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Hola soy de chile yo tengo una rk 150 y le cambié de aseite aller y le eche 20w 50 y empezó a sonar como el sonido de las válvulas suelta y ante era silenciosa me gustaría saber cuál aseite me recomiemdan
Mar Nov 07, 2023 12:40 amBastian soto
Hola soy de chile y me compré un rk150 y le cambié de aseite le eche 20 w 50 y quedó sonando …

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Cougar
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Crónica de los peores días conduciendo Empty Crónica de los peores días conduciendo

Lun Ene 13, 2014 7:36 pm
Pues veréis, tengo una superlight 125, que conduzco desde Octubre de 2013, 3 mesecitos vaya. El caso es que me fui de viaje en diciembre, a barcelona y decidi ir con el hierrito. Todo perfecto hasta que en una mini ruta el dia 27 por la costa, al pasar un pueblo el camino dejaba de ser asfalto y pasaba a ser tierra. Antes de poder probar como iban los famosos Cordial sobre tierra ya estaba en el suelo al girar para meterme en el susodicho camino, con la defensa(que es algo asi -> 0) tal que asi -> 8. Con pasajero incluido, por suerte solo fue un rasguño para mi rodilla y pudimos volver a casa a desmontar lo que quedaba de defensa. Primera caida, aunque esta me la tengo merecida por no tener suficiente cuidado y acelerar cuando no toca.  Enfadado

Antes de nada explicar como freno yo: tengo la costumbre de empezar con el de atras progresivamente y luego ir presionando el de delante.

Y hoy mismo, decido salir a dar una vuelta y hacer unos kilometros. Cuando llevaba 40-50km empezo a llover, asi que di la vuelta y vine directo a casita a meterla en el garaje. Pues bien, en la ultima rotonda antes de llegar a casa,con el suelo recien mojadito, me aproximo al ceda el paso a 20km/h (mas no podia ser porque habia trafico y me meti en un hueco que dejo un bus), cuando nada mas tocar el freno delantero, la rueda de delante me dibujo una bonita "S" entre las manos y me fui directo al suelo, cayendo del lado derecho y acabando (no se como, aun intento encontrar una explicacion logica) con las dos piernas bajo la moto. Menos mal que pesa poco y la pude levantar facilmente. La saque a la acera, la volvi a arrancar, mire que estuviera todo en su sitio y me dispuse a acabar los 300m que me quedaban por recorrer.

Pues bien, pasados 250 de los 300m, en una recta con trafico dado que era la hora de salida de los crios del cole,empiezo a frenar con el trasero y nada mas tocar de delante otra s, y de nuevo al suelo. 

Conclusion: 3 meses = 3 caidas, 2 de ellas en menos de 10min.  Sonrojado 

Pero bueno, como soy un cabezon, despues de conseguir llevarla al garaje empujando y que arrancara otra vez(no, no arrancaba, se habia quedado el pulsador que evita que arranques con la pata puesta metido hacia adentro), le enderezo las plataformas (que aun estan un poco vizcas, pero bueno) y salgo de nuevo a la calle.   Enfadado 
Enfilo la recta otra vez (es cuesta abajo, casi siempre la bajo sin acelerar y segun me pegue en punto muerto) y bajo acojonado, con todo el cuidado posible, y acabo llegando al semaforo de abajo como un piloto de drift, con la rueda de atras casi a la altura de la de alante. Por suerte ese fue el ultimo susto hasta volver.

¿Que opinais? Soy el unico con tendencia a caer a bajas a velocidades?  Llorando

No se si cambiar ya los cordial, o replantearme mi forma de conducir, pero como siga con una caida cada dos semanas, voy a tener que pedir un credito para tiritas y desinfectante  LOL  LOL


Última edición por Cougar el Lun Ene 13, 2014 8:22 pm, editado 2 veces
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Lun Ene 13, 2014 7:49 pm
hola,muy interesante ,gracias por compartir tus vivencias,pero por normas del foro,lo primero es presentarse,abajo te dejo el enlace para que puedas hacerlo

http://foromotos-keeway.superforo.net/f7-presentaciones


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Lun Ene 13, 2014 8:00 pm
Lo siento, crei que ya estaba presentado jaja

Ya está
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Lun Ene 13, 2014 8:00 pm
Okay  Okay  Okay


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Lun Ene 13, 2014 11:51 pm
Madre mis vaya mala suerte!!!!


Respecto a las frenadas en mojado es cierto que son muy delicadas, sobre todo con esos neumáticos, pero aún así me parece exagerada la reacción y sobre todo que se repita seguidamente...

De todos modos, cambiar de neumáticos solucionaría gran parte del problema, pero también es necesario dosificar bien la fuerza que se ejerce sobre los frenos, desde luego.

Y a ver si ya has rellenado el cupo de caidas del siglo jejejeje.


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Mar Ene 14, 2014 12:47 am
Joder que mala suerte! Yo con los cordial tambien he tenido sustos en mojado pero mas bien a "altas velocidades" (80-90 km/h), seguramente cambiando los neumaticos se solucionasepero en mi caso intentaré con mucho muchisimo cuidado pasar el invierno sin cambiarlos.
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Mar Ene 14, 2014 1:32 am
Vaya leche, pues nada, los ministerios de sanidad de cada pais tiene que sacar esta resolución, aprobada por la OMS.

"Se ha determinado que el conducir con las gomas Cordial es nocivo para la salud de los humanos que la conducen y los que no y sobre todo, muy perjudicial para la pobre motito."
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Mar Ene 14, 2014 9:15 am
Joder tío, qué mala suerte...
Si ya se dice... "Solo hay dos clases de moteros, los que se han caído y los que nos vamos a caer".
Tú ya sabes donde estás Burla

Desde luego, lo que sí te compensaría y que no deberías dudar es en cambiarte ya los neumáticos :S

Ánimo y suerte!!


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Crónica de los peores días conduciendo Empty Re: Crónica de los peores días conduciendo

Mar Ene 14, 2014 11:08 am
Si ya habia conducido muchas veces lloviendo, y nunca me habian hecho nada raro. Confiaba bastante en ellos, la verdad, por eso la primera caida no dudo que fuera culpa mia, pero la segunda... me quede asustao de haberme vuelto a caer, porque ya iba con bastante cuidado. Pero bueno, esta misma semana le toca revision y cambio de neumáticos.

Ya veremos como van
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Mar Ene 14, 2014 11:53 am
Que cosa mas rara oye, tantas caidas seguidas...yo creo que las dos del mismo día es que te pusiste nervioso ya, es como los patinadores sobre hielo de competicion, que cuando se caen en el primer salto suelen fallar mas veces, pues algo asi LOL
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Mar Ene 14, 2014 8:03 pm
En condiciones de baja adherencia (tierra, agua) es muy aconsejable tocar el freno delantero sólo con la moto levantada y en línea recta. Analiza tus caídas, creo que tocaste el freno delantero con la rueda girada y eso es lo que te llevó al suelo.


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Mar Ene 14, 2014 8:26 pm
Pues es muy probable que fueran los nervios  Sonrojado 

Y lo del freno, la cosa es que ya iba concienciado de que tengo que tener la moto recta para frenar de alante. La primera igual si que iba un poco de lado, pero la segunda... estaba bajando una cuesta en linea recta... No se, aun me queda mucho por rodar para aprender a controlarla en todas las situaciones...
Pero bueno, nadie salió herido, por suerte. Solo la pobre superluz, que le he sacado filo a las plataformas y parecen dos espadas. Menos mal que es dura la tía  Muy Feliz
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Miér Ene 15, 2014 12:17 am
Hombre yo la verdad es que con cuidado en lluvia no he tenido tantos problemas, puede ser un tema de la calidad del asfalto de donde vives.

La unica caida que he tenido fue entrando al garaje, que el suelo es liso y habia llovido mucho y creado un charco justo en la entrada despues de la cuesta. Al querer girar fue como estar sobre hielo... me fui completamente de lado, pero vamos que no puedo culpar a los neumaticos, si no al suelo del garaje, ya que ni yo podia mantenerme en pie porque patinaban hasta mis botas...


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Miér Ene 15, 2014 11:51 am
Aparte de que los neumáticos son malos de narices y lo suyo sería cambiarlos, lo que sí puedo decir es que tras una caída es fácil tener otra al poco tiempo por los propios nervios de la primera. A mí me ha pasado pero en bicicleta. Espero que en moto no me pase (cruzo los dedos).

Suerte, ánimo y cuidado!!!!!
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Miér Ene 15, 2014 3:12 pm
Yo llevo unos cordial, normalitos, no se si sean los originales, supuestamente ruedan hasta pinchados, según quien me vendió la moto, igual no creo mucho, estan relativamente nuevos... pero ya me lleve mi primera caida, fue en humedo y con moho en el piso, en una calle donde parece que llevaban años sin transitar carros en un ambiente muy humedo, se me acabo el asfalto explorando un poco y tuve que frenar en bajada y sobre moho, resultado? pal piso... de resto los cauchos en seco van bien como todo caucho...


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