Se me ha desecho el cubre fusibles! AYUDA

Hola a todos los compañeros es mi primer post y espero hacerlo todo como tiene que ser echo, bueno, a ello!

Tengo una RKV 125, ha estado parada un tiempo por pandemia y poco utilizo y he intentado arrancarla y nada...
No se enciende ni el cuentakilómetros, nada muerta, he sacado la bateria y la he puesto a cargar, vuelta a poner y nada...

He mirado los fusibles y la caja estaba comletamente reventada   he quitado toda la caja que ya era inexistente y he visto que las juntad de los cables y los contactos con los fusibles estan llenos como de cal... no entiendo que es, ni porque ha pasado..

Quiero poner todo nuevo y volver a arrancarla, a alguien ha pasado algo similar? Teneis algun consejo? Alguien ya lo ha echo? 

Gracias en principio y os dejo una foto de lo que ha pasado, saludoss

Por lo que hablas, cal, cal, lo único que se me ocurre es que la batería tenga una perdida y le haya caído encima, 
Has revisado el nivel porsi le falta líquido?
Es de las que se rellenan?

No se, a mí todo me dice que es líquido de la batería, ya sea por pérdida por rotura o porque la tapa está mal cerrada.

Eso no es cal. Es el acido sulfatado de la bateria. 
Mala solucion tiene. La bateria si tiene liquido, tendrascquecrellenar lo que la falte con agua destilada y a ver lo que te dura. Los terminales tienes que limpiarlos y el fusible a cambiarlo. 
Todo esto siempre y cuando sigan existiendo cables y metal de los terminales.
Acordaos de desenchufar los cables de bateria si la moto va a estar mucho tiempo parada

RUKS escribió:Eso no es cal. Es el acido sulfatado de la bateria. 
Mala solucion tiene. La bateria si tiene liquido, tendrascquecrellenar lo que la falte con agua destilada y a ver lo que te dura. Los terminales tienes que limpiarlos y el fusible a cambiarlo. 
Todo esto siempre y cuando sigan existiendo cables y metal de los terminales.
Acordaos de desenchufar los cables de bateria si la moto va a estar mucho tiempo parada

Recordar que lo que dice el compañero, solo sirve si la batería lleva mantenimiento en las superlight no lo llevan, osea que si se te jode, solo puedes comprar una nueva.

Yo estoy de vacaciones, y no he desconectado cables, directamente le he quitado la batería, si, si soy muy bruto jijijijiji

Correcto. Se me olvidó puntualizar sobre el tipo de baterias.
Gracias por la puntualizacion. Así evitamos confusiones

Yo estoy de vacaciones y tambien la he quitado, pues con solo 8 meses tuve que cambiar la bateria y no son baratas precisamente

Ostias, es que llego siempre tarde a este tipo de fiestas, jolinesh, a ver, lo que han dicho los compas, es correcto, eso lo he vito varias veces, ocurre con frecuenci, no es mal de morir, eso que pasó ahí es corrosión química de sulfato originado por fuga del electrolito de la batería, lo mas probable es que esa batería esté ya dañada, porque no debería fugar nada de eso y si aún te agarrase carga, igual va a seguir fugando y cargándote toda la moto, como ves, el electrolito o ácido de la batería es sumamente corrosivo, es debido a que es una solución que conlleva acido sulfúrico diluido, así que imagínate tu, los destrozos que puede hacer, que no te toque algún de las tapas decorativas de plástico, porque te las arruinará y en la ropa, es agujero seguro cuando la laves.

Te sugiero...a ver, fíjate que en la foto hasta se comió parte de la pintura del bastidor, atrás en uno de los tubos se ve, así que ojo pelao con eso, saca la batería, lava bien toda esa zona con agua y jabón, seca bien y ve si puedes con un cepillo de cerdas de alambre o lija de agua, pelar, raspar las zonas donde se te brincó la pintura y/o presentas óxido, es lo que debes hacer ahí es, porque una vez que ese sulfato toca metal, es como un cáncer que no para y seguirá devorándose la pintura y oxidando todo a su paso, por eso, lavando la zona, neutralizas al acido, luego que seques bien, raspa la pintura dañada y con una pintura negra en aerosol brillante, repinta las áreas de metal afectada y listo. 

La fusiblera original dejó de existir, mejor compra un monofusiblera del tipo automotriz, que usa los fusibles tipo ATC, de muelita le decimos aquí, compra fusible color azul de 15A, la puenteas como venia la original y listo, esos fusibles son mejores que los cilíndricos que traen estas motos de serie, soportan mejor las vibraciones, humedad, etc...

Mostek6502 v.2.0 escribió:Ostias, es que llego siempre tarde a este tipo de fiestas, jolinesh, a ver, lo que han dicho los compas, es correcto, eso lo he vito varias veces, ocurre con frecuenci, no es mal de morir, eso que pasó ahí es corrosión química de sulfato originado por fuga del electrolito de la batería, lo mas probable es que esa batería esté ya dañada, porque no debería fugar nada de eso y si aún te agarrase carga, igual va a seguir fugando y cargándote toda la moto, como ves, el electrolito o ácido de la batería es sumamente corrosivo, es debido a que es una solución que conlleva acido sulfúrico diluido, así que imagínate tu, los destrozos que puede hacer, que no te toque algún de las tapas decorativas de plástico, porque te las arruinará y en la ropa, es agujero seguro cuando la laves.

Te sugiero...a ver, fíjate que en la foto hasta se comió parte de la pintura del bastidor, atrás en uno de los tubos se ve, así que ojo pelao con eso, saca la batería, lava bien toda esa zona con agua y jabón, seca bien y ve si puedes con un cepillo de cerdas de alambre o lija de agua, pelar, raspar las zonas donde se te brincó la pintura y/o presentas óxido, es lo que debes hacer ahí es, porque una vez que ese sulfato toca metal, es como un cáncer que no para y seguirá devorándose la pintura y oxidando todo a su paso, por eso, lavando la zona, neutralizas al acido, luego que seques bien, raspa la pintura dañada y con una pintura negra en aerosol brillante, repinta las áreas de metal afectada y listo. 

La fusiblera original dejó de existir, mejor compra un monofusiblera del tipo automotriz, que usa los fusibles tipo ATC, de muelita le decimos aquí, compra fusible color azul de 15A, la puenteas como venia la original y listo, esos fusibles son mejores que los cilíndricos que traen estas motos de serie, soportan mejor las vibraciones, humedad, etc...

Muchisimas gracias por el comentario, has sido super util! Este finde desmonto todo y limpio religiosamente la zona!!
Me da solo miedo que los cables esten dañados tambien, quiero hacer lo que has dicho de puentear y añadir el nuevo fusible...
Algun link del que tenga que comprar que sea el correcto por mi pequeña dolida ? 
Gracias a todos por los comentarios, me han sido muy utiles !