Voltaje batería scotter

'Xf necesito saber urgente está scooter son bastante especiales ya q no acepta nada q no sea original. E tenido problemas con su generación se le cambio el Estator y su regulador pero me está marcando en reposo 12.89 y se arranca y llega hasta 18 me tiene muy preocupada saber si puede ocasionar algún problema. Espero la ayuda .gracias

Hola Yesenia, especifíca mejor que scooter es marca y modelo, ya que en este foro tratamos sobre las keeway y no me suena tu scooter, a no ser que en Costa Rica se llame de otra manera y por eso no se cual es, no obstantes se trate de cual se trate, intentaremos ayudarte.

También te recomiendo que cuando tengas un rato, te pasas por el apartado de presentaciones para saludar al foro y poder darte la bienvenida como debe ser.

Por último paso este tema al apartado de mecánica para que tenga mayor visibilidad y te pueda contestar más gente.

Saludos.

Hola, 18 V DC!!!!!, no que va, no deberías de pasar de 14,8V DC, 19 V es sobre tensión, claro indicio que el regulador está dañado.

Los vehículos a 12 voltios con el motor parado deben de dar sobre los 12 v. y arrancados como máximo 14,8 voltios. Si pasa de esos 14,8 voltios es muy posible que el regulador no sea el adecuado o este mal.

Q sería lo más peor q pasar????

El regulador q se le puso es de otra scotter de 6 líneas el mecánico la dejó trabajando a 4 líneas tengo 1 semana de andarla así al menos no se descarga y anda generandopodría ser peligroso andar así????

Yesenia López. L escribió:El regulador q se le puso es de otra scotter de 6 líneas el mecánico la dejó trabajando a 4 líneas tengo 1 semana de andarla así al menos no se descarga y anda generandopodría ser peligroso andar así????

Oye, a ver, lo primero, no lleves mas tu moto donde ese, alguien que hace una adaptación así y para rematar deja cables por fuera como lo describes no merece ser llamado mecánico, si sigues manteniendo una sobretensión de 18V DC y usas así la motico, lo primero es que va a dañar la batería, la va a poner a hervir, se podría inflar o inclusive hasta estallar, también se puede quemar bombillos u otras cosas mas sensibles de tu moto y en el caso de que estuviese regulando bien, eso de dejarle cables por fuera a mi no me parece un proceder correcto.

Se debe poner el regulador original o en su defecto, si le van a adaptar uno, que tenga el mismo número de cables

Gracias x la recomendación