El 93 , 95 o 98 indica el octanaje. Cuanto mayor la proporcion de octanos menor tendencia de la mezcla a la autodetonación (ignicion espontánea antes de la chispa), para unas determinadas condiciones del motor (compresion, relacion de la mezcla, temperatura de culata, carbonización, etc). Desechando la supercheria y mitologia, un mayor octanaje no brinda mayor potencia, solo antidetonancia. con relaciones de compresión de hasta 9,5 a 1 la gasolina de 95 tendria que andar correctamente, lo que se verifica por la ausencia de "cascabeleo" o (pistoneo). Si esto no se cumple -estando el motor correctamente afinado- entonces hay que usar "98".
La RKS que yo poseo funciona correctamente hasta con "93".
La "limpieza" no tiene relacion con el octanaje sino con la marca de la gasolina y sus distribuidores.