ADAPTADOR PARA INFLAR NEUMATICOS SUPERLIGHT

no se ve muy bien
pero cuando estes alli fijate que el macho sea como la valvula de la moto. y la hembra cuando la enrosques tiene que pinchar la valvula.

El macho no hace falta que tenga válvula, con ponerlo en la manguera de aire antes de enroscarlo a la rueda ya no pierde y al quitarlo primero lo desenroscas de la rueda y luego lo sueltas de la manguera.

Como dice xanatos no es imprescindible, si usan el proceso que el describe, pero es mas comodo si lleva valvula, ya que se manipula mejor

Hoy en Carrefour, en la zona de bicis, había esto:




La foto no está muy nítida que digamos, pero bueno para lo que es yo creo que vale  

Yo ya tengo el de decathlon:
http://www.decathlon.es/conexion-flexible-universal-id_5553480.html#avantages
El de 1,99€ no tenian, todavia no he podido probarlo porque la gasolinera cobraba por el aire...

Nayrv escribió:todavia no he podido probarlo porque la gasolinera cobraba por el aire...

         

 

Como lo lees Screw, pegada a la de aspirar tenian una bonita maquina para inflar los neumaticos previo pago, sospechosamente la maquina de toda la vida sin pagar no funcionaba.

¿Que presión deben llevar los neumáticos? 

segun manual 30psi tanto adelante como atras. yo los mantengo con 30psi adelante y 32psi atras.

Grax!!

Aproximadamente delante 1'8 Bar y detras   Si la llevas cargada con dos personas, atras 2.0 Bar.

Esos adaptadores de Decathlon no os van a servir para la gasolinera. (Soy ciclista)

Esos latiguillos son para enroscar a  "bombas de bicicleta" y asi poder inchar con mas comonidad.

Por un lado (grueso) os entra perfectamente en vuestra válvula de la moto, pero cuando intententáis en con el otro extremo en la maquina de aire...  No es una vlavula Schreader (la tipica de coche moto) no vais a poder hinchar.

Yo en mi caso tengo la que compre por 6'95 € en Ebay.  Metálica y va genial. Ningun problema y eso que uso liquido anti pinchazos.

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Uno de esos que muestra Antonio1971 me pillé yo por eBay...

en comparacion cuanto cuesta poner una valvula curba?

La válvula curva es definitivamente más barata, sólo que la mano de obra por la instalación no lo es, puedes hacerlo cuando cambies o repares el caucho.

pues si es lo mejor en el momento que se va a hacer una reparacion o cambio de neumatico se puede aprovechar para cambiar la valvula te libras de tener que estar bregando con adaptadores