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davidcgu
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WAYER Mi experiencia personal

el Jue Ene 09, 2014 6:54 pm
OS podría dar un largo debate al respecto, pero solo con la finalidad de ayudar a algún indeciso que pueda estar cotilleando por estos foros..... jamas os compreis una Keeway outlook, es el peor trasto que puedes adquirir, solo te dará problemas, esta muy mal diseñada.

Un saludo
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c2alvaro
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WAYER Re: Mi experiencia personal

el Jue Ene 09, 2014 9:53 pm
Pero echanos el cuento porque? para cultura general..!!!  Sonrisa


A.C.C
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WAYER Re: Mi experiencia personal

el Vie Ene 10, 2014 1:08 am
Si, si, contarnos hijo mio, que os ha pasado?
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argentino.070
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WAYER Re: Mi experiencia personal

el Vie Ene 10, 2014 2:24 pm
??????


  

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WAYER Re: Mi experiencia personal

el Vie Ene 10, 2014 4:02 pm
davidcgu, pues para criticar deberias explicar el por que piensas eso, que problemas te dio...que soluciones te dieron etc

Si te explicas entonces si ayudaras a los indecisos.

Y ademas, los debates en un foro son lo que dan vida a un foro.

No por que tu opines que esa moto es asi, todos opinen lo mismo. Podria acceder un usuario satisfecho y contra opinar lo dicho por ti.


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Macrolink
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WAYER Re: Mi experiencia personal

el Sáb Ene 11, 2014 4:09 am
siiii, queremos la historia !!!!


Si el mundo se va a acabar, es mejor ponerse a rodar !
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pmuntu
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WAYER Re: Mi experiencia personal

el Dom Ene 12, 2014 12:48 pm
Davidcgu, me interesaria escuchar tus fallos, ya que por lo que yo se mecanicamente es identica a la Silverblade (No me ha dado ningun fallo aun), y la Keeway me la compre por las buenas referencias que me dio un burguer de León que utiliza las keeway outlook 125 para repartir (Antes tenían la suzuki burgman y dice que el cambio fue para bien).

Como te han indicado, en un foro lo importante son los pequeños detalles  Sonrisa
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manu_badalona
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WAYER Re: Mi experiencia personal

el Lun Ene 13, 2014 12:55 pm
bueno, yo tengo este modelo y a mi personalmente no me ha dado problemas hasta este año (sept 2013),al hacerle el cambio de aceite rutinario detectaron que los rodillos estaban muy mal y los cambiaron y algo mas que no recuerdo bien ... pues a los 3 dias exactos, veo que pierde aceite a gotitas y justo al dia siguiente,, viniendo de trabajar con ella, noto que no frena...patina la rueda... etc etc  la cuestion, pierdo casi todo el aceite (llegue a casa con aceite aun), al aparcarla veo que algo se a roto porque lo que eran gotitas se convierte en charco, en definitiva la junta del cigueñal rota y vuelta al taller esta vez con grua.
reparan la averia y listos!
hace una semana, yendo a un recado, la moto se para sin mas.
me comenta un taller que puede ser cualquier cosa de motor, 
me replanteo deshacerme de ella porque visto lo que me costo y la carrerilla que llevo....pero bueno, un amigo me la ha desmontado y ha localizado la averia , no recuerdo bien lo que es pero es algo de la distribucion asi que otra vez a soltar dinero... y rezar para que no se me estropee mas!
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davidcgu
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WAYER Re: Mi experiencia personal

el Lun Ene 13, 2014 11:31 pm
La moto esta bien si te la reparas tu mismo y estas dispuesto a darte guerra con ella, sino...... no es para nada fiable. Lo bueno que muchas piezas son comunes con la SH por lo que encuentras recambios fácil incluso de despiece,eso si motor igual entre comillas, porque es una calcomania del motor de la sh pero las piezas de origen de menor calidad y de ahi los problemas.

LA moto tiene un problema de diseño importante por lo que te puedes encontrar de quedarte sin agua de refrigeración todo y que la botella la veas llena, sin contar con que para poner agua has de desmontar todo el frontal de la moto.....

En mi historial.... la compre con 5.000Kmts a los 8.050 Kmts junta culata por quedarse sin agua, eso si, adivinalo.... A los 9.500Kmts tensor y guia de la cadena de distribución dañados/rotos (ese es mi diagnostico del nacimiento del problema) resultado: cambio de culata,tensor de cadena y guia,cilindro y pistón, al desmontarla encontre los rodillos hehcos polvo por cierto, no se si es normal a este Kilometrage.

Por el camino un montón de fallos tontos, interruptor luces (corta/largas) interruptor bocina, fallo del conector del clausor quedandome tirado por ahi etc...

Ojo también con pasar de posición la llave al bloquear la moto, un despiste y te quedas tirado sin bateria al dejar las luces de estacionamiento encendidas accidentalmente.

En fin no me extiendo más, un saludo a todos y ánimo.
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argentino.070
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WAYER Re: Mi experiencia personal

el Mar Ene 14, 2014 10:24 am
cuando puedas rellena bien el perfil,porque si no lo decis no sabemos que moto tenes ,ni de donde sos


  

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davidcgu
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WAYER Re: Mi experiencia personal

el Mar Ene 14, 2014 2:57 pm
Parecía evidente en este hilo la moto que tenia...
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Dykstran
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WAYER Re: Mi experiencia personal

el Mar Ene 14, 2014 3:26 pm
Pero cuando escribas en otros hilos quizá no lo sea tanto... Guiño


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argentino.070
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WAYER Re: Mi experiencia personal

el Mar Ene 14, 2014 4:54 pm
si es evidente,y de donde sos?de españa?mexico?venezuela?


  

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Cordobess@
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WAYER Re: Mi experiencia personal

el Mar Ene 14, 2014 11:26 pm
@davidcgu escribió:Parecía evidente en este hilo la moto que tenia...
no es por el hilo. Es norma del foro cumplimentar al menos esos dos datos. Modelo moto y localizacion


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karromato
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WAYER Re: Mi experiencia personal

el Mar Feb 18, 2014 1:56 pm
Pues a mi outlook le acabo de hacer los 24.000 km .... solo 2 fallos: tubo de escape y alternador.
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