Conectarse

Recuperar mi contraseña

Q5 MotoCarnet
CONCURSO FDM
CONCURSO FDM
Últimos temas
» Alguien ha cambiado llanta más ancha en superlight?
Hoy a las 5:35 pm por rodrixs

» Ayuda con mi outlook 2011
Hoy a las 5:31 pm por Jesús hernandez

» Tx se ahoga cuando está caliente
Hoy a las 2:22 pm por Bertis

» Uno de mis primeros paseitos - RKS 125
Hoy a las 12:12 am por OrpoWood

» limpiar manchas de gasolina en la tapa de la RKV,,
Ayer a las 11:57 pm por OrpoWood

» Consulta llavero
Ayer a las 11:53 pm por xacarrere

» KEEWAY EN FACEBOOK
Ayer a las 11:43 pm por OrpoWood

» Nueva Benelli TNT150
Ayer a las 10:38 pm por xacarrere

» Carburación
Ayer a las 9:44 pm por mustone

» PRESENTACION
Ayer a las 9:41 pm por mustone

» Fallo caja de cambios
Ayer a las 8:55 pm por fitado

» Me quiero comprar Rks Sport 2017 y nesecito que me ayudes
Ayer a las 4:23 pm por OrpoWood

» tablero enciende pero no marca velocidad ni odometro
Ayer a las 3:13 pm por venepep

» Presentacion pequeñogranhombre
Ayer a las 7:46 am por mustone

» Pastillas de freno
Mar Jun 20, 2017 10:57 pm por Pedromayor

» Manetas RKV
Mar Jun 20, 2017 4:16 pm por Carmenjdelpino

» Lista de Keewayeros y benellistas por comunidades.
Mar Jun 20, 2017 1:09 pm por CarlosPri

» CHAQUETA DE VERANO
Mar Jun 20, 2017 11:28 am por Metallic Dune

» En ruta con la TX 125s
Mar Jun 20, 2017 10:30 am por Metallic Dune

» Mis primeras impresiones
Mar Jun 20, 2017 12:53 am por CarlosPri

» cambio de relacion de mi rkv 200
Lun Jun 19, 2017 6:34 pm por argentino.070

» presentación
Lun Jun 19, 2017 4:26 pm por argentino.070

» No a la venta
Lun Jun 19, 2017 3:18 pm por mustone

» Nueva Benelli TRK 502
Lun Jun 19, 2017 10:21 am por Freeninja8

» Presentacion Alberto - Daemnation
Lun Jun 19, 2017 9:14 am por mustone

» Presentación Patrick
Lun Jun 19, 2017 7:54 am por mustone

» me presento
Lun Jun 19, 2017 7:46 am por mustone

» Fallo en los tacómetros Keeway Superlight 125 LE.
Sáb Jun 17, 2017 12:00 am por xacarrere

» Duda sobre escape RKV 125
Vie Jun 16, 2017 11:56 pm por xacarrere

» Problemas con valvula
Vie Jun 16, 2017 11:55 pm por xacarrere

» Luces delanteras cityblade
Vie Jun 16, 2017 4:56 pm por keewayRk125

» Problema RKV 125 - Se para al pisar embrague en semáforos
Vie Jun 16, 2017 10:04 am por sergiomdr15

» Encontrar quilla y cupula
Vie Jun 16, 2017 10:01 am por sergiomdr15

» cambiar amortiguadores traseros en outlook 125
Vie Jun 16, 2017 9:54 am por manowan

» Repuesto TXM 200
Jue Jun 15, 2017 11:58 pm por argentino.070

>
motos chinas
Galería


Subir

Escapes turbo kit en Keeway RKV (Mayayo29)

Página 2 de 2. Precedente  1, 2

Ver el tema anterior Ver el tema siguiente Ir abajo

WAYER Re: Escapes turbo kit en Keeway RKV (Mayayo29)

Mensaje por truevilsable el Sáb Ene 31, 2015 8:22 pm

Después de unos meses con el piñón de 14 dientes, he vuelto al de casa, por lo menos en donde yo vivo no merece la pena. Lo que gana la moto en desarrollo no se puede casi utilizar, prefiero potencia y limitarme a los 100/110 Km/h del piñón de 13 dientes.
avatar
truevilsable
Soy nuev@ aquí
Soy nuev@ aquí

Mensajes : 21
Fecha de inscripción : 29/05/2014
Edad : 34

http://www.hptintas.com

Volver arriba Ir abajo

WAYER Re: Escapes turbo kit en Keeway RKV (Mayayo29)

Mensaje por mustone el Dom Feb 01, 2015 10:26 am

Pues yo llevo ya medio año con el piñón de 14 y estoy contento, no he notado que pierda. Al final es cosa de la conducción y uso de cada uno.

La velocidad máxima es la misma con los dos piñones, al menos en mi caso, pero va a rpms más bajas obviamente.


[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
avatar
mustone
Moderador
Moderador

Mensajes : 8735
Fecha de inscripción : 29/08/2012
Edad : 28

Volver arriba Ir abajo

WAYER Re: Escapes turbo kit en Keeway RKV (Mayayo29)

Mensaje por pmuntu el Dom Feb 01, 2015 5:24 pm

la clave esta en calibrar la moto, no es solo poner el escape, estas dandole una salida de gases mucho más abierta al motor, recarbura el motor y ajusta las valvulas y ya veras como notas una mejoría importante en la moto.

Un saludo
avatar
pmuntu
Keewayero Experto
Keewayero Experto

Mensajes : 741
Fecha de inscripción : 16/09/2013
Edad : 28

Volver arriba Ir abajo

WAYER Re: Escapes turbo kit en Keeway RKV (Mayayo29)

Mensaje por reodos el Dom Sep 25, 2016 12:50 am

refloto el tema, sabeis si esos escapes valen para la rks sport?
avatar
reodos
Aprendiendo
Aprendiendo

Mensajes : 131
Fecha de inscripción : 23/04/2014
Edad : 42

Volver arriba Ir abajo

WAYER Re: Escapes turbo kit en Keeway RKV (Mayayo29)

Mensaje por mustone el Mar Sep 27, 2016 11:10 am

Me temo que el escape de la RKV no encaja en la RKS.


[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
avatar
mustone
Moderador
Moderador

Mensajes : 8735
Fecha de inscripción : 29/08/2012
Edad : 28

Volver arriba Ir abajo

WAYER Re: Escapes turbo kit en Keeway RKV (Mayayo29)

Mensaje por Thorarthas el Mar Dic 27, 2016 11:38 pm

Buenas, escribo en este post para no reabrir otro hablando de lo mismo.
En resumen, he leído bastante de lo que habéis posteado en el foro acerca de los escapes para la rkv, y lo veo un pelín desactualizado y es para saber si realmente hay nuevas opciones o si los precios han cambiado, vamos en resumen, estoy hecho un lío y me gustaría consejo para cambiar mi escape a los tiempos que corren ahora.
Estaría muy agradecido si alguno puedo comentarme algo, así como si sabéis de algún taller por Barcelona que lo haga a buen precio. 
También si podéis orientarme en relación a la garantía, si esta se pierde y que tramitaciones se ha de realizar para su homologación y si se ha de comunicar al seguro.
Muchísimas gracias!!!!!!!
avatar
Thorarthas
Soy nuev@ aquí
Soy nuev@ aquí

Mensajes : 31
Fecha de inscripción : 21/02/2016
Edad : 24

Volver arriba Ir abajo

WAYER Re: Escapes turbo kit en Keeway RKV (Mayayo29)

Mensaje por mustone el Miér Dic 28, 2016 2:08 pm

Hay un hilo en la sección de compra venta de un compañero que vende una RKV con un escape Arrow (él te podrá hablar de ese escape).

En teoría no debería perderse la garantía y a las malas, poner y quitar el escape de serie no cuesta mucho en caso de que hubiese que hacerlo. Si es homologado tendrás que pagar en la ITV por incluirlo en ficha, otra opción es no homologarlo y poner el de serie cada vez que vayas a la ITV (4 años al principio y luego cada 2 años).

Que yo sepa opciones tienes el Arrow y los de Turbokit (varios modelos de cada), no hay mucho más.


[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
avatar
mustone
Moderador
Moderador

Mensajes : 8735
Fecha de inscripción : 29/08/2012
Edad : 28

Volver arriba Ir abajo

WAYER Re: Escapes turbo kit en Keeway RKV (Mayayo29)

Mensaje por Thorarthas el Jue Dic 29, 2016 7:49 pm

Buenas de nuevo, he estado mirando un poquito, y he visto que realmente es como dices, o Arrow o Turbokit. Que salgan más o menos económicos y que me gusten estan: 
 
- Arrow: STREET THUNDER DARK ALUMINIO 51507AON.
El problema de este es que se ha de comprar el colector a parte, pues solo acepta que se monte en un colector Arrow. En total el precio ronda los 385 € + mano de obra. Adjunto enlace de tubo y de colector.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

- Turbokit:

Aquí hay dos que están bien, uno muy parecido al arrow que es el: ESCAPE EURO III KEEWAY RKV 125 V4T63-H2Kque acaba saliendo por 360€ con colector + mano de obra.
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Y el otro que es estilo "gp": ESCAPE EURO III KEEWAY RKV 125 V4T63GP-H3K, que acaba saliendo por 360 € + mano de obra también. La duda que tengo es si en este envían también el colector o no, pues en la fotografía del producto no aparece.
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

En resumen, los precios acaban siendo los mismos elijas el que elijas, pues la diferencia es mínima a día de hoy, al menos por lo que yo he visto, si alguien sabe de un distribuidor más barato, me hará muy feliz. Por lo cual yo de momento creo que me decidiré por el Arrow. 

Para finalizar, solo comentar un par de cosillas más, partiendo de la base de que no soy un experto, si alguien me corrige cualquier fallo que haya podido tener al presentar lo anterior, estaría super agradecido, así como a su vez, si alguien puede aclararme el tema de la necesidad de cambiar el colector a la hora de cambiar el tubo de escape, también le estaría tremendamente agradecido.

De momento creo que no me dejo nada. 

PD: no he encontrado el hilo que comentas del compañero donde menciona lo del Arrow Llorando .
avatar
Thorarthas
Soy nuev@ aquí
Soy nuev@ aquí

Mensajes : 31
Fecha de inscripción : 21/02/2016
Edad : 24

Volver arriba Ir abajo

WAYER Re: Escapes turbo kit en Keeway RKV (Mayayo29)

Mensaje por mustone el Jue Dic 29, 2016 11:51 pm

Este es el hilo del compañero: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

El tema del colector imagino que es par poder ganar "algo" de potencia, quitando la petaca que lleva el colector original, tipo "catalizador", y así hacer que los gases salgan más libres. Eso si el escape de serie de la RKV no va soldado al colector o algo y sea un cristo quitarlo.

Sé que los de Turbokit si tienes alguna duda puedes llamarles o mandarles e-mail que te ayudarán y asesorarán seguro.


[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
avatar
mustone
Moderador
Moderador

Mensajes : 8735
Fecha de inscripción : 29/08/2012
Edad : 28

Volver arriba Ir abajo

WAYER Re: Escapes turbo kit en Keeway RKV (Mayayo29)

Mensaje por Contenido patrocinado


Contenido patrocinado


Volver arriba Ir abajo

Página 2 de 2. Precedente  1, 2

Ver el tema anterior Ver el tema siguiente Volver arriba

- Temas similares

 
Permisos de este foro:
No puedes responder a temas en este foro.