michelin pilot power 150/60 r17 en rks

pues os puedo asegurar que coje en nuestras rks,puesto a cambiar la rueda queria que se viese ancha y se lo comente a un colega que tiene una tienda de neumaticos,al final monte la 150  y aun con miedo a que no cojiese ya que nuestra llanta es de 2,5 pulgadas si que coje en la rks,el unico problema es nuestra llanta que es bastante estrecha y estrechece la goma bastante,abulta como una 140 mas o menos pero como la 140 no la habia pues me lance por la 150,la verdad me gusta mucho y las sensaciones conduciendo en comparacion de la otra mejoraron muchisimo,a la tarde subo unas fotos,un saludo!

el problema no es que coja o no coja. La cosa es que todo aquel neumatico fuera de las recomendaciones y especificaciones de fabricante, que monteis en las motos, pueden derivar en perdidas de agarre, incluso de velocidad...y otros muchos contras que ya se han mencionado en muchas ocasiones en este foro.

Bonitas quedaran, pero lo bonito a veces...

De acuerdo con Cordo y no es por reclamarle a nadie ni criticarle, tan cierto es que cada quien hace con su moto y pellejo lo que desee, pero yo, que soy muy purista y me enorgullece serlo, soy de los que respeta a cabalidad la originalidad de la motocicleta y en función de eso es que brindo el servicio de mecánica, lamentablemente cuando me quieren traer una moto China extremadamente modificada (por un cambio de goma, luces, cosmético o boberas no hay problema, me refiero tocada hasta los tuétanos a lo loco, en cosas como la carburación o suspensiones y así) simplemente no las recibo, ni se me ocurre tocarla, he tenido los problemas más serios justamente cuando hacen este tipo de cosas y cuando le explicas al dueño, no quieren entrar en razón y si ya tienes varios problemas serios con la modificación pirata que le hicieron a la moto súmale ahora la del pensamiento del dueño, de ahí que tome esa política en el taller ya que así es imposible buscar una solución sana y lógica.

en velocidad no le note nada,sigue desrroyando lo mismo,misma velocidad llaneando,subiendo,etc
lo que si le note es mucho mas agarre en curvas y mayor estabilidad.
se que algunas cosas que se le hacen influyen en la seguridad pero la rueda no le veo ningun problema,y mi amigo el del taller tampoco le vio problema alguno,si influyera en mi seguridad me lo avisaria.
cada persona que modifica la moto sabe a lo que se arriega,sobre todo cuando se le acen modificaciones con componentes de mala calidad,yo por ahora lo que le modifique se lo modifico con piezas de buena calidad porque lo barato termina saliendo caro.

que guapa la rojita

El tubo de escape lo has sacado no?... Se quita fácil o va soldado?

primero lo desmonte del bloque y despues lo corte ya que tengo ya mirado para montarle el de la r6 que me tiene loquito jejeje

ah pero te tocará soldar vaya...  pensé que podías montar por ejemplo el arrow específico sin necesidad de cambiar el catalizador y tal... ok ok ^^

Muy chula la moto.

 

De verdad que esta bien bonita la moto.

ahora cuando me llegue el escape intentare montarlo de forma que ponerlo y sacarlo solo sea una abrazadera,para mayor comodidad

una preguntilla,la quilla era un opcional o algo?,esque la mia ya salio con ella del concesionario pero por lo que veo pocas la traen

En la RKS ahora ya la trae de serie

Yo le coloque un caucho 130 y tuve que hacer un modificacion a la corona para que la cadena no pegue del caucho por lo ancho que es no tuviste problema para instalar el 150???