RKV.¿ mal reparto de pesos??

Buenos días foreros.

Esa es mi pregunta que os hago hoy. ¿Es posible que la RKV tenga mal reparto de pesos? desde que la compré hace dos años noto como la moto se inclina hacia el lado derecho. no es algo que pase solo en marcha, tambíen pasa con la moto parada, al dejarla en equilibrio tira rápidamente hacia el lado derecho. he mirado la distancia de ambos amortiguadores, tensión, posible desequilibrado de rueda y nada de nada todo correcto.

¿Os pasa a  vosotros también? ¿puede ser por llevar tanto el tubo de escape y la batería en el lado derecho? en el lado izquierdo no lleva nada que haga equilibrar haciendo un buen reparto de pesos.

¿Es cosa de mi moto o a alguien mas le pasa?

No me he fijado en eso, intentaré fijarme a la tarde si la cojo y te digo mi caso a ver.

yo si suelto las manos también tira un pelin para el lado derecho puede ser lo que tu dices del reparto de pesos

Bufff, puden ser varias cosas si, pero yo no le daría muchas vueltas, no creo que le den muchas vueltas al coco con la dinámica de estas motos...

Había pensado cambiar el tubo de escape por uno de menos peso, creo que podría mejorar bastante, es que en marcha es bastante incomodo.

Yo en marcha ni me he dado cuenta, ¿tú conduces sin las manos en el manillar o que? 

Jajaja que va! con las manos en el manillar, pero noto que no va bien.. hoy he probado a poner tres kilos en la estribera trasera izquierda y va perfect pero claro no es plan 

Hola, a ver, no, no es normal que te tire para un lado con la moto en marcha, una moto sana en cuanto a geometría de dirección tiene que, por ej. en una calle con un asfalto de calidad, bien nivelado, plano y sin irregularidades si le sueltas al manillar seguir en perfecta línea recta, si no lo hace o tienes que ir permanentemente luchando o corrigiendo a el manillar, pues no, no es normal y puedes tener un tema con los rodamientos de la dirección, o ya mas seriamente, algo con la geometría del tren delantero, esto puede ir desde que le falte aire a la goma, esté gastada, deforme, algo en general vaya suelto, eje de la rueda mal, rodamientos de las ruedas mal, amortiguadores delanteros doblados, vencidos que no tengan simetría de amortiguación, tijas dobladas, etc..., esa moto ha sufrido algún golpe o accidente?

Hombre, pues tanto como en marcha notarlo si que es grave...

¿La rueda trasera estará bien centrada y alineada respecto al basculante no?

Pues al final esta tarde aflojé la rueda trasera y estuve haciendo pruebas y efectivamente parece que no debía estar bien centrada porque ahora va de lujo la moto, sigue cediendo levemente hacia el lado derecho pero nada que ver y en marcha ni lo noto. 

Muchas gracias a todos por ayudarme:okay:

Me alegro de que esté solucionado, yo lo probé esta tarde y no me hacía nada raro, asique algo de eso tenía que ser jaja  ahora a seguir disfrutando!

Perfecto!

Pues pienso igual, si al marchar en linea recta estas luchando acada rato para mantener la moto nivelada entonces algo anda mal, en la mia nunca me he fijado para donde se va si la suelto estando parada, pero rodando si se que va derechita