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Arkanubis
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Jue Dic 11, 2014 4:11 pm
Hola compañeros,

Llevo un año con mi chiquitina, y creo que hay algo que no va bien, pero no estoy seguro y antes de llevarla al taller a que no le hagan nada o que me saquen la pasta quería preguntaros.

Desde que la compré ya leí en su momento que la velocidad iba a estar entre 80-90km/h, cosa que tampoco me importaba porque la uso para ir a currar y para dar paseos, no soy de correr. Mi duda surge cuando veo que en cuestas no es que no llegue a dicha velocidad, a veces no consigo pasar ni de 60km/h (teniendo en cuenta que peso unos 92kg más o menos y soy un chico grande por lo que supongo que la resistencia al viento será mayor entiendo que también puede llegar a ser normal) sino que además da como pequeños tirones que la verdad es lo que más me preocupa.

¿Es normal tanto la velocidad (ya os digo que me quite el sueño) como los tirones?

Un saludo y gracias por adelantado
Tamroniaco
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Jue Dic 11, 2014 4:31 pm
En mi Speed de 125 y mi peso unos 75kg, alcanzo facil los 90-100. Mira cuanto pesa tu moto, la speed son 120kgs creo y mira que no la tengas limitada, puede parecer estupido, pero sino tienes otro problema, cadena en buen estado, frenos, piston, carburador, etc... Todo ok, pues no se me ocure otra cosa aunque no soy nadie en la materia, quedate con mi velocidad a modo de idea.
Un saludo
xacarrere
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Jue Dic 11, 2014 4:54 pm
Hola compañero, estas motos no vienen limitadas ni mucho menos, tu peso puede influir, es una moto que tiene unos 10-11 cv y no se pueden pedir milagros, en cuestas empinadas y/o prolongadas no sería raro que te bajara a 60, pero bueno, yo creo que igual necesitas llevarla a que te la carburen bién y los tirones, pues a mi con mi moto (que no es una keeway) me pasó algo parecido y fué un problema eléctrico.

¿Cuando te da los tirones? ¿al reducir? ¿en cualquier momento? comenta ese tema a ver.


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Antonio1971
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Vie Dic 12, 2014 12:07 am
Saludos Arkanubis, si tienes muy estirada la cadena pierdes fuerza y además te da tirones y este modelo al parecer fue dotado de una cadena que se estira. hubo un compañero que le daba fallas en cuestas y resulto ser un poco de agua en la gasolina ya lo han comentado en el foro. carburar no esta nunca de mas. subir la precarga de los amortiguadores traseros al menos tres puntos ayuda a la estabilidad d la moto y a que se estire menos la cadena.
Arkanubis
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Vie Dic 12, 2014 9:37 am
Hola a todos,

Gracias por las respuestas, los tirones los da cuando en las cuestas empieza a bajar la velocidad y la intento acelerar para que no baje más la velocidad (normalmente como tiene 1000km para el tema del rodaje no la suelo revolucionar en exceso y nunca la llevo a tope de revoluciones), pero no consigo que suba y cuando intento acelerar a tope (creo que vosotros decis abrir gas o así, perdonad pero soy motero desde hace un año que me compré la moto y aún me pierdo) es cuando me pega esos tirones, obviamente dejo de acelerar a tope y la velocidad baja hasta una velocidad estable (es decir sin tirones) depende de la cuesta.

No sé si me explico bien, y la verdad entiendo que para todo eso que me comentáis es mejor que la lleve al taller, yo la verdad es que aún no tengo ni idea de mecánica ni de nada, mi idea es aprender pero por cuestiones laborales no me ha dado tiempo jejeje.

Saludos y gracias!!
Antonio1971
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Velocidad Keeway Superlight 125 Empty Re: Velocidad Keeway Superlight 125

Vie Dic 12, 2014 12:09 pm
Arkanubis, date unas vueltas por el foro en la sección de las superlight que hay bastante información que seguramente te va a resultar de utilidad.
Chamel
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Jue Dic 18, 2014 10:02 pm
en llano deberias alcanzar 90km/h a aproximadamente 8.000rpm
y yo maximo he alcanzado 105km/h cuesta abajo, con paquete, yo peso 80kg y mi churri 65kg y siempre vamos juntos
pmuntu
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Lun Dic 22, 2014 3:37 pm
Lo de la velocidad en las cuestas, es completamente normal, estas motinas no dan más de si, y es la principal causa por la que es una moto de transición para antes o después dar el paso a una cilindrada mayor.

Lo de los tirones, ya no es tan normal, aun tiene poco tiempo la moto, y me parecio entender menos de mil kilometros para la revisión, en la revisión comentalo y que se te haga un reglaje de válvulas y una recarburación, con eso seguro que mejora. Comentales que le echen un vistazo a la cadena, igual esta destensada y salta cuando la pides el esfuerzo.

Espero que se solucione! Un saludo!!
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