Dudas entre RKV y RKS

Buenas tardes,

Como podéis comprobar soy nuevo en el foro y también en el mundo de las motos y me gustaría iniciarme en las motos de 125cc ya que solo dispongo del permiso B.

Y desearía que me dierais consejos ya que llevo varias semanas leyendos por que mi elección sera una Keeway por su estilo naked , buen diseño y buenas prestaciones por lo que he podido leer. Y aquí vienen mis dudas.

Que moto os parece mas completa ? Mejor en calidad precio ? Y en diseño ? Ami me llama más la RKS la veo mas bonita y me gustaría saber sus diferencias, y aver si entre todos me conveceis de que moto me convendría ami o a compañeros que puedan tener las mismas dudas.


Un saludo

Diferencias bastantes, las mas importanetes aparte de detalles en llantas en rojo y cromados, tambien ruedas mas grandes, suspension delantera invertida y lleva freno de disco trasero en vez de tambor y 1 litro mas de deposito, bloqueo de cerradura y alguna cosa mas que seguro que me dejo. Vamos por 300 euros mas merece la pena, ademas la mayoria poseemos la RKV con esto no te digo que la rks sea mala compra, eso tu mismo.

La RKV es un modelo posterior a la RKS, digo yo que siempre tendrá más detalles y cosas que no tiene la RKS, por lo demás el motor es el mismo, a partir de ahi, queda la cuestión estética y en eso ya tienes que decidir tu.

yo tengo la RKS y la verdad que me encanta. No tengo ninguna pega con ella, al contrario, por ahora contentisimo con ella.

Y fijate que ahora mismo la estoy haciendo el rodaje y siempre la llevo cargada a tope por cuestiones que no vienen al caso, pero siempre responde perfectamente.

estoy muy contento

Yo la verdad, a mi también me costaría decidir por una o por otra, el aspecto es similar, esos 200 ó 300 euros de diferencia, creo que están invertidos en la horquilla delantera, ruedas más gruesas y otras cuestiones estéticas, yo creo que debes ir a ver las dos juntas, subirte a las dos y a partir de ahi decidir porque son solo esos detallitos.

En cuanto a funcionamiento pues la RKS pesa algo menos, el tener las ruedas más estrechas pueden influir en su ligereza pero la RKV con mas goma puede tener quizá más estabilidad, en cualquier caso el peso del conductor creo que es lo que más va a influir y a fin de cuentas esos 3 kg. de diferencia entre una y otra no se va a notar.

Según estas conclusiones te das cuenta que si la RKV es posterior , como bien decis, que incorporan nuevas mejoras, y por lo tanto quiza sea preferible que por esto no quiera decirse que la RKS tenga malas prestaciones, aun así intentare mirar los 2 modelos.

Vosotros como comprasteis la moto ¿ A toca teja ? O ¿ Financianda ? Y en este
Caso en cuantos meses ?

te aconsejo que te compres la que te entre mas por los ojos

Dani03 escribió:Según estas conclusiones te das cuenta que si la RKV es posterior , como bien decis, que incorporan nuevas mejoras, y por lo tanto quiza sea preferible que por esto no quiera decirse que la RKS tenga malas prestaciones, aun así intentare mirar los 2 modelos.

Vosotros como comprasteis la moto ¿ A toca teja ? O ¿ Financianda ? Y en este
Caso en cuantos meses ?

credito personal en el banco y pago 50 leuros cada mes

Pues está muy bién, 50 eurillos se pueden pagar.

si, a 3 años, que tampoco es mucho tiempo....la verdad que esta bien y no duele mucho al bolsillo

3 años pasan volando

Cómo veo ya te han comentado algunas diferencias de los dos modelos, aún así te las comentaré de nuevo aquí:
Horquilla delantera invertida en el caso de la RKV, horquilla convencional en la RKS.
Freno de disco trasero en el caso de la RKV.
Neumáticos más anchos en el modelo de la RKV.
Cuadro de instrumentos distinto
Escape de RKV más ancho (parece de una moto de más de 125)
Óptica faro delantero varía de una a otra.
Asidero trasero también cambia.
Depósito de la gasolina.

Si os comento, que habéis comentado que la RKS llegó antes que la RKV, siento deciros que no es así. La primera RKV llegó a España sobre Septiembre-Octubre de 2010, en una feria del motor en Córdoba la presentamos en sociedad a primeros de noviembre de 2010. Y en 2009 se presentó, en Eicma se presentó el primer prototipo de RKV, se denominó en principio Keeway Speed 125 K y luego se derivó a la actual RKV. La RKS apareció porque en algunos países, por la economía y por otros motivos. se necesitaba este modelo.

Es cierto que en España, en la presentación de los dos modelos ya se comentaba el resultado y es que la RKV iba a marcar el mercado: Primer trimestre de 2012, segunda moto más vendida de 125 c.c. sólo la superaba la KTM.

Espero que te ayudemos en tu elección.

Muchas gracias a todos,

Pues la verdad creo que con todas las mejoras que tiene la RKV en principio estoy mas posicionado en ella.

y después la financiación me parece bastante bien en 3 años entre 50-60 € , creo que es bastante cómodo de pagar.

Gracias

Intenta ponerla a 2 años, seguramente te estaras sacando el A2 y comprandote una gs500 o algo por el estilo si no es al año al de 2 pero 3....

Parece que la RKV pone las pilas y te obliga a sacarte el carnet para mayor moto, me gusta que la gente se anime y poco a poco, con cabeza, peguen el salto a una moto de más cilindrada.

la rkv es una pasada da la sensacion de ir en una moto gorda y eso es lo que engancha

orbea_biker escribió:la rkv es una pasada da la sensacion de ir en una moto gorda y eso es lo que engancha

salvo cuando sopla el viento y ves que te mueve, ahi es cuando te quita esa sensacion xD (a mi me va tirar de la moto el viento antes que la lluvia xD)

no olvidemos que es una 125cc

El aire afecta en todas las motos, de frente y lateral.

si, pero no es lo mismo en una que pese 300kg que una que pese 140kg

300? el peso medio de una moto grande andara en los 210kg asique eso de 300 a no ser las 1200cc de turismo...

Y las hay custom de mucho más de 300 jeje

Os puedo decir que por la experiencia que tenemos, prueba a adelantar un camión con cualquier moto aunque pese 300 kgs., es cierto que algo menos se moverá pero se mueve y siempre tienes que ir al tanto para evitar que te expulse por el efecto del aire.

hay motos gordas pesa casi lo mismo que la rkv