Tunning K-Light

Hola hola!!  
A ver si me podéis iluminar un poco.  Tengo mi K-Light negra con su "look" de fábrica y he visto esta foto de un Crack que la ha dejado to guapa...
Solo querría meterle un vinilo similar al del tanque y la duda es si el color de la horquilla es pintado, vinilado...o qué para hacerle algo similar.
El asiento no lo cambiaría, me parece cómodo

Dificil saber si lo de la horquilla es pintado o no.
Existe una pintura en vinilo que luego si no te gusta o quieres cambiarlo, se quita fácil
Tienes que dar varias capas para que quede con mas consistencia de manera que si lo quieres quitar, levantas un poco con algo punzante y tiras y sale todo, es muy practico, hay gente que incluso pinta su coche así.

Por cierto, paso el tema al apartado de la K-Light ya que lo pusiste en el de bricos.

A ver si los compañeros nos van dando ideas, yo también tengo una K-Light

Estoy casi seguro que eso no es pintura sino anodizado en amarillo o marrón, eso se logra cambiando el voltaje que se vaya a aplicar en el proceso.

Seguro que sale caro...mmm

Pues supongo que se puede perder la garantía porque para anodizar creo que hay que desmontar la pieza a anodizar.

Por pintar la moto de otro color no se pierde la garantía, eso no afecta al funcionamiento de la moto.

No pero lo que yo digo es que para anodizar hay que desmontar toda la horquilla, dejar las botellas sueltas de las barras.

vamos, un lio... mmm qué dilema....  lo mismo compro un vinilo de ese color y trato de ponerlo sin desmontar nada...

La pintura que dice xacarrere yo la he usado en varias partes de mi coche es muy cómoda y aguanta bien eso si hay que darle muchas capas sobre todo para quitarla luego bien y comprar una buena también es importante, y hablando de k-light estoy pensando en ponerle unos cubre polvo ¿alguno de vosotros lo ha puesto? Por saber dónde lo ha pillado y demás

Un saludo a todos!!

Los cubre polvo o también llamado fuelles, estoy interesado en ponerlo, pero tampoco se cuales le irían mejor.

Yo los estoy mirando si descubro algunos que vallan bien y sean de buena calidad te aviso xacarrere

boni escribió:Yo los estoy mirando si descubro algunos que vallan bien y sean de buena calidad te aviso xacarrere

Gracias compañero.

Pues me parecen unos fuelles de plasticote... :S  serán para que no entre polvo en la suspensión, no?   
estéticamente no me gustan mucho O_o

jbailos escribió:Pues supongo que se puede perder la garantía porque para anodizar creo que hay que desmontar la pieza a anodizar.

Si es correcto, hay que desarmar completamente para poder aplicar electro-deposición.

Hola buenas!

Veo que hay dudillas sobre el anodizado... (OJO TOCHOPOST XD)

Anodizar pieza de titanio: Se sumerge la pieza en una solución y se le aplica un voltage para OXIDAR la pieza. Los metales tienden a tener ya una pequeña capa de óxido que normalmente evita que el metal siga oxidándose (pasivación). Pues en éste proceso se obliga a ésta capa de óxido a seguir creciendo. La peculiaridad del TiO2 (Oxido de titanio) es que es algo transparente y al ir aumentando la capa de grosor (cosa que cada vez pide de más voltage) los colores que se obserban varian. Es el mismo efecto que el color de las alas de mariposa, nanoestructuras que permiten la reflexión de unas logintudes de onda concretas (colores). Por eso nadie ha sacado nunca tintes o pigmentos de alas de mariposa, una vez rascas la superficie te cargas el proceso físico-óptico que da el color.

Anodizar pieza de aluminio: También se sumerge la pieza en una solucion etc etc... ésta vez la capa de óxido de aluminio no ofrece las capacidades transparentes del TiO2, pero forma una capa muy porosa que se puede rellenar con tintes. Además el óxido de aluminio Al2O3 está poco por debajo del diamante en la escala de dureza muahaha.

Total que huele que ha de ser caro y proceso que se haga en sitios especialidados. Nada de DIY

He expuesto los fundamentos, ahora... Sea dicho que alomejor es más fácil de lo que pienso...

Por cierto me encantan algunos detalles que le ha dado a la K-light. I a ver si hay suerte con los cubrepolvos. Pillaré algunas ideas de aquí para la mia :PPPP

Ahora que caigo. Has pensado en poner un parabrisas? Amazon anda lleno pero da miedete que cuajen los anclajes o la forma...

Un parabrisas a la k-light no digo que no sea útil pero es algo que yo no haré jejeje, no le pega ni en cola a ese tipo de moto, no obstante para gustos colores
Hay parabrisas universales que tienes que adaptar los anclajes, normalmente van con abrazaderas que van al manillar y no es complicado de poner, también hay una cupula algo grande fabricada exclusivamente para la k-light, a mi particularmente no me gusta pero para posibles interesados, es buena opcion ya que lleva los anclajes adecuados para la k light

xacarrere escribió:Un parabrisas a la k-light no digo que no sea útil pero es algo que yo no haré jejeje, no le pega ni en cola a ese tipo de moto, no obstante para gustos colores  
Hay parabrisas universales que tienes que adaptar los anclajes, normalmente van con abrazaderas que van al manillar y no es complicado de poner, también hay una cupula algo grande fabricada exclusivamente para la k-light, a mi particularmente no me gusta pero para posibles interesados, es buena opcion  ya que lleva los anclajes adecuados para la k light

He visto el redondo que mencionas... el batparabrisas se la dejaremos a batman 

Si en un futuro le comprase un parabrisas ya mandaré foto. Alomejor es menos horrible de lo que parece. (o más xD)

Adamski escribió:

He visto el redondo que mencionas... el batparabrisas se la dejaremos a batman 

Si en un futuro le comprase un parabrisas ya mandaré foto. Alomejor es menos horrible de lo que parece. (o más xD)

No es horrible, es practico y queda muy bien en motos de estilo custom mas clásico, solo que a nivel personal pienso que no le pega mucho a la k-light, pero bueno, ya digo que es una opinion personal

Si lo pones, me gustará ver como queda, igual cambio de opinion.

Sabéis marca y modelo de los retrovisores?

Gracias.