Problemas con foco rkv

Hola compañeros tengo varios problemas con el foco de mi rkv vivo en un pueblo y todos los días a las 6 de la mañana me voy para la capital unos 30 KLM y no consigo hacer que se vea casi nada y voy acojonado la verda puesto que no es buena carretera y te encuentras con muchos animales por ella bueno al asunto : 
-No puedo subir más el foco de la regulación del tornillo creo que está mal encajado y choca con lo cual se queda muy bajo e intentado por donde se cambian las bombillas empujarlo y no ay manera.
-Al encender las largas no dándole con el botón amarillo de ráfagas se apagan las cortas y ilumina más a la izquierda que a la derecha ¿Se podría poner que con las cortas se enciendan las dos bombillas en cortas y con las largas las dos bombillas en largas? Por el cableado y conexión y el relé se hacerlo de sobra pero me refiero al tema legalidad y temperatura

Perdón por todo el tocho pero quería expresarme bien hay van unas fotos del foco

Si, si se puede, por temperatura, no creo que suba mucho mas, porque igual son 35W solo que encendidos a la par tanto en las de crucero como las altas, esos faros se conocen exactamente por lo que dices, no alumbra, proyectan nada, vienen muy mal ajustados, o el haz sale para abajo o para un lado o diagonal para arriba, en fin, un tip, si le colocas focos H4 del tipo Led, mejora un 1000% el problema es los temas legales de allá.

A ver tienes varias opciones, pero como dice Mostek, para ser legal en España... no tantas. Yo en su momento le metí un kit de xenón, la diferencia es bestial, pero has de saber que tienes varias pegas:

- Ilegal (yo en 1 año de uso no me dijeron nada, para la ITV se lo quité y ya no se lo volví a poner).
- Has de recortar la funda posterior del foco, por donde entran los cables, porque al poner el kit de xenon tiene más cables, el balastro y bueno... la modificación no es que sea gran cosa, pero hay que tener cuidado con el tema del agua, que es delicado hacer agujeros por esas zonas eléctricas.
- Se te quemará el foco, a mi se me quemó enseguida, ahí sigue y no pasa "nada", pero bueno... y mi xenón era de 35w.

Otra opción es la que comentas, que así la tengo yo ahora, puentear de la bombilla de cortas a la otra bombilla, en su filamento de cortas, así en cortas van encendidas las 2 bombillas. Mejoras algo, tampoco la leche, pero menos es nada... No es del todo legal, seguramente en la ITV te podrían decir algo, pero de cara a la policía es más difícil que te multen. Además la modificación es rápida, tan sólo es volver a quitar el cable y punto.

Otra opción es ponerle una bombilla de 55w sustituyendo la original de 35w, peor también terminará quemando el foco.

Las bombillas tipo LED que comenta mostek también mejorarán, legalmente en España tengo mis dudas, creo que también podrían decirte algo, pero con estas ya lo desconozco...

Bueno chicos, se que llego algo tarde pero yo en la mía llevo dos lamparas led de 2200 lumenes y es como de la noche al dia, fueron compradas en ali por 10€ cada una, encajan perfectamente, tienes que quitar el faro para ponerlas y el resto perfecto como la original, cuando voy por carreteras muy oscuras veo bien y lo mas importante es que que me ven cuando estoy en los atascos, la mejor compra que he realizado por ahora para la moto. Por ahora no he tenido problemas con las autoridades, he pasado y estado al lado de guardias civiles, nacionales y locales y no me han dicho nada, llevo como un año con ellas utilizando la moto prácticamente todos los días y el foco no me se me ha quemado.
Espero que esta opinión ayude a los que están asquedados de la luz tan pobre que tienen nuestras bichas, por cierto mi motor es una rkv de finales de 2016.

Saludos.

Compañeros porfin lo pude solucionar desmontando el foco de la moto, quitando la bombilla superior se meten los dedos por dónde engancha la bombilla y se tira fuertemente hacia atrás y encaja en su posición vienen sueltos de la parte superior a sido un cambio abismal de todas formas le cambiaré la bombilla por una mejor pero asin es como deben de venir como bien dice el sabio mostek vienen mal montados de fábrica y esa es la solución eso sí ay k tiras acia atrás sin miedo ya que está un poco duro pero se nota que engancha y se escuchan dos click uno por cada lado GRACIAS A TODOS y espero le sirvan a más compañeros en la misma situacion