Fugas de Gasolina y Liquido de Frenos en Keeway TX 125

Muy buenas a todos, que tal? Espero que bien.

Vereis, en mayo de 2017 adquirí una Keeway 125 TX por la zona de Barcelona, fue una 125 dado que tengo la licencia B y fue una TX debido a mi altura dado que soy un tio grande y todos los demas modelos me iban chiquitos  

El caso es que, desde la semana 1 he tenido problemas con la moto, relativos a fugas de liquido de frenos y gasolina por la toma de la bomba, ya no se que hacer.

La primera averia, la perdida del liquido de frenos, empezó a surgir a la semana de tener la moto, empezó a perder por la pinza delantera, llevé al mecanico, apretón y fuera. Mas tarde empezó a supurar por el conector inferior derecho del distribuidor de frenada, y la tuerca que esta bajo el mismo esta siempre con una gota de liquido
a punto de caerse. He ido como 8 veces al mecánico por eso, se ha cambiado manguito y distrubuidor de frenada entero, y la fuga no cesa, la última vez duró seco dos
semanas, y la llevé el dia 3 de Noviembre para recogerla un martes 7 de Noviembre. Ya os digo, duró 2 semanas.

El otro problema es una constante fuga de combustible, pequeña como para noa fectar al consumo, pero siempre que dejo la moto hay una mancha de gasolina en el suelo del tamaño de una o a veces dos cucharadas soperas, el problema surgió al mes y la he llevado mas de 15 veces al mecánico. La última vez la dejé una semana, desde el 17 hasta el 27 de Noviembre. La arreglaron un Lunes y el chaval del mecanico la fue probando toda la semana, no le goteó. La recojo yo y al cabo de 1 semana empezamos otra vez y no hay manera.

El sangrado de combustible viene de bajo el deposito, por la zona de la bomba de combustible, en el taller me dijeron la última vez que estaba de mal conectado el tubo que conecta con la bomba, estaba inclinado, y que lo habian arreglado. ¿Como puede ser que vuelva a fugarse? Es que puede ser por mi peso al bajar algun bordillo pronunciado? Entiendo que no puede ser, pero no se que mas hacer, en el taller de Barcelona cerca de plaza España estan hartos de verla y yo harto de llevarla

Estoy pensando en que deberé convivir con el problema, ir vigilando el nivel de liquido de freno he ir poniendole y ya, la gasolina no me afecta al consumo, pero ya no se que hacer, tambien pienso de pillar el manual y desmontar la moto para apañar la toma yo pero soy superpez en mecánica, solo hace medio año que tengo moto y me hago un lio con las piezas y especificaciones.

¿A alguien mas le ha pasado? No encuentro antecedentes. Si me pudieseis echar una manita os lo agradeceria mogollón porque solo tengo 1.500 km y estoy desesperado.

Muchas gracias de antemano.

Hola,por favor respeta las normas del foro y abre un nuevo tema en el subforo de presentaciones

argentino.070 escribió:Hola,por favor respeta las normas del foro y abre un nuevo tema en el subforo de presentaciones

Toda la razón, disculpad, las ansias y el poco tiempo que me queda después del curro han hecho que me precipitara.

Nada, ya estoy presentado: https://www.keewayeros.net/t14375-hola-muy-buenas

Moky90 escribió:Muy buenas a todos, que tal? Espero que bien.

Vereis, en mayo de 2017 adquirí una Keeway 125 TX por la zona de Barcelona, fue una 125 dado que tengo la licencia B y fue una TX debido a mi altura dado que soy un tio grande y todos los demas modelos me iban chiquitos  

El caso es que, desde la semana 1 he tenido problemas con la moto, relativos a fugas de liquido de frenos y gasolina por la toma de la bomba, ya no se que hacer.

La primera averia, la perdida del liquido de frenos, empezó a surgir a la semana de tener la moto, empezó a perder por la pinza delantera, llevé al mecanico, apretón y fuera. Mas tarde empezó a supurar por el conector inferior derecho del distribuidor de frenada, y la tuerca que esta bajo el mismo esta siempre con una gota de liquido
a punto de caerse. He ido como 8 veces al mecánico por eso, se ha cambiado manguito y distrubuidor de frenada entero, y la fuga no cesa, la última vez duró seco dos
semanas, y la llevé el dia 3 de Noviembre para recogerla un martes 7 de Noviembre. Ya os digo, duró 2 semanas.

El otro problema es una constante fuga de combustible, pequeña como para noa fectar al consumo, pero siempre que dejo la moto hay una mancha de gasolina en el suelo del tamaño de una o a veces dos cucharadas soperas, el problema surgió al mes y la he llevado mas de 15 veces al mecánico. La última vez la dejé una semana, desde el 17 hasta el 27 de Noviembre. La arreglaron un Lunes y el chaval del mecanico la fue probando toda la semana, no le goteó. La recojo yo y al cabo de 1 semana empezamos otra vez y no hay manera.

El sangrado de combustible viene de bajo el deposito, por la zona de la bomba de combustible, en el taller me dijeron la última vez que estaba de mal conectado el tubo que conecta con la bomba, estaba inclinado, y que lo habian arreglado. ¿Como puede ser que vuelva a fugarse? Es que puede ser por mi peso al bajar algun bordillo pronunciado? Entiendo que no puede ser, pero no se que mas hacer, en el taller de Barcelona cerca de plaza España estan hartos de verla y yo harto de llevarla

Estoy pensando en que deberé convivir con el problema, ir vigilando el nivel de liquido de freno he ir poniendole y ya, la gasolina no me afecta al consumo, pero ya no se que hacer, tambien pienso de pillar el manual y desmontar la moto para apañar la toma yo pero soy superpez en mecánica, solo hace medio año que tengo moto y me hago un lio con las piezas y especificaciones.

¿A alguien mas le ha pasado? No encuentro antecedentes. Si me pudieseis echar una manita os lo agradeceria mogollón porque solo tengo 1.500 km y estoy desesperado.

Muchas gracias de antemano.

Madre mía!! Una moto nueva comprada en Mayo y con 1.500 km, ¿y la has llevado 15 veces al taller? ¿Pero esto que es?
Mejor dicho, ¿estos inútiles quienes son? ¿Como vas a encontrar antecedentes? Aquí a veces hemos visto casos que claman al cielo, pero yo creo que lo de tu moto se sale de la escala de lo que alguien aguanta, es que no puede ser. Mira, yo se y entiendo que el que trabaja a veces se equivoca, y que las averías a veces tienen duende, pero arreglar una fuga de líquido es algo sencillo, no es como diseñar una nave espacial. 
Si algo está defectuoso se cambia, si está roto, se cambia, si falta una junta se pone, Así de complicado es...
Lo de si pudiera ser culpa tuya... a no ser que entres en circuitos a hacer moto-cross, no eres tu, todos subimos y bajamos bordillos a diario y no nos pasa eso, por no hablar de agujeros de alcantarillas y badenes...

Cosas que yo haría, llamar a Keeway Center pero ya, te ayudarán seguro.
Cambiar de taller, esa gente no sirve ni para barrer el taller

Espero que se solucione pronto, antes de que pierdas la poca paciencia que te queda y le pongas la moto por sombrero al primero que pilles. 
Un saludo y suerte

Hola Pedazode, gracias por tu respuesta.

Pues si chico, estoy mosqueado, y lo peor es que el mecánico al que he ido 15 veces es el Keeway center, el de la calle vilamarí, y ellos ya la llaman la moto del misterio, porque se le han canviado piezas y no deja de perder.

Para la fuga del liquido de freno se le cambio latigillo inferior, no funciono, y al final se cambió todo el distribuidor, nada, duro 3 semanas. La fuga no llega al suelo, pero si pasas los dedos te pringas bien.

La fuga de gasolina tardaron en identificarla, creiamos que era liquido de freno y yo iba cagado hasta que la identificamos, entonces me dijeron que el tubo que conecta con la bomba no estaba bien conectado, pero la solución duró 1 semana.

Vistos un par de percances que algunos an tenido puedo darme con un canto en los dientes de haber hecho 1500km y solo tenga las fugas, pero viendo todavía mas gente satisfecha con el modelo y con mas de 10.000km hechos sin problema no considero que haya de aguantar esto de encontrarme cada dia en el parking la manchita por el lado donde se decanta la moto.

Este lunes me vuelvo a pasar por el taller, me mosquea porque la uso para ir a currar y le tengo mucha tirria ahora al transporte público, pero soy optimista y prefiero pensar que tarde o temprano la clavarán.

PD: Es la versión Euro4 con Inyector.

Además la garantía solo me dura hasta los 2000km y estoy cerquita, me interesa que me lo solucionen antes pero así esta la cosa.