tecnicas de conduccion

aca les dejo un pdf interesante


http://www.motoclubezetzatrapa.com/Relatos/ManualPilotaje.pdf

!!!!!!!!esta muy bien!!!!!!!!!!!!!!pero una cosa es la teorica y otra es la practica,al final es meter horas y horas.

si,totalmente de acuerdo,un motero se hace arriba de una moto,y no leyendo manuales

es lo mismo que cuando te dan el carnet de coche y sales a la carretera,vas acojonado,y amedida que haces km aprendes a conducir

pues yo tengo desde los 11 años de edad manejando motos, osea que ya son mas de 30 trepado en las burras y jamas he tenido un accidente, la clave es creo yo, no perderle el respeto a las maquinas, cada vez que me subo las trato como si fuera la primera vez, siempre le he dicho a mi hijo, cuando mas seguro te sientes, es cuando màs peligro corres.

muy cierto es lo que dices,cuanta mas confianza mas arriesgas y eso es peligro seguro

es asi,cuando te confias es cuando te tira

En el momento, que se crean superiores a sus motos .seguro se accidentan!... todo lo da la practica!

Muy cierto lo que decís, colegas. Una cosa es pilotar (lo cual se hace en los circuitos) y otra circular por vías públicas, que normalmente están más transitadas de lo que nos gustaría. En todo caso hay que escuchar a la burra, siempre suelen avisar si nos estamos pasando o vamos bien, lo malo es que a veces estamos por otras cosas.

De todos modos, que guapo que es pillar una carretera en buen estado, con buenas curvas y poco tránsito y tirarle un poco de la oreja a la bicha, no lo cambio por nada del mundo.