Balckster, la que se comenta sucesora de la Cruiser

Keeway presentó en Noviembre este modelo, y como no he sisto nada en el foro, me he decidido a poner este post.

Parece ser que tras los buenos resultados obtenidos por la Superligth, Keeway se ha decidido a lanzar esta cruiser de lineas sencillas, con motor bicilindrico en V y 250 cc.

Destaca por su color negro mate, y ya que ese es el color que da nombre a la moto, es de suponer que solo se comercializará en este color. Tambien dispone de detalles en cromado, como son las salidas de escape, las dos por el mismo lado (a mi me gusta así mas)

La mecánica de dos cilindros en V está refrigerada por aire y escasea en potencia ya que tan sólo ofrece 14,3 CV. Cuenta con alimentación mediante inyección electrónica y está unida a una caja de cinco velocidades.
Dos discos de freno se encargan de la retención del conjunto cuyo peso en seco anunciado es de 170 kg. Un precioso depósito de 13,5 litros capacidad contiene la clásica instrumentación en esfera con una pequeña pantalla digital.

Aun no se ha hablado de precio, al menos en España (o por lo menos yo no he encontrado nada) pero ya sabemos que Keeway tiene los precios muy ajustados.

A mi personalmente me encanta, y la veo muy posible compra si me sacara el A2, además la veo una base muy customizable.

Aun no me deja poner imágenes, lo siento

Y con motor virago, barata que será, no se puede pedir más, lo de la potencia debe ser algun error, las cruiser llevan 17 cv creo y no le veo sentido a bajar la potencia.

Por el foro se puso alguna foto de ella del salon intermot de colonia (alemania) también habia una superlight de otro color.

Si xaca, a mi tambien me parece como muy escaso 14,5 cv pero en todos los lados he visto ese caballaje...asi que no se, igual al meterle inyección bajan los cv? no tiene sentido pero bueno...

A mí también me parece escaso 14,5 Cv. Puede que se hayan confundido Kw con Cv, ya que la conversión se acercaría a los 17,5 que da la cruiser (es el mismo motor aparentemente). os paso el link.
http://www.motofichas.com/novedades/nueva-keeway-blackster-250i.html

Solo puedo decir dos palabras: OSTIA PUTA!!!! No habia visto este modelo, y digo lo mismo que Spartan, si algun día me saco el A2, cuando mi futura superlight se quede viejecita, me voy de cabeza. Es espectacular, y eso que a mi el negro mate de la superlight no me gusta....No entiendo mucho sobre potencias....pero para lo que yo la usaría una de 250 sobraría mucho.....Lo unico que no me gusta es que en vez de plataformas para los pies, se queda a medias, no tiene ni estriberas ni plataformas....

Hombre, al poner inyeccion tendria que dar mas CV y por supuesto menor consumo. Pero al poner 2 cilindros tambien se pierde nervio y potencia. No seria raro que fuera esa potencia. Por eso las supermotards, cross, enduro... son monocilindricas, porque tienen mas potencia

perdona que te corrija, Siker, pero un bicilindrico siempre sera mas potente qu un monocilindrico, en las mismas condiciones. En un 4 tiempos mono solo es efectiva una revolucion de cada dos, en una se quema la gasofa y en la otra se expulsan los gases de escape. En un bicilindrico hay un decalaje de dos ciclos y asi siempre hay un cilindro pedaleando. Otra cosa es la configuracion del motor, una mono de supermotard es lo que se llama un motor supercuadrado, con mas diametro que carrera (por ejemplo nuestras 125), y estan orientados a regimenes de giro elevados para dar mas potencia. El motor de la cruiser es un motor de carrera larga (mas carrera que diametro) tiene mas par motor a bajas rpm a costa de tener un regimen de giro mas bajo y menos potencia maxima. Un saludo.

Pues gracias Gatoviejo, vivia engñado, no te tengo que perdonar amigo, gracias por corregirme, asi aprendo cosas nuevas

Siker, hay supermotard y cross bicilindricas... es cuestion de distribucion de pesos mas que nada. Espero que el dato de 14,3 cv sea erroneo, y sean kw, porque si no no encuentro sentido a mejorar la moto en todos los aspectos y empeorarla en ese...

hermosa, la unica pega estetica que le encuentro es que no se porque la han hecho tan alta de atras, mucha separacion entre rueda y guardabarros, o me lo parece a mi???

14,3 kw sobre los 19-20Cv andara.http://www.arpem.com/motos/modelos/keeway/modelos-13/blackster-250i.html

Está claro que es un error, han puesto 14 cv en lugar de kw, si mirais aquí: http://www.keeway.es/-Cruiser-250-.html vereis que la cruiser tiene 19,5 cv y es el mismo motor, así que yo creo que esos cv están muy bién para una 250.

http://www.keewaymotor.com/_d275485198.htm

En la página oficial de keeway benelli(link de arriba) pone literalmente:

Maximum power 12.9 KW @ 8,750 rpm, por lo que al cambio de kw/cv si da esos 14 mas o menos... no lo entiendo, ¿Por que menos potencia?

acabo de mirar los kw de la cruiser y tambien da 12,9...sin embaro en la supershadow da 14,2 no entiendo nada...

Pues no se pero no me cuadra, el compañero colleron que anda por este foro tiene la cruiser de hace unos años y tiene 17,5 cv, así que no creo que haya una de menos, ya que del motor virago 250 habian 3 modelos, la de 17,5, la de 19 y otra.

Eso debe ser un error.

Revivo el hilo...porque ya puedo poner fotos y porque me tiene loco esa horquilla.

Si me sacara el a2 un dia de estos esta es una posible. Aun no se sabe nada de su lanzamiento en España? A ver si actualizan los señores de Keeway la web y nos dan un poco mas de información.








Le cambiaría un par de cosas...pero bueno, me gusta muchísimo

Joder la verdad es que es una pasada! Spartan no me pongas estas cosas que acabo de estrenar mi superlight...

Ay amigo...la mala suerte de tenerla ya...otros como yo aun no sabemos ni si podremos tener algún dia

Cuando salga la Blackster te dejo a buen precio mi Superlight! jajaja
Nah la verdad es que espero estar muchos años con mi Superlight y espero que tu también puedas tener la tuya.

Lo último que se de fuentes oficiales es que aún no se sabe cuando se pondrá a la venta en Europa.

Saludos.

Caramba! Es muy parecida a mi custom !
Sólo que yo le he quitado las direcciónales del frente.

Que custom tienes?

Esperemos Xaca que al final la saquen aqui,porque yo creo que puede tener su sitio en las custom de media cilindrada. La veo muy bien montada, no se si me explico

Nayrv escribió:Que custom tienes?

Es una vento v-thunder 250, pero ya le metí mano je,je,

Tu moto es de origen keeway, es similar o igual a la que aquí se vende como cruiser 250 EFI



Cambia el color y pocas cosas, pero la blackster aunque usa el mismo motor, tiene varios cambios estéticos distintos.