URGENTE!!! RKF 125

Os explico, le cambie ca lomea de escape a la moto, dejando el sensor lambda al aire libre, si lo desconecto de la ficha aparte de salieme el fallo pasaria algo mas?
La moto ahora va rara ya que no detecta el combustible la sonda. Porfa algun entendido que ayude graciasy gaas.

Yo lleve un tiempo el coche con la sonda estropeada y no pasaba nada. Lo malo es que esa sonda tiene como misión analizar los humos y actúa en la inyección si detecta fallos. Si no actúa puede que se vaya de punto el reglaje aunque supongo que en cuanto se ponga otra vez la volvería a regular bien.

Hola, los sistemas de inyección de motos de baja cilindrada, son muy sencillos por decirlo de una forma educada, poco tienen que ver con los coches, mucho más evolucionados y complejos. En el caso que nos ocupa, la sonda lambda es el único parámetro que tiene la centralita, para saber si está regulando bien el sistema, ya que no dispone de caudalímetro, sensor de hilo caliente...Nada. Por lo que yo en tu lugar, buscaría la forma de volver a instalarla, por ejemplo, solda un casquillo roscado. De lo contrario, ese motor no funcionará bien, otra cosa, si arrancas el motor con la sonda desenchufada eléctricamente, saldrá fallo de motor, y no se irá aunque la vuelvas a conectar después, hay que conectarla a una máquina de diagnosis y borrar el fallo desde ahí.
Un saludoo

¿Akrapovich para RKF o has modificado tu tubo de escape?

Creo que el mejor es comprar un tubo original cambiarle el DBkiller por uno al gusto, soldarlo (mejor una persona que suelde a las mil maravillas ya que no dejara poros) y solo me queda en si vaciar el catalizador o dejarlo, pero entonces no habrá ganancia ¿ya que he abierto el tema podríais dar mas luces al problema que he expuesto?

Gracias por vuestra ayuda =)

Tal como te ha dicho @pedazode... Más claro imposible su explicación. Suelda un casquillo al tubo de escape, borra el fallo y a correr

Hola chicos el jueves tengo cita en turbo  kit en murcia una empresa dedicada a los escapes para esta moto todavia no ay ningún escape de esta marca porke muy nueva van a hacer el diseño con mi moto lo voy a poner gp ya os contaré como keda y como suena un saludo

Yo mismo me hice la linea de escape midiendo, cortando y soldando, el silenciador puedes poner el que quieras, te ahlrras mucho mas dinero que si te la hacen en un taller, ami en taller solo por la linea me pedian 200€ JAJAJA sueñan....

Mikyma1 escribió:Hola chicos el jueves tengo cita en turbo  kit en murcia una empresa dedicada a los escapes para esta moto todavia no ay ningún escape de esta marca porke muy nueva van a hacer el diseño con mi moto lo voy a poner gp ya os contaré como keda y como suena un saludo

Que bien!!!, por fin podremos disponer de un escape para la moto, los turbo kit al estilo MotoGP son preciosos. 
Preguntales para cuando lo pondrán a la venta y a que precio? Y sobre todo cuentanos las sensaciones en cuanto lo pruebes.

Perfecto saldrán 2 versiones de gp el de carbono que es que pongo yo y el otro rondará los 400 el de carbono y el otro 30 0 40 menos

Mikyma1 escribió:Perfecto saldrán 2 versiones de gp el de carbono que es que pongo yo y el otro rondará los 400 el de carbono y el otro 30 0 40 menos

Compañeroooo!!! 
Cuéntanos que tal te va con el turbokit? Que nos tienes ansiosos... Se nota?

Estupendo a ver si ya hay noticias.
Para la RKV ya los hicieron hace un montón de años.