Problemas/dudas sobre RKV 125

Muy buenas a todos, este es uno de mis primeros mensajes, he estado mirando por ahi y he visto algún enlace en problemas que me podría servir pero prefiero preguntaros por si no es lo mismo. AL ATAQUE!

Compre mi RKV 125 en Junio de 2014, que decir, me encanta salir de paseo con ella, hasta trabajar es más divertido si la llevo conmigo pero...aqui empiezan los problemas.

Hice el rodaje como me indicaron en tienda, sin ningún problema y desde hace unos meses, casualmente cuando empezó el frio, al arrancarla el realentí baja poco a poco y se apaga, aún rodando un ratito al embragar baja y se apaga, como podeis suponer es un problemón si vas por Madrid centro y te paras en los semáforos y se apaga. Cuando ya está bien caliente no pasa, pero no tengo tiempo para tenerla 15 minutos encendida antes de moverme.

Otro problema que tengo es que algún cabrón me rayó la moto, no un rayajo normal, escribió la palabra PUTA bien grande en el deposito una noche de las fiestas de mi pueblo, la verdad es que la gente no se que tiene en la cabeza para que les haga sentirse bien hacerle eso a gente que ni conoce.... Bueno, no me voy a calentar más xq hijos de puta hay en todos los sitios... A lo que iba, hay alguna forma económica de quitarlo?, en el taller me dijeron que o pintando o cambiando el deposito, ambas cosas valian 150 € . Y como comprendereis llevar la palabra PUTA en mi pequeña como que no me mola un pelo...

Otra cosa, pero esta supongo que no habrá forma de cambiarla, es la velocidad que puedo pillar con la moto, en llano no paso de 90-95, pero en subida bajo a 80 km/h. Puede ser debido a mi peso, no estoy gordo, soy de hueso ancho, mido casi 1´90 y 84 kilos así que supongo que a la moto le costará moverme.

Gracias a todos!!

Lo de que se te apague en frío, creo que lo podrías solucionar subiendo el ralentí un pelín. A mi por las mañanas en frío alguna vez se me apaga cuando paro a esperar que se abra la puerta dle garage, pero no suele ser normal. También es verdad que yo suelo dejarla calentar 2 minutos (lo que tardo en meter los tappers en la bolsa, ponerme casco y guantes), no es mucho, pero es más que nada. Luego suave sin revolucionarla hasta que ya haya calentado.

Ya te digo, yo creo que subiendo un pelo el ralentí te lo solucionará, tiene que estar en 1400-1500rpms en caliente, si ves que lo tienes así y en frío se cala, subeló 100-200rpms más, a ver si así lográs que la mantenga.

Respecto a lo del depósito, es una PUTADA, asco de gente... no le veo mejor solución que pintarlo, o directamente pedir uno nuevo que por precio será lo mismo y es mejor... Podrías intentar hacerlo tu, pero es jodido que quede bien, o disimularlo con algún rotu de pintura blanca antirayones, pero imagino que será un rayón bien majo con una profundidad bastante grande...

Que gentuza la verdad...

O pegar una pegatina encima, claro.

Gracias Mustone, ya me lo subieron en el taller, pero la cosa sigue igual. No se, la volveré a llevar a ver que me cuentan...

Pues a ver si te lo pueden solucionar, es lo que tienen los carburadores jejeje.