No pasa de 9000 rpm en quinta
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argentino.070
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Re: No pasa de 9000 rpm en quinta
Lun Ago 03, 2015 4:15 pm
Ahora bien, si me la traes a mi, yo le toco por aquí y por allá, pulo por aquí y por allá, planeo unas milésimas la cámara, aligero unas cosillas dentro del motor y te aseguro que puedes agarrar unos 125 KPH reales, pero no todo lo que brilla es oro, lo malo es que como en 6 meses no tendrás motor.
- pedazodeDoctor Piston
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Re: No pasa de 9000 rpm en quinta
Lun Ago 03, 2015 9:05 pm
mostek6502 escribió:Ahora bien, si me la traes a mi, yo le toco por aquí y por allá, pulo por aquí y por allá, planeo unas milésimas la cámara, aligero unas cosillas dentro del motor y te aseguro que puedes agarrar unos 125 KPH reales, pero no todo lo que brilla es oro, lo malo es que como en 6 meses no tendrás motor.
Yo puedo dar fe de eso, mi moto tiene 44.000 km, y llevo 6 cilindros y dos motores...Lo juro, el primero de 125 me lo cargué por meterle a la gasolina combustible de coches de radio control...no veas como corría hasta que reventó, el resto, como dice el compañero Mostek, puliendo por aquí, rebajando por allí... este último kit de 150 cc, lo he montado todito de série, sin tocar, pulir, ni agrandar nada, es cierto que no anda como los otros, pero ya estoy asta las narices de romper, comprar y montar cilindros. Creo que sería capaz de desmontar y montar cilindro y culata de mi moto con los ojos vendados, como esas películas de militares que lo hacen con un subfusil...
En serio, aprende de mi experiencia, no merece la pena, ganas como mucho 10 km/hora de velocidad final, y puede que un poco en aceleración, es un motor con tanto peso de inercia, que las décimas de caballo de ganancia, apenas se notan en aceleración, en cambio, te aseguro que si se nota cuando cada tres meses se gripa el cilindro, perfora el pistón o se rompe una biela y te taladra el carter, como me pasó esta última vez
Un saludo
- InvitadoInvitado
Re: No pasa de 9000 rpm en quinta
Mar Ago 04, 2015 1:30 am
pedazode escribió:mostek6502 escribió:Ahora bien, si me la traes a mi, yo le toco por aquí y por allá, pulo por aquí y por allá, planeo unas milésimas la cámara, aligero unas cosillas dentro del motor y te aseguro que puedes agarrar unos 125 KPH reales, pero no todo lo que brilla es oro, lo malo es que como en 6 meses no tendrás motor.
Yo puedo dar fe de eso, mi moto tiene 44.000 km, y llevo 6 cilindros y dos motores...Lo juro, el primero de 125 me lo cargué por meterle a la gasolina combustible de coches de radio control...no veas como corría hasta que reventó, el resto, como dice el compañero Mostek, puliendo por aquí, rebajando por allí... este último kit de 150 cc, lo he montado todito de série, sin tocar, pulir, ni agrandar nada, es cierto que no anda como los otros, pero ya estoy asta las narices de romper, comprar y montar cilindros. Creo que sería capaz de desmontar y montar cilindro y culata de mi moto con los ojos vendados, como esas películas de militares que lo hacen con un subfusil...
En serio, aprende de mi experiencia, no merece la pena, ganas como mucho 10 km/hora de velocidad final, y puede que un poco en aceleración, es un motor con tanto peso de inercia, que las décimas de caballo de ganancia, apenas se notan en aceleración, en cambio, te aseguro que si se nota cuando cada tres meses se gripa el cilindro, perfora el pistón o se rompe una biela y te taladra el carter, como me pasó esta última vez
Un saludo
Tal cual! es así!
- MacrolinkKeewayero Gurú
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Edad : 54
Re: No pasa de 9000 rpm en quinta
Lun Ago 10, 2015 4:19 am
Como ya te dijeron, es normal, mejor disfruta tu moto con lo que te da.
Si las cuidas son fieles compañeras.
Si las cuidas son fieles compañeras.
Si el mundo se va a acabar, es mejor ponerse a rodar !
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