5ª visita al taller mismo problema (Perdida aceite, marchas duras, sonido en ralenti en Rkv)

Tenerlo por seguro que si.

que mala suerte rkv, es una lástima que pasen estas cosas, pero bueno....veo que tienes las cosas muy claras y espero que tu nueva montura te dé la mayor de las satisfacciones, suerte con ella y aquí tienes siempre a tus amigos.

Una duda, en una keeway rkv 125 por donde se cambia el aceite? se que hay varios post, pero esque me ha surgido un problema.

Lleve la moto a revision hace 2 semanas y desde entonces me he dado cuenta de una cosa: GOTEA ACEITE. Mi conclusion es que no apretaron bien la tuerca, es un goteo minimo, pero gota a gota se puede vaciar y gotea especialmente cuando aparco. Os subo una foto de donde gotea, lo vereis por que esta manchado, si de ahi se saca el aceite unicamente sera apretar. Segun el ojo de buey esta a mitad de minimo y maximo.



Parece que cae por los dos, pero yo creo que solo cae por el que esta mas lejano y el otro se mancha al apoyar la moto en la pata de cabra y el aceite se posa en el otro antes de caer. Que opinais? Le falta una vuelta?

Para cambiar el aceite se tiene que aflojar el que esta mas centrado el que esta en la pieza sujeta por tres tornillos vamos o la junta se te ha podido mellar o esta poco preta dale un toque de apriete limpia bien y obsérvala si no ya sabes al taller de cabeza que para cobrarte ya estarian bien atentos.

Pues si, por que el goteo ha sido desde que ellos cambiaron el aceite... en cuanto pueda me cojo una llave ingles y le dpy un par de vueltas, el goteo es minimo, pero se puede decir que se en que trozo de la acera he aparcado xk se queda con una mancha de aceite del tamaño de una moneda de 2 euros, poco mas

Gracias

Dani, intenta con apretar el tornillo un poco mas, y si no se soluciona ve al taller y que te lo miren. Creo que esa tuerca debe llevar una junta

La junta es la arandela que se ve en la foto lo ideal es cambiarla por si al apretarla se deforma luego si la intentas poner de nuevo y no queda igual por eso puedes tener esas pequeñas fugas.

Si lo ideal seria eso, como bien dices RKV, pero seguro que le pusieron la misma. Por las temperaturas y por la posicion y el apriete, como dices se adapta a una forma. Por eso digo que si apretando un poco el tornillo sigue la fuga, que se acerque al taller. Y que no acepte una respuesta tal como: 'En la proxima revision lo miramos, sera la junta'.

Si cuando llevaste la moto a la revision no goteaba y ahora si, deben solucionartelo y es tan simple como que te cambien la arandela (junta)

Yo cambiaria la arandela directamente, si gotea por el mas lejano es raro.

Ese no es el de cambiar el aceite, ese sujeta una pieza para el selector del cambio de marchas.

Sea el que sea se deberia cambiar la arandela.

Danirkv125 escribió:Una duda, en una keeway rkv 125 por donde se cambia el aceite? se que hay varios post, pero esque me ha surgido un problema.

Lleve la moto a revision hace 2 semanas y desde entonces me he dado cuenta de una cosa: GOTEA ACEITE. Mi conclusion es que no apretaron bien la tuerca, es un goteo minimo, pero gota a gota se puede vaciar y gotea especialmente cuando aparco. Os subo una foto de donde gotea, lo vereis por que esta manchado, si de ahi se saca el aceite unicamente sera apretar. Segun el ojo de buey esta a mitad de minimo y maximo.



Parece que cae por los dos, pero yo creo que solo cae por el que esta mas lejano y el otro se mancha al apoyar la moto en la pata de cabra y el aceite se posa en el otro antes de caer. Que opinais? Le falta una vuelta?

Bueno como decía es la pequeña, no la central, no se especialmente que será esa tuerca, pero estaba bastante suelta no podía darle la vuelta ya que la zona es de difícil acceso y el escape impide que se pueda dar vueltas he decido hacerlo con la mano y se podía girar con los dedos. Lo he apretado todo lo que he podido y dejado un pañuelo en la zona que gotea, mañana lo compruebo.

Gracias a todos

usa una llave de tubo, y lo haras sin problemas. Y de la central que es la que decimos se usa para sacar el aceite y que lleva una arandela, en esa foto se aprecia que pierde mas que por la otra.

Ya nos diras.

Por la central no pierde nada, solo que al apoyarla con la pata de cabra al ser gotitas se deslizan hasta que llega a la otra tuerca, he hecho la prueba de apoyar solo en el central y la tuerca limpia, mirare si con la llave de tubo que daban puedo apretarlo Gracias

Ok

Dale una apretada con una llave de tubo como dice Cordobesay yo creo que ya esta, a mi me perdia por la tapa del filtro de aceite, podia roscar los tornillos con los dedos jaja lo aprete y ya esta

No he podido antes, pero por fin esta mañana me he pasado por el taller y les he explicado el problema y que estaba en el minimo de aceite... y se ve que ellos estaban hy al maximo, pero que me colaban que eso en una hora hecho y asi ha sido. Se ve que perdia por la junta donde se cambia el aceite y era cambiar la arandela y rellenar. Seguramente es que la apretaron demasiado y la deformaron, xk del calor lo dudo ya que coincidió justo cuando me hicieron el cambio de aceite. Pero muy bien todo, no me han cobrado nada, ni siquiera el nuevo aceite . Un placer jaja

Es lo que tocaba que te lo solucionaran sin coste

esa arandela es que deberian cambiarla al hacer los cambios de aceite para evitar problemas xD

Solucionado xD

Efectivamente es el que está centrado entre 3 tornillos, es de llave 19mm. A mi me pasó lo mismo al llegar a casa despues del primer cambio vi una gota o dos de aceite y el tornillo tenia la misma mancha, me lo dejaron flojo. A mi además me pusieron mucho mas aceite del que toca y se lo tuve que sacar, vamos que se lucieron...