Conectarse

Recuperar mi contraseña

Últimos temas
» ME HAN SOLUCIONADO LOS PROBLEMAS CON MI BENELLI BN 302
Hoy a las 1:01 am por xacarrere

» FILTRO DE ACEITE
Hoy a las 12:52 am por xacarrere

» Blog de Superlight Muy Bueno
Hoy a las 12:48 am por xacarrere

» hola soy nuevo saludos
Ayer a las 8:46 pm por Mostek6502 v.2.0

» Presenración.
Ayer a las 8:43 pm por Mostek6502 v.2.0

» Saludos, soy novatillo :P
Ayer a las 7:28 pm por argentino.070

» cambiar motor de 125 a 200
Ayer a las 6:38 pm por charquero

» cambiar puños rkv
Ayer a las 2:05 pm por Mostek6502 v.2.0

» Talla casco integral/modular
Ayer a las 2:04 am por Wilwur

» Manuales originales RKS/RKV
Ayer a las 1:09 am por reglano

» ¿reglaje de valvulas?
Sáb Abr 21, 2018 11:51 pm por MAVERICKTX

» Error en el carnet de conducir
Sáb Abr 21, 2018 11:40 pm por MAVERICKTX

» Embellecedor de tubo de escape RKS 125 suelto
Sáb Abr 21, 2018 10:21 pm por Mostek6502 v.2.0

» Dudas piñón rkv 125
Sáb Abr 21, 2018 10:18 pm por Mostek6502 v.2.0

» Espejos, superlight 125
Vie Abr 20, 2018 8:48 pm por Sans85

» Keeway RKV y su FALSA EGR (valvula AIS)
Jue Abr 19, 2018 6:10 pm por Deiotarus

» hola a todos
Jue Abr 19, 2018 1:43 pm por argentino.070

» Nuevo en el foro.
Jue Abr 19, 2018 1:42 pm por argentino.070

» Rieju Bye Bike One Luxe
Miér Abr 18, 2018 10:47 pm por xacarrere

» Homologación manillar
Miér Abr 18, 2018 10:46 pm por xacarrere

» Con la Superlight por la ruta 66
Miér Abr 18, 2018 3:06 pm por Mostek6502 v.2.0

» Escape para rkv euro4
Mar Abr 17, 2018 11:44 am por minon

» donde comprar accsorios para RKV
Mar Abr 17, 2018 11:40 am por minon

» de 125 a 150 rks
Mar Abr 17, 2018 1:29 am por Mostek6502 v.2.0

» Testigo Aceite/Motor RKV
Lun Abr 16, 2018 10:54 pm por Mostek6502 v.2.0

» presentacion una servidora (YO)
Lun Abr 16, 2018 10:47 pm por Mostek6502 v.2.0

» varilla embrague
Lun Abr 16, 2018 8:54 am por charquero

» Video corporativo de keeway que viene cuando compras una moto traducido al español
Lun Abr 16, 2018 2:06 am por motero vlog

» Censo Keeway RKV
Dom Abr 15, 2018 11:34 pm por Jrpike

» Oferta mochila semi-rígida xlmoto
Dom Abr 15, 2018 10:38 pm por mustone

» Próximamente a la venta - Keeway 2018
Dom Abr 15, 2018 10:21 pm por mustone

» AYUDA REGLAJE O LUZ DE VALVULAS KEEWAY CRUISER 250
Dom Abr 15, 2018 7:12 pm por Mostek6502 v.2.0

» CONSUMO DE ACEITE RKV 125
Sáb Abr 14, 2018 10:03 pm por Deiotarus

» Presentación
Sáb Abr 14, 2018 9:56 pm por Mostek6502 v.2.0

» intermitentes led prenden todos
Sáb Abr 14, 2018 9:54 pm por Mostek6502 v.2.0

>
Información de motos de diversas marcas.
Galería


Los posteadores más activos de la semana
xacarrere
 

Subir

Escapes turbo kit en Keeway RKV (Mayayo29)

Página 2 de 2. Precedente  1, 2

Ir abajo

WAYER Re: Escapes turbo kit en Keeway RKV (Mayayo29)

Mensaje por truevilsable el Sáb Ene 31, 2015 8:22 pm

Después de unos meses con el piñón de 14 dientes, he vuelto al de casa, por lo menos en donde yo vivo no merece la pena. Lo que gana la moto en desarrollo no se puede casi utilizar, prefiero potencia y limitarme a los 100/110 Km/h del piñón de 13 dientes.
avatar
truevilsable
Soy nuev@ aquí
Soy nuev@ aquí

Mensajes : 21
Fecha de inscripción : 29/05/2014
Edad : 35

http://www.hptintas.com

Volver arriba Ir abajo

WAYER Re: Escapes turbo kit en Keeway RKV (Mayayo29)

Mensaje por mustone el Dom Feb 01, 2015 10:26 am

Pues yo llevo ya medio año con el piñón de 14 y estoy contento, no he notado que pierda. Al final es cosa de la conducción y uso de cada uno.

La velocidad máxima es la misma con los dos piñones, al menos en mi caso, pero va a rpms más bajas obviamente.


[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
avatar
mustone
Moderador
Moderador

Mensajes : 9552
Fecha de inscripción : 29/08/2012
Edad : 29

Volver arriba Ir abajo

WAYER Re: Escapes turbo kit en Keeway RKV (Mayayo29)

Mensaje por pmuntu el Dom Feb 01, 2015 5:24 pm

la clave esta en calibrar la moto, no es solo poner el escape, estas dandole una salida de gases mucho más abierta al motor, recarbura el motor y ajusta las valvulas y ya veras como notas una mejoría importante en la moto.

Un saludo
avatar
pmuntu
Keewayero Experto
Keewayero Experto

Mensajes : 741
Fecha de inscripción : 16/09/2013
Edad : 29

Volver arriba Ir abajo

WAYER Re: Escapes turbo kit en Keeway RKV (Mayayo29)

Mensaje por reodos el Dom Sep 25, 2016 12:50 am

refloto el tema, sabeis si esos escapes valen para la rks sport?
avatar
reodos
Aprendiendo
Aprendiendo

Mensajes : 133
Fecha de inscripción : 23/04/2014
Edad : 43

Volver arriba Ir abajo

WAYER Re: Escapes turbo kit en Keeway RKV (Mayayo29)

Mensaje por mustone el Mar Sep 27, 2016 11:10 am

Me temo que el escape de la RKV no encaja en la RKS.


[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
avatar
mustone
Moderador
Moderador

Mensajes : 9552
Fecha de inscripción : 29/08/2012
Edad : 29

Volver arriba Ir abajo

WAYER Re: Escapes turbo kit en Keeway RKV (Mayayo29)

Mensaje por Thorarthas el Mar Dic 27, 2016 11:38 pm

Buenas, escribo en este post para no reabrir otro hablando de lo mismo.
En resumen, he leído bastante de lo que habéis posteado en el foro acerca de los escapes para la rkv, y lo veo un pelín desactualizado y es para saber si realmente hay nuevas opciones o si los precios han cambiado, vamos en resumen, estoy hecho un lío y me gustaría consejo para cambiar mi escape a los tiempos que corren ahora.
Estaría muy agradecido si alguno puedo comentarme algo, así como si sabéis de algún taller por Barcelona que lo haga a buen precio. 
También si podéis orientarme en relación a la garantía, si esta se pierde y que tramitaciones se ha de realizar para su homologación y si se ha de comunicar al seguro.
Muchísimas gracias!!!!!!!
avatar
Thorarthas
Soy nuev@ aquí
Soy nuev@ aquí

Mensajes : 31
Fecha de inscripción : 21/02/2016
Edad : 24

Volver arriba Ir abajo

WAYER Re: Escapes turbo kit en Keeway RKV (Mayayo29)

Mensaje por mustone el Miér Dic 28, 2016 2:08 pm

Hay un hilo en la sección de compra venta de un compañero que vende una RKV con un escape Arrow (él te podrá hablar de ese escape).

En teoría no debería perderse la garantía y a las malas, poner y quitar el escape de serie no cuesta mucho en caso de que hubiese que hacerlo. Si es homologado tendrás que pagar en la ITV por incluirlo en ficha, otra opción es no homologarlo y poner el de serie cada vez que vayas a la ITV (4 años al principio y luego cada 2 años).

Que yo sepa opciones tienes el Arrow y los de Turbokit (varios modelos de cada), no hay mucho más.


[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
avatar
mustone
Moderador
Moderador

Mensajes : 9552
Fecha de inscripción : 29/08/2012
Edad : 29

Volver arriba Ir abajo

WAYER Re: Escapes turbo kit en Keeway RKV (Mayayo29)

Mensaje por Thorarthas el Jue Dic 29, 2016 7:49 pm

Buenas de nuevo, he estado mirando un poquito, y he visto que realmente es como dices, o Arrow o Turbokit. Que salgan más o menos económicos y que me gusten estan: 
 
- Arrow: STREET THUNDER DARK ALUMINIO 51507AON.
El problema de este es que se ha de comprar el colector a parte, pues solo acepta que se monte en un colector Arrow. En total el precio ronda los 385 € + mano de obra. Adjunto enlace de tubo y de colector.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

- Turbokit:

Aquí hay dos que están bien, uno muy parecido al arrow que es el: ESCAPE EURO III KEEWAY RKV 125 V4T63-H2Kque acaba saliendo por 360€ con colector + mano de obra.
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Y el otro que es estilo "gp": ESCAPE EURO III KEEWAY RKV 125 V4T63GP-H3K, que acaba saliendo por 360 € + mano de obra también. La duda que tengo es si en este envían también el colector o no, pues en la fotografía del producto no aparece.
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

En resumen, los precios acaban siendo los mismos elijas el que elijas, pues la diferencia es mínima a día de hoy, al menos por lo que yo he visto, si alguien sabe de un distribuidor más barato, me hará muy feliz. Por lo cual yo de momento creo que me decidiré por el Arrow. 

Para finalizar, solo comentar un par de cosillas más, partiendo de la base de que no soy un experto, si alguien me corrige cualquier fallo que haya podido tener al presentar lo anterior, estaría super agradecido, así como a su vez, si alguien puede aclararme el tema de la necesidad de cambiar el colector a la hora de cambiar el tubo de escape, también le estaría tremendamente agradecido.

De momento creo que no me dejo nada. 

PD: no he encontrado el hilo que comentas del compañero donde menciona lo del Arrow Llorando .
avatar
Thorarthas
Soy nuev@ aquí
Soy nuev@ aquí

Mensajes : 31
Fecha de inscripción : 21/02/2016
Edad : 24

Volver arriba Ir abajo

WAYER Re: Escapes turbo kit en Keeway RKV (Mayayo29)

Mensaje por mustone el Jue Dic 29, 2016 11:51 pm

Este es el hilo del compañero: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

El tema del colector imagino que es par poder ganar "algo" de potencia, quitando la petaca que lleva el colector original, tipo "catalizador", y así hacer que los gases salgan más libres. Eso si el escape de serie de la RKV no va soldado al colector o algo y sea un cristo quitarlo.

Sé que los de Turbokit si tienes alguna duda puedes llamarles o mandarles e-mail que te ayudarán y asesorarán seguro.


[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
avatar
mustone
Moderador
Moderador

Mensajes : 9552
Fecha de inscripción : 29/08/2012
Edad : 29

Volver arriba Ir abajo

WAYER Re: Escapes turbo kit en Keeway RKV (Mayayo29)

Mensaje por Contenido patrocinado


Contenido patrocinado


Volver arriba Ir abajo

Página 2 de 2. Precedente  1, 2

Volver arriba


 
Permisos de este foro:
No puedes responder a temas en este foro.