Fallo motor RKS 125

Hola familia!
Tengo una problema con mi RKS Sport 125,modelo 2016 con carburador.La tengo desde enero 2018,lleva casi 7000 km,y de hace unos 2 meses empezo a fallar.A veces,cuando le da la gana el motor se para,pero nunca cuando esta en marcha,solamente cuando paro en un semaforo.en marcha solo pega unos tirones pero funcciona.pero lo raro es que en relanti funcciona perfectamente,pero cuando le doy gas el motor al llegar a 2000 rpm se para.siempre arranca al primer toque de boton sin dar gas.pero dandole gas y apretar el boton tampoco arranca.esto asi un par de minutos.hay veces que mas,hay veces que solo un par de segundos.pero esta bastante jodido cuando estas en medio de los coches en un semaforo,al ponerse en verde tu te quedas prado.
La lleve al taller para que lo revisen,como esta en garantia.ellos lo probaron,limpiaron el filtro de aire y un poco mas,pero no fallaba en los dos dias que la probaron,y si no hay fallo ellos dicen que no pueden hacer nada.
Las revisiones las tengo al dia,y la moto va de maravilla y me encanta,pero con estos fallos y la verdad me da mucha rabia.
A alquien le paso lo mismo,o algo similar?o tiene alguna idea que le puede pasar?
Gracias por vuestra respuesta.
Saludos y gas!

Szormok82 escribió:Hola familia!
Tengo una problema con mi RKS Sport 125,modelo 2016 con carburador.La tengo desde enero 2018,lleva casi 7000 km,y de hace unos 2 meses empezo a fallar.A veces,cuando le da la gana el motor se para,pero nunca cuando esta en marcha,solamente cuando paro en un semaforo.en marcha solo pega unos tirones pero funcciona.pero lo raro es que en relanti funcciona perfectamente,pero cuando le doy gas el motor al llegar a 2000 rpm se para.siempre arranca al primer toque de boton sin dar gas.pero dandole gas y apretar el boton tampoco arranca.esto asi un par de minutos.hay veces que mas,hay veces que solo un par de segundos.pero esta bastante jodido cuando estas en medio de los coches en un semaforo,al ponerse en verde tu te quedas prado.
La lleve al taller para que lo revisen,como esta en garantia.ellos lo probaron,limpiaron el filtro de aire y un poco mas,pero no fallaba en los dos dias que la probaron,y si no hay fallo ellos dicen que no pueden hacer nada.
Las revisiones las tengo al dia,y la moto va de maravilla y me encanta,pero con estos fallos y la verdad me da mucha rabia.
A alquien le paso lo mismo,o algo similar?o tiene alguna idea que le puede pasar?
Gracias por vuestra respuesta.
Saludos y gas!

Eso usualmente es tune-up, es decir una buena entonación general corrige ese mal, menester es revisar carburador, su alimentación o flujo de gasolina, estado de la mezcla estequiométrica, el circuito del ahogador, estado de la bujía, calidad de la chispa, filtro de aire, todo eso, más el ajuste a la luz de las válvulas (clave) y hay que revisar como está el sistema de generación a la batería, bornes apretados, no sulfatados, estado de los fusibles, esas cosas, porque también si la batería va débil, el CDI se alimenta de ella y por X o Y está baja, comienza a calarse la moto porque no hay una buen producción de chispa en cuanto a calidad <14 kVA.

Muchas gracias compi!supuestamente todo esto lo revisaron en el taller,pero la verdad es que no me fio mucho de ellos.igual la llevare al otro concesionario,y revisare yo tb lo que puedo,bornes de bateria,bujias etc

Szormok82 escribió:Muchas gracias compi!supuestamente todo esto lo revisaron en el taller,pero la verdad es que no me fio mucho de ellos.igual la llevare al otro concesionario,y revisare yo tb lo que puedo,bornes de bateria,bujias etc

Cambia de taller, esos no hicieron su trabajo como deben, el taller deber replicar la falla que el cliente le describe y de ahí hacer la revisión para levantar el diagnóstico y proceder a las acciones correctivas, si, eso que tiene tu moto que es simple no pudieron, mejor no lleves más la moto ahí.

A mí me pasa habeces también amigo, hasta en caliente...
Me paro y al dar gas pega un petardazo( o habeces no) y se apaga. Lo mío creo que es reglaje de válvulas, pero lo tuyo si es en frío te pasaba como a mí antes, que en frío se me paraba siempre

A mi me suena a que puede hacerle falta carburarla, fijo que no te la carburaron, a mi me pasó lo mismo dos veces en mi otra moto, una era falta de carburación  y otra era que la tobera que va desde el carburador al filtro estaba rajada y le entraba aire y se ahogaba.

Yo te recomiendo que si vives en Valencia, vayas a MGP Motos Cándido, es un servicio oficial Keeway, muy profesionales por lo que yo les he tratado.
Siempre mejor ir a un servicio oficial, aunque no te den garantia como el otro, pero seguro que te ponen la moto a punto ya que en los servicios oficiales hacen los cursillos de la marca y están más al dia y luego cuando ya la tengas arreglada, para otras cosas más simples puedes ir al taller que te da la garantia hasta agotarla, pero siempre mejor un servicio oficial.


Saludos.