Después de 15 años, mi primera caída. [TEMA FRENOS]

Espero que no sea nada compañero y ánimo!

Esta es la putada de andar en moto, que estamos a expensas de de idiotas al volante, y como bien te han dicho, si tienes que hacer una frenada de emergencia es una loteria lo que puede pasar....lo mejor es no fiarse de nadie e intentar prever lo que van ha hacer los demas...osea conviértete en vidente!!   

Mucho ánimo y a recuperar ese rodilla!!

Salut!!

Mucho ánimo!! Ya nos dirás que te comentan, espero que no sea más que por el golpe y se te baje la hinchazón en unos días...

animo y espero que no sea nada mas que el golpe y esa rodilla  se ponga bien pronto

Al final ha sido sólo el golpe. Menos mal.  Gracias por los ánimos,  de verdad. Enseguida vuelvo a estar operativo.

Hola, lamento que te hayas caído, y doy gracias de que puedas contarlo. Creo que pides consejo para mejorar el tema de frenado de emergencia. Pues o te apuntas a un cursillo de conducción deportiva donde seguro que te enseñarán pero cuesta una pasta, o lo haces por tu cuenta, yo he ayudado a una amiga hace poco con este tema, y es muy sencillo, pilla a uno o dos amigos,(muy importante que alguno traiga una nevera de esas portátiles con una cerveza fría por participante) tienes que buscar un sitio casi sin circulación, un polígono o similar un fin de semana que no hay nadie, necesitas cuatro puntos de referencia, conos, palos de madera, ladrillos...Lo que tengas o te sirva. El ejercicio consta de buscar una zona de aceleración en línea recta de unos 100 metros mínimo, seguido de una zona de frenada controlada. Es decir, a unos 100 metros del punto de partida, colocas una referencia de inicio de frenada (un cono, un madero, un ladrillo)... lo que tengas, esa referencia no la muevas nunca mientras dure la práctica. Para empezar el ejercicio, te colocas en el punto de partida, aceleras como si te persigue la policía, llegados a ese punto de inicio de frenada, hecha el ancla hasta parar por completo, una vez detenido, al lado de la rueda delantera, uno de los amigos pone el cono, ladrillo, o lo que sea que tengas como medida, y vuelves a repetir la prueba... casi sin darte cuenta, cada vez que repitas la prueba, se acortará la distancia de frenado, hasta quedarte asombrado de la diferencia de distancia que consigues.
Un saludo
 P.D. La señal de la primera frenada no la muevas, por eso te digo que necesitas cuatro, una para donde empiezas la aceleración, otra para donde empiezas la frenada, y otra para donde terminas la primera frenada, y la cuarta para la evolución, de ese modo verás como mejoras con respecto a la primera frenada, si la primera vez necesitas 20 metros, por decir algo, déjala ahí, en las demás pruebas pon otra marca, de ese modo, podrás comparar cuanto has mejorado con respecto a la primera vez
Un saludo

Hola, yo he visto bastantes videos en YouTube muy buenos y otros no tanto. aquí te dejo uno.

A lo que he visto casi siempre lleva la mayoría del esfuerzo el freno delantero, claro depende del terreno, pero hay que frenar con ambos y con motor. Lo mas importante y difícil es no bloquear completamente la llanta delantera.

https://www.youtube.com/watch?v=Cku79X5tApQ

saludos y que te mejores pronto.

Venga a recuperarse pronto compañero

Gracias por los ánimos, los consejos, y por el vídeo!

La verdad es hay mucho manco al volante, espero k te mejores, me alegro k no fuera algo peor.