Bombilla halógena para SUPERLIGHT

hola

Si a una SUPERLIGHT se le pone esta bombilla:
 http://www.amazon.es/gp/product/B00CAKONOC/ref=s9_simh_gw_p263_d0_i1?pf_rd_m=A1AT7YVPFBWXBL&pf_rd_s=desktop-1&pf_rd_r=07HAMFBAMMFZNRKNZRR5&pf_rd_t=36701&pf_rd_p=579624687&pf_rd_i=desktop

que problemas podría tener? (quitando los de la itv y con la Policía)

salu2 a to2

Pues la verdad es que no tengo ni idea, de todas formas eh leido mucho sobre gente que comenta que la superlight no alumbra nada y la verdad es que la mia, para lo que es una moto yo no veo que alumbre tan poco... eso si las largas no me sirven de nada pero con las cortas en vias poco iluminadas para mi es suficiente.

Saludos!

Si es compatible, que no lo sé, no tendrás ningún tipo de problema legal, es una bombilla normal de 35w, ¿cuáles lleva de origen la Superlight?

El tema de la iluminación es muy subjetivo la verdad, lo que para uno es la leche para otros es pobre... es muy relativo a lo que estemos acostumbrado. En la RKV desde luego si que es muy pobre la iluminación, pero bueno, en la Bandit también es bastante mala y es una Suzuki...

Si, por lo general, alumbran bastante mal estas motos, afortunadamente es algo que se soluciona con bastante facilidad.

hola

Pues lleva algo así de origen:

creo que no es halógena, y la que quiero pones si lo es.
el miedo que me da es que me achicharre y me derrita el faro o la instalación al calentarse mas

salu2 a to2

Pues podria ser que te  lo derrita la verdad al ser halogena. Si no recuerdo mal lo que lleva la superlight es 35/35 pero en normal.

Saludos!

Tci123 escribió:hola

Pues lleva algo así de origen:

creo que no es halógena, y la que quiero pones si lo es.
el miedo que me da es que me achicharre y me derrita el faro o la instalación al calentarse mas

salu2 a to2

Las bombillas halogenas calientan, peor si te pasas de los 35W/35W originales que trae de serie, la pantalla reflectora y todo esos faros son de plástico.

mostek6502 escribió:

Tci123 escribió:hola

Pues lleva algo así de origen:

creo que no es halógena, y la que quiero pones si lo es.
el miedo que me da es que me achicharre y me derrita el faro o la instalación al calentarse mas

salu2 a to2

Las bombillas halogenas calientan, peor si te pasas de los 35W/35W originales que trae de serie, la pantalla reflectora y todo esos faros son de plástico.

entonces con respetar los 35W/35W, no tendría problema??

No siempre, pero si aumentas Watts, aumentas los problemas, dependiendo de la marca y modelos hay halógenas que calientan mas, no sera igual un bulbo H4 de 35W coolblue que uno de 35W NightBreaker.

Aprovecho para rescatar este hilo. ¿Al final qué, te hiciste con la bombilla, Tci123? ¿Y qué tal? ¿Merece la pena? Definitivamente no me siento cómodo con las luces de mi moto. No veo un carajo. Si merece la pena, ni me lo pienso. Por otro lado, estoy pensando en ponerle unos faros auxiliares. ¿Algún consejo? ¿Algún modelo en especial? No se si todos los soportes son válidos, si hace falta alguna medida en particular o sí habrá algún problema con la batería. ¿Podéis echarme una mano?

Por cierto, para los interesados: 


Aquí tenéis bombillas halógenas, 12V 35W, por 5€ en Amazon: https://www.amazon.es/gp/product/B00P0YHJZK/ref=ox_sc_act_title_1?ie=UTF8&psc=1&smid=A1AT7YVPFBWXBL . Seguro que le sacáis partido.

hola

Al final no he puesto nada, por miedo a que se funda el faro por el calor.

PD: si pones alguna cuenta la experiencia

Hoy mismo las pido. Este finde os cuento. Según he consultado el calor es mucho menor. Pero te lo diré por propia experiencia

Al final me han llegado, las he puesto y las he probado. Aquí os dejo unas fotos. Son de día, pero aún así, se nota la diferencia. También las he probado esta noche y van de lujo. Aún así, probablemente le ponga unas luces antiniebla para aumentar un poco el cono de luz. Pero con estas luces halógenas voy muchísimo más cómodo. Os lo aconsejo a todos, por seguridad. Y por 20€ tienes 4 bombillas. Os dejo las fotos del paquete y todo lo demás.

ya nos contaras si con el uso prolongado se calienta mucho el faro

Tci123 escribió:ya nos contaras si con el uso prolongado se calienta mucho el faro

Comprobado, no se calienta demasiado, y eso con dos horas seguidas (o más) de uso creo que es más que suficiente para demostrar que el faro está sano y salvo. Hoy mismo lo he examinado para comprobarlo y está perfectamente!

buenas tardes, yo tengo en la moto ese problema de no ver naa con esa bombilla y aprobechando que en una caida hubo que cambiar el foco por un rallon de na ( por el seguro) me guarde el foco nuevo y al viejo le puse una h4 creo que de las que alumbran un poco azulado y la verdad que cambio de lo negro a lo blanco, solo baja un poco de intensidad en relanti pero por el resto va muy bien, lo que si le gire es el respiradero que trae en la parte de arriba del foco mas que na para que no acumule demasiada calor en la parte superior haber lo que aguanta el foco, el dia que se  compro se fue a aviles a buscarla y viniendo se hizo de noche y nooo alumbra naaaa de naaa al dia siguiente le cambien la bombilla por otra de las originales y mejoro un poco pero no es suficiente no se ve por carretera mas de diez metros por delante y es un peligro si vas a 60 no te da tiempo a parar si encuentras un obstaculo en la via.
desde que le puse la h4 mejoro muchisimo a la hora de conducir de noche, por lo menos se va mas comodo

EvilLate escribió:

Tci123 escribió:ya nos contaras si con el uso prolongado se calienta mucho el faro

Comprobado, no se calienta demasiado, y eso con dos horas seguidas (o más) de uso creo que es más que suficiente para demostrar que el faro está sano y salvo. Hoy mismo lo he examinado para comprobarlo y está perfectamente!

Dos horas no es nada y no es una prueba fehaciente para saber si ese bulbo es muy caliente o no para el faro de tu moto, eso se comprueba es al menos con entre 4 a 6 meses de uso.

mostek6502 escribió:

EvilLate escribió:

Tci123 escribió:ya nos contaras si con el uso prolongado se calienta mucho el faro

Comprobado, no se calienta demasiado, y eso con dos horas seguidas (o más) de uso creo que es más que suficiente para demostrar que el faro está sano y salvo. Hoy mismo lo he examinado para comprobarlo y está perfectamente!

Dos horas no es nada y no es una prueba fehaciente para saber si ese bulbo es muy caliente o no para el faro de tu moto, eso se comprueba es al menos con entre 4 a 6 meses de uso.

No se exactamente cómo se mostrará entonces en el bulbo. Por ahora no se nota en absoluto, ni al tacto, ni a la iluminación, ni parece que nada le haya cambiado. Solo la intensidad. Es una bombilla de 35W y 12V. En principio no debería tener problema alguno. No obstante, ¿cómo puedo asegurarme de que no está estropeando el bulbo?

EvilLate escribió:

mostek6502 escribió:

EvilLate escribió:

Tci123 escribió:ya nos contaras si con el uso prolongado se calienta mucho el faro

Comprobado, no se calienta demasiado, y eso con dos horas seguidas (o más) de uso creo que es más que suficiente para demostrar que el faro está sano y salvo. Hoy mismo lo he examinado para comprobarlo y está perfectamente!

Dos horas no es nada y no es una prueba fehaciente para saber si ese bulbo es muy caliente o no para el faro de tu moto, eso se comprueba es al menos con entre 4 a 6 meses de uso.

No se exactamente cómo se mostrará entonces en el bulbo. Por ahora no se nota en absoluto, ni al tacto, ni a la iluminación, ni parece que nada le haya cambiado. Solo la intensidad. Es una bombilla de 35W y 12V. En principio no debería tener problema alguno. No obstante, ¿cómo puedo asegurarme de que no está estropeando el bulbo?

Los primeros indicios que hay sobrecalentamiento es que se deforma la periferia del hueco donde se inserta el bulbo o bombilla, en caso ya mas avanzados se deforma la parábola de la pantalla reflectora, le sale un pequeño abultamiento o "teta" y en casos extremos hasta se atasca el conector y todo eso queda derretido como un chicle duro.

mostek6502 escribió:

EvilLate escribió:

mostek6502 escribió:

EvilLate escribió:

Tci123 escribió:ya nos contaras si con el uso prolongado se calienta mucho el faro

Comprobado, no se calienta demasiado, y eso con dos horas seguidas (o más) de uso creo que es más que suficiente para demostrar que el faro está sano y salvo. Hoy mismo lo he examinado para comprobarlo y está perfectamente!

Dos horas no es nada y no es una prueba fehaciente para saber si ese bulbo es muy caliente o no para el faro de tu moto, eso se comprueba es al menos con entre 4 a 6 meses de uso.

No se exactamente cómo se mostrará entonces en el bulbo. Por ahora no se nota en absoluto, ni al tacto, ni a la iluminación, ni parece que nada le haya cambiado. Solo la intensidad. Es una bombilla de 35W y 12V. En principio no debería tener problema alguno. No obstante, ¿cómo puedo asegurarme de que no está estropeando el bulbo?

Los primeros indicios que hay sobrecalentamiento es que se deforma la periferia del hueco donde se inserta el bulbo o bombilla, en caso ya mas avanzados se deforma la parábola de la pantalla reflectora, le sale un pequeño abultamiento o "teta" y en casos extremos hasta se atasca el conector y todo eso queda derretido como un chicle duro.

Por ahora no le veo la más mínima señal de deformación. Pero no se, seguiré atento el resto de los meses a ver cómo va.

Buenas!! Retomando esto, y ya que estoy pensando en cambiar mi bombilla ahora que se me ha fundido la luz larga...  Cómo te fue al final compañero???  Tuviste que volverla a cambiar?? 
Alguno me podría indicar algún modelo/marca en concreto de bombilla?? 
Saludos!!!

Buenas la bombilla que usas es una h4 de coche 1 de largas y otra de cortas en el casquillo de la tuya pone hsg1 que es la h4 cuando la compres mira que ponga 12v quitas clavija y le pones la otra y a funcionar yo le estoi mirando una motoled 3plus h4 refigerada 6500k "xenon" aver si no tengo que cambiar rele ni nada solo con conectarla al original yaque la original alumbra poquito lo tengo en fase experimento estudio

De momento metele una 12 55w alogena white vision y algo de profundidad se gana en comparacion con la original

Te sirve cualquiera h4 12v 55w y es mas potente que la original hasta una delos chinos en 12v55w es mas potente