva consigo velocidad tambien pero "trucar" una burra para conseguir mas velocidad sin adquirir mas potencia, a mi me parece con todos mis respetos una tonteria
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Sáb Oct 13, 2012 4:16 pm
argentino.070 escribió:este es un buen blog creado por el amigo omedilo de venezuela http://keewaysuperlight.blogspot.com/2008/12/bienvenidos-mi-pgina-de-superlight.html

La pena es que lo dejo ya parado, yo cuando me compre la rkv le mande un mensaje para ver si podia publicar algo sobre ella, pero ni caso me hizo :S


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Sáb Oct 13, 2012 4:18 pm
ya ,es el blog de omelido


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