Ya esta aquí... Ya llego!! Por fin tengo mi RKF!

Dios que guapo el cuadro!! El sonido no se sprecia bien, hay mucho eco en ese garaje

robinsico escribió:Dios que guapo el cuadro!! El sonido no se sprecia bien, hay mucho eco en ese garaje

Le echare otro video en la calle esta tarde que voy a ir a dar una putivuelta a las 7.

Qué pasada!!!
Lo único que me tira un pelin para atrás es que no tenga ABS.
Qué tal funciona el CBS??
Saludos!!!!

Ismaaaaa escribió:Qué pasada!!!
Lo único que me tira un pelin para atrás es que no tenga ABS.
Qué tal funciona el CBS??
Saludos!!!!

Pues de momento muy bien, ningun susto ni nada reseñable y las pocas frenadas fuertes que he tenido que hacer ha respondido bien.
Mis primeras impresiones fueron que frenaba poco la moto, pero debia ser cosa de los primeros minutos hasta que el freno se fuera adaptando, ahora frena perfecto.

al principio frena poco pero cada vez va frenando mas, lo que me a gustado es la luz que hace de noche se ve bastante bien comparándola con las antiguas keeways es otro mundo ,las ruedas son cordial pero parecen que san de otra gama algo mejores ya veremos con el tiempo, yo no he pasado de las 6000 revoluciones todavía espero a tener como mínimo unos 500 kilómetros hechos antes de darle un poco de chicha poco a poco

Ismaaaaa escribió:Qué pasada!!!
Lo único que me tira un pelin para atrás es que no tenga ABS.
Qué tal funciona el CBS??
Saludos!!!!

Hola compañero, muy pocas motos de 125 llevan ABS, solo quizá las grandes marcas, entiendo que lo del CBS es por abaratar costes, pero te puedo decir que funciona perfectamente.

Como ya han dicho, al principio parece que no frene mucho porque en la moto, todo tiene que "ablandarse", al principio las motos en general que están en rodaje son un poco rudas y concretamente el CBS en las Keeway es un gran acierto, al pisar el freno de pié, se acciona en distintos porcentajes el freno delantero y el trasero, es muy eficaz y te evita el típico bloqueo delantero al darle fuerte en una situación apurada en motos con sistema convencional de frenos.

Algunas fotillos mas de la ruta de hoy y la semana pasada:

Spoiler:

Esta muy bien la moto, la estaras disfrutando bun montón
Además es un nuevo motor que rinde mas que el de la RKV (sin ánimo de menospreciarla)
El motor de la RKF tiene 13 cv con 4 válvulas (el de la RKV tiene 2) y además 6 velocidades y la refrigeración líquida, casi nada ...

Ya iras contando como se comporta y sus prestaciones.

Es una pasada se ve muy chula a mi persinalmeper me gusta más en negro es más minimalista y con esas pegatinas amarillas queda muy bien

Me encanta ! Sigo tu hilo desde el principio... quería preguntarte algo que no he visto todavía en ningun sitio...

CONSUMO ???

Ahh, y que tal se comporta con 2 personas?

Salu2 !

cristtian1795 escribió:Me encanta ! Sigo tu hilo desde el principio... quería preguntarte algo que no he visto todavía en ningun sitio...

CONSUMO ???

Ahh, y que tal se comporta con 2 personas?

Salu2 !

Le he hecho 1000 km y he echado en total 25 euros de gasolina, lo que da un consumo cercano a 2.5 litros a los 100(siendo cautos por que la gasolina esta a mas de 1 euro). Nada mal en mi opinión.
Con 2 personas solo he llevado a mi novia durante 5-10 minutos, no fue un viaje normal si no que fue para probar como se comportaba. Me pareció que de potencia no iba mal y los amortiguadores respondieron pero no pase de 50 así que tampoco te puedo decir con total certeza mas allá de ciertas impresiones.

Cambiando de tema y por completar el hilo de sensaciones.
Este finde ya pase el rodaje y le he metido un achuchón fuerte en un viaje de 50 km. fui a 120 de marcador casí todo el rato sin verse muy afectada por las cuestas, iba a unas 8000-9000 rpm y oscilaba entre 130 en cuesta abajo y 110 en cuesta arriba. Esto me ha dejado super contento, pero si que es cierto que este achuchón si se le mete todos los días a la moto probablemente reviente en meses. 
El liquido refrigerante siendo las 11 fue todo el rato en la segunda ralla (de 6) y a la vuelta a las 6 de la tarde fue oscilando entre 2 y 3.

Como decía, muy contento.

Ahora viene lo triste, minipunto negativo: En la zona de la llave roza mi llavero con el plastico y ha arañado la pintura, cosa que siendo plastico esperaba que aguantase un poco mas, apenas se nota pero es una heridita en mi corazoncito. 

Excelente que todo va saliendo bien y la andas disfrutando, solo una cosa, el rodaje no termina a los 1000Kms. sino un poco, bastante más

Mostek6502 v.2.0 escribió:Excelente que todo va saliendo bien y la andas disfrutando, solo una cosa, el rodaje no termina a los 1000Kms. sino un poco, bastante más

Ya, ya vi en el manual que hasta los 1600 aún hay que tratarla con cuidado y no someterla a altas revoluciones de manera constante.
Pero bueno, era un achuchoncito por ver sus limites reales. 

Me ha salido 2.06 l/100km increíble, aunque la he mimado bastante, sí he montado varias veces a mi chica, la cual no es que esté muy contenta con la comodidad del sillón del acompañante, pero bueno, lo deviertida que es y la fuerza que tiene lo compensa. Yo estoy bastante contento. La tengo en el taller en la revisión de los primeros 1000km, cuando vuelva de vacaciones a ver que tal se porta.

Enviado desde Topic'it

JediEnMoto escribió:

Mostek6502 v.2.0 escribió:Excelente que todo va saliendo bien y la andas disfrutando, solo una cosa, el rodaje no termina a los 1000Kms. sino un poco, bastante más

Ya, ya vi en el manual que hasta los 1600 aún hay que tratarla con cuidado y no someterla a altas revoluciones de manera constante.
Pero bueno, era un achuchoncito por ver sus limites reales. 

De hecho pasa los 2500 Kms. pero eso, métele su achuchoncito de vez en cuando.

Estupendas sensaciones por lo que veo

Sobre lo de la llave que roza, ponle vinilo transparente en esa parte, asi proteges y los roces van al vinilo