ya tengo de nuevo mi rkf

hoy he ido al trabajo con ella y por ahora va otra vez bien a ver cuanto me dura jajaja , la moto me gusta bastante y estoy contento con ella por ahora pero si me falla mas va al chatarrero jejeje ahora en serio la moto va bien y ya tiene 300 kilómetros pero veo que podría correr mas y no tira todavía como debería le voy a dar tiempo pero mas adelante me tendré que sacar el a2 para coger una con mas cilindrada porque en esta moto solo puedo ir yo y le cuesta un poco subir cuestas y donde yo vivo solo hay cuestas y de las que dan vértigo solo verlas

A ver compañero, con 300 km la moto está en rodaje, no debes pasar de 6000 revoluciones, de un buén rodaje depende que la moto te salga buena o no, ahora la moto está como agarrada, no va suelta y no da todo lo que puede dar de si, ni saca al fuerza que debe sacar y no debes exprimirla.

Mucha gente se suele decepcionar al principio en las motos de 125 porque dicen que no tiran y es verdad, ¡¡¡macho que estás en rodaje!!! jejeje, ten paciencia y haz los 1000 como dice el manual hasta la primera revisión.
Ahora la moto no saca la máxima que sacará más adelante, aparte que no es nada bueno que le exijas demasiado y que la lleves a altasrevoluciones para ver cuanto anda , puedes joderle el motor.

Yo tengo la K-Light 125, con 320 km, casi como tu y de 6000 revoluciones no paso (unos 84 km/h) tal y como me dijeron y que a partir de 500 km llegue a 7000 y hay que seguirlo estrictamente si queremos que nuestras motos tengan un buén rodaje.
Si, ya se que así damos por saco en carretera y nos pasa cualquier scooter pero es lo que hay.
Mi consejo es que le hagas un buén rodaje y verás que la moto se va soltando poco a poco, así los engranajes se van asentando bién y luego lo agradecerás.

Saludos.

Negro, lo que te ha dicho Xaca es correcto, hacedle caso, no te desesperes, piano, piano, hasta que salgas de la etapa de rodaje.

Compañero espero que te dure bastante, tengo mi moto con nada solo 13 Km y viendo tus problemas ya me ha entrado el miedo que le salgan desperfectos por un lado y por otro. Espero que no, que sino vaya gusto... Ánimo y a disfrutarla!!

@xacarrere, te dijeron esas revoluciones en el taller o lo pone en el manual? En el manual de la RKF pone 5600 hasta los 1000 Km, y de 1000 hasta 1600 Km 6800 rpm.

Mi moto es distinta a la tuya, es la k-light y es otro motor distinto, tú debes seguir lo que te dice tu manual.

Dije lo de las 6000 rpm como un ejemplo en mi caso y que sirva para el compañero y haga un buen rodaje.

Hay que hacer caso al manual.
Y animate que lo que le paso al compañero es algo leve y ya tiene la moto en casa, asi que hazle km, disfrútala y no te comas el coco.

Saludos

No me comeré el coco jajajaja, le haré kilómetros pero con el trabajo ahora mismo es difícil.

Poco a poco
Yo en un mes solo 320 km, cuando no puede ser, no puede ser

si por ahora no suelo pasar de los 6000 , pero es una putada ver por la ronda como los scooter te adelantan por todos lados y a una velocidad que no veas lo rápido que van las jodidas

piper95 escribió:Compañero espero que te dure bastante, tengo mi moto con nada solo 13 Km y viendo tus problemas ya me ha entrado el miedo que le salgan desperfectos por un lado y por otro. Espero que no, que sino vaya gusto... Ánimo y a disfrutarla!!

@xacarrere, te dijeron esas revoluciones en el taller o lo pone en el manual? En el manual de la RKF pone 5600 hasta los 1000 Km, y de 1000 hasta 1600 Km 6800 rpm.

Piper95, esos manuales Chinos de usuario no son para nada los mejores, vienen plagados de errores y las cosas que dicen a veces son para flipar, me temo que si llevas la motico todo el tiempo a 5600RPM hasta cumplir los primeros 1000Kms. vas a, lo que nosotros los mecánicos llamamos, acostumbrar mal a el motor y va a ser flojo, si lo acostumbras así quedará de esa forma para el resto de su vida útil, el secreto de hacer un buen rodaje es variar todo el tiempo posible la tasa de los RPM que puedas sin que eso signifique que vayas a reventar al motorcito claro está, yo te sugiero que puedes subirle de vez en cuando un poquillo más los RPM, que no va a pasar nada, puedes llevarla como tope entre 6 a 7K RPM por unos segundillos y luego le bajas, me explico? y cuando pases los primeros 1000 Kms. puedes subirla de vez en cuando a 7,5 a 8K RPM, un achuchoncito de vez en cuando es sano meterlo, clave es cambiar el aceite, eso si.

Perfecto Mostek!! muchas gracias veremos a ver si puedo pillar la moto pronto y rodarla más y terminar pronto ese rodaje para ver todo lo que puede dar