Mantenimiento del motor de arranque

Hola compañeros, en estos días he querido hacerle un pequeño mantenimiento al motor de arranque de mi Tx, del lado izquierdo del arranque hay una tapa muy brillante que dice Electric Starter y tiene tres tornillos, debe contener una pieza que esta en contacto con el arranque, la afloje por curiosidad pero no sale, alguno de ustedes sabrá si hay que hacerle presión para quitarla? o hay que quitar el motor de arranque primero para que esta salga? la verdad después de quitar los tres tornillos aflojo un poco pero como no sale preferí dejar todo y no seguir intentando para no dañar nada.

Hola, y para qué quieres tocar eso? si está funcionando bien, déjalo así, para desarmar el arranque se requieren ciertas destrezas y conocimientos.

Para sacar el arranque, no es necesario sacar esa tapa que describes, ahí lo que hay es el piñón que trasmite de la punta del arranque hacia la cremallera que contiene el embrague de partida, de todas maneras esa tapa, sale sacando os 3 pernitos 8mm y después tienes que girarla un poco, es dura, ya que conlleva un o-ring y luego cuidado con el piñón grande que hay detrás, lleva dos arandelas muy planas y es, pues tiene su truco para volver a montarlo.

por cierto hay que rellenar bien el perfil

argentino.070 escribió:por cierto hay que rellenar bien el perfil

OK Pibe, ya lo relleno.   

    

Gracias eh. Hice caso y no me puse a inventar. Aproveche los dias y le hice un cariñito a la moto, le cambie la bujia, la bobina, la bateria y el aceite, quedo al tiro.