Manual: cambiar luces de posicion , luces del foco y luz placa patente con fotos

Buenas a todos  [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]estaba cambiando las luces de posicion de mi moto y aproveche de sacar fotos al proceso para realizar este tutorial ojala a alguien le sirva. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
son 3 tutoriales en uno

1.- El primero sera cambio de luces de posicion
Primero es desmontar el foco para ello, hay que soltar 5 pernos con una llave de 10mm

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Luego sacamos el foco tirando hacia atras y tendremos acceso a el cableado y las luces de posicion

Spoiler:

Spoiler:

Luego se retiran hacia arriba lo pueden hacer con un destornillador de paleta van haciendo palanca e ira subiendo , no recomiendo tirar del cable por que lo pueden cortar

Soportes sacados y tambien saque la lampara

Spoiler:

Las lamparas que coloque son estas , t10 de 5 led blancas 1,2 w cada una

Spoiler:

Colocamos las nuevas y antes de montar probamos que si enciendan ya que tienen polaridad

Spoiler:

Despues de esto las montamos de la misma forma que las sacamos

y aqui el antes y despues de las luces de posicion (no se nota muy bien al lado izquierdo por que lllegaba mas luz del sol) (voy a tratar de subir una de noche como se ven las led )

Spoiler:

de noche

Spoiler:

2.- Segundo tutorial cambio de luces del foco

Aca podemos desconectar los cables para retirar por completo el foco o trabajamos con los cables conectados , personalmente se hace complicado trabajar con los cables conectados yo los desconecte son plug and play asi que no cuesta nada sacarlos y volver a colocarlos solo conectan entre ellos no se pueden conectar cruzados es a prueba de errores

Spoiler:

Luego de desconectar tendremos el foco mas facil para trabajar, retiramos la cubierta negra donde estan los soquetes , levantamos un poco solamente para que queden al descubierto los conectores  y poder retirarlos una vez retirados los conectores se saca todo para arriba

Spoiler:

Spoiler:

Retirada la cubierta con los conectores tendremos acceso a los soquetes y lamparas.
para sacar la lampara necesitamos sacar el sujetador , afirmamos con una mano a cada lado y giramos en el sentido de las flechas de la imagen o en sentido antihorario

Spoiler:

luego de eso podremos retirar la lampara y colocar la nueva, arriba es lo mismo

Spoiler:

Para volver a cerrar el proceso se hace a la inversa , se coloca la lampara el sujetados se conecta el conector a la lampara y se coloca el protector de goma


3.- Tercer tutorial; cambio de luz placa patente

este es el mas facil de todos solo hay que tomar el soporte  con un alicate de punta y girar 1/4 en sentido antihorario y se tira hacia atras (a menos que tengas los dedos super largos XD).

Spoiler:

Se saca la lampara y se coloca la nueva comprobando que encienda antes de volver a colocar por el tema de la polaridad.

Spoiler:

Para colocarla se hace lo mismo a la inversa , fijandonos que el soporte entre con el sujetador en la parte de la moto ya que tiene un sacado especial y se gira en sentido horario comprobando que no se salga al tirar hacia atras

Spoiler:

Eso a sido todo ojala les sirva [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen], la verdad que no toma mucho tiempo realizar estos cambios , una hora a lo mas si se hacen las 3 cosas , donde lo que mas tiempo toma son las luces del foco por el tema que estan mas abajo y hay que desconectar mas cables.

saludos  [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

MUY MUY MUY BUENO!!!! MUCHAS GRACIAS, muy buen curro de verdad!!!

Por curiosidad, que luz le pusiste a la placa trasera, ¿cómo las de posición?

mejor explicado imposible

mustone escribió:MUY MUY MUY BUENO!!!! MUCHAS GRACIAS, muy buen curro de verdad!!!

Por curiosidad, que luz le pusiste a la placa trasera, ¿cómo las de posición?

si de las mismas t10 5 led blanca

bueno asi se ve de noche son blancas pero el difusor que tienen les da un tono azulado
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

gran gran grandeeeee eres! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

A favoritos va! muy bueno

Fantástico post compañero

espectacularrrrrrrrrrr

Olvide comentarlo, pero los ojos de angel que compre son grandes para las de posicion

Muy bueno, te lo has currado gracias.
¿Aquí en España las luces azules son ilegales verdad?

Elxuxe escribió:Muy bueno, te lo has currado gracias.
¿Aquí en España las luces azules son ilegales verdad?

en españa si, las que coloque son blancas pero el difusor les da el tono azulado pero solo de noche , en el dia se ven blancas XD

Oky. Que las disfrutes

Yo esta mañana cambie las luces... Puse unas philips de 35w y se nota un poco la diferencia.. pero no demasiado, las he probado en garaje y no carretera ya que anochece ya tarde. Pero no se si llegara al 40% mas de luz

Por cierto, me resulto mas dificil la de la matricula ya que a la hora de meter y girar no giraba bien... quizas el led que meti era demasiado largo, pero alumbra genial

Notaste alguna mejora de visibilidad por la noche?

sestebe escribió:Notaste alguna mejora de visibilidad por la noche?

si me preguntas a mi con el xenon igual se nota un poco mas , lo bueno que es tan poderosa la luz que los autos te ven mejor , siempre me pasa que se van a meter a mi pista y un puro cambio de luces y se devuelven XD

un inciso ademas de que las bombillas que trae son malisimas (se me fundio una de posicion como con 2000-3000km) y ahora me he dado cuenta de la de matricula que tambien esta fundida, no se cuanto llevara, al ir a cambiarla he puesto una de estas t10 de 3 led hacia delante y mi gozo en un pozo puesto que debe alumbrar de lateral, ademas el soporte esta requemado del calor... en fin algo tenian que tener saludoss

Cogiendo ideas.....cogiendo ideas.
Gracias por el brico.

Un saludo.

Estaba pensando en cambiar el alumbrado de forma legal en mi RKV,  cual sería la mejor opción?  Insisto, que sea legal. No me importa que quede bonito estéticamente hablando,  si no que quiero que se vea lo máximo posible cuando esté oscuro.

Hola. No puedo ver las fotos. Tengo una speed y mi problema es que no se sacar la luz de posición. La de carretera la he sacado bien.

Hola amigos una duda ya quite los 5 tornillos que se mencionan pero no logro quitar el faro.... Alguien podría apoyarme con fotos de los tornillos ya que no logro ver las imágenes de este tema... Gracias

Como se pueden ver las imagenes?

Lamentablemente,no se puede

bicktor escribió:Buenas a todos  [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]estaba cambiando las luces de posicion de mi moto y aproveche de sacar fotos al proceso para realizar este tutorial ojala a alguien le sirva. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
son 3 tutoriales en uno

1.- El primero sera cambio de luces de posicion
Primero es desmontar el foco para ello, hay que soltar 5 pernos con una llave de 10mm

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Luego sacamos el foco tirando hacia atras y tendremos acceso a el cableado y las luces de posicion

Spoiler:

Spoiler:

Luego se retiran hacia arriba lo pueden hacer con un destornillador de paleta van haciendo palanca e ira subiendo , no recomiendo tirar del cable por que lo pueden cortar

Soportes sacados y tambien saque la lampara

Spoiler:

Las lamparas que coloque son estas , t10 de 5 led blancas 1,2 w cada una

Spoiler:

Colocamos las nuevas y antes de montar probamos que si enciendan ya que tienen polaridad

Spoiler:

Despues de esto las montamos de la misma forma que las sacamos

y aqui el antes y despues de las luces de posicion (no se nota muy bien al lado izquierdo por que lllegaba mas luz del sol) (voy a tratar de subir una de noche como se ven las led )

Spoiler:

de noche

Spoiler:

2.- Segundo tutorial cambio de luces del foco

Aca podemos desconectar los cables para retirar por completo el foco o trabajamos con los cables conectados , personalmente se hace complicado trabajar con los cables conectados yo los desconecte son plug and play asi que no cuesta nada sacarlos y volver a colocarlos solo conectan entre ellos no se pueden conectar cruzados es a prueba de errores

Spoiler:

Luego de desconectar tendremos el foco mas facil para trabajar, retiramos la cubierta negra donde estan los soquetes , levantamos un poco solamente para que queden al descubierto los conectores  y poder retirarlos una vez retirados los conectores se saca todo para arriba

Spoiler:

Spoiler:

Retirada la cubierta con los conectores tendremos acceso a los soquetes y lamparas.
para sacar la lampara necesitamos sacar el sujetador , afirmamos con una mano a cada lado y giramos en el sentido de las flechas de la imagen o en sentido antihorario

Spoiler:

luego de eso podremos retirar la lampara y colocar la nueva, arriba es lo mismo

Spoiler:

Para volver a cerrar el proceso se hace a la inversa , se coloca la lampara el sujetados se conecta el conector a la lampara y se coloca el protector de goma


3.- Tercer tutorial; cambio de luz placa patente

este es el mas facil de todos solo hay que tomar el soporte  con un alicate de punta y girar 1/4 en sentido antihorario y se tira hacia atras (a menos que tengas los dedos super largos XD).

Spoiler:

Se saca la lampara y se coloca la nueva comprobando que encienda antes de volver a colocar por el tema de la polaridad.

Spoiler:

Para colocarla se hace lo mismo a la inversa , fijandonos que el soporte entre con el sujetador en la parte de la moto ya que tiene un sacado especial y se gira en sentido horario comprobando que no se salga al tirar hacia atras

Spoiler:

Eso a sido todo ojala les sirva [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen], la verdad que no toma mucho tiempo realizar estos cambios , una hora a lo mas si se hacen las 3 cosas , donde lo que mas tiempo toma son las luces del foco por el tema que estan mas abajo y hay que desconectar mas cables.

saludos  [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

No puedo ver las imágenes y serían de gran ayuda!! gracias!!!

eso es que estan borradas del servidor