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Hola compañeros.

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Buenas noches habéis puesto algún cubre manos a la Keeway Vieste XDV 300,Saludos
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Aquí os presento a mi Benelli Leoncino de 250, apodada Betty.

Quizá el baúl algunos lo veáis …
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Por si alguno os gusta, vi a alguien por interné ke puso unas leds para la parte delantera de la …
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Hola soy de chile y me compré un rk150 y le cambié de aseite le eche 20 w 50 y quedó sonando …

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no enciende mi vblade250 Empty no enciende mi vblade250

Dom Jun 24, 2018 4:18 pm
hola a todos... les cuento

tengo una vblade 250 del 2015 y tiempo atrás andando por autopista dejo de funcionar un cilindro, en ese momento no sabia que pasaba sonaba como si tuviera unas latas en su interior y se calentó el motor.
al percatarme que uno de los cilindros fallo y por el sonido pensé que murió una pieza en su interior y desarme el motor completo y no encontré nada roto ni trizado ni nada aproveche de limpiar todo el motor y lo volví armar.
le di arranque y seguía con el mismo problema lo aceleraba y sonaban los tarros en su interior, me percate que se calentaba un solo cilindro y revise el que estaba frió, la bujía estaba limpia y el del otro cilindro se notaba que si funcionaba y procedí a probar chispa y me encontré con la sorpresa de que funcionaban muy bien.
entonces si tengo chispa revisare los inyectores los cuales están buenos funcionan perfectamente al probarlos fuera de la moto pero el cdi no le envía la señal para que funcione así que creo que es el cdi pero no se si los sensores de temperatura algún otro me ocasiones ese desperfecto así que mi duda es esa sera el cdi o algún sensor que desconozca me esta ocasionando que el cdi no le envié la señal al inyector.

eso amigos de antemano muchas gracias.
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no enciende mi vblade250 Empty Re: no enciende mi vblade250

Lun Jun 25, 2018 4:50 pm
Hola, no hacía falta desarmar todo ese cilindro para saber si estaba bien o no, con simplemente hacer una prueba de compresión y una test de fugas diagnosticabas si realmente estaba bien o no, pero bueh, a lo hecho, pecho.

Lo ideal es que tengas un scanner para poder diagnosticar correctamente tu moto, ya que si no, vas a dar mucho palo de ciego, sino tiene al menos una noid light para chequear los inyectores, prueba intercambiarlos de cilindro, si al cambiarlos, el cilindro que funcionaba deja de hacerlo, pues listo, habrás pillado que muy probablemente está defectuoso.

Cómo viste si tienes chispa? con la bujía afuera?
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