Averías y más averías

Hola hola: 

Soy Enrique y nuevo en el foro. 

Hace año y medio que tengo una silverblade 125 y ahora tiene 16.000km. He tenido muchas averías, la primera a los 54km, y me han hechado del seguro por excederme en el uso del rescate en carretera. ¿a alguien más le ha pasado esto con este modelo o esta marca? 

Me vendieron la moto, nunca mejor dicho, de que era barata pero fiable y me siento totalmente estafado. en año y medio, se le ha cambiado 2 veces la batería, 1 vez el PTS que regula el encendido y relentí, al día siguiente de sacarla del concesionario tuve que pasar por el taller ya que se calentó porqué había perdido todo el liquido refrigerante (culpa del concesionario de no revisarla antes de la entrega), el caballete se ha cambiado dos veces también y alguna otra cosa más que no recuerdo ahora. 


Gracias por vuestras respuestas, a ver si soy el único o es que verdaderamente es una castaña de marca/modelo.

Bienvenido al foro compañero rellena bien el perfil

argentino.070 escribió:Bienvenido al foro compañero rellena bien el perfil

Rellenado correctamente.

Perfecto

A ver, si, si hay quejas de esas motos, acá en el foro, hay los dos bandos y válidos por cierto, los que como tu afirman haber tenido varios problemas y los que no han tenido nada de problemas o casi ninguno.

Los problemas más comunes de esa moto, por lo que he leído y bueno visto también en la Outlook y la Logik que comparten el mismo motor, son: problemas con mantener el ralentí, inestabilidad y caladas inesperadas, corcobeos, zapateos o vibraciones al arrancar producidos por variadores o embragues centrífugos defectuosos, problemas con los rodamientos de la dirección y los sobrecalentamientos que en estos modelitos los veo lamentablemente con cierta frecuencia sea por negligencia o defecto de partes.

Pues así como en la Logik si que se han leido más problemas, con la Silverblade no he leído tantos, la mayoría están muy contentos.

Pues la verdad parece que te ha tocado la loteria, a ver alguna cosa suele salir como en otras marcas, a mi por ejemplo me cambiaron un patacabra central por defecto en una soldadura de una de las cojidas, despues de una revision nada mas salir me partio la correa y esto desencadeno que al entrar fibra de la correa en el reten del motor perdiera un poco de aceite y afecto al embrague que se quedo impregnado de aceite, me cambiaron todo el variador como el embrague

Esa es la unica vez que se ha montado en una grua la moto tengo ya encima 21000 km en estos 27 meses y la verdad que en general estoy muy contento con la moto

El compañero pmuntu tenia al menos 28000km en menos de 2 años y tampoco recuerdo que comentara muchos problemas

Me imagino que tambien dependera del trato y que tipo de trayectos le toque, el mio es bastante exigente la verdad me toca hacer 40 km en total al dia casi todo por autopista y ronda de circunvalacion

Yo ni defiendo ni alabo a la marca pero en relacion calidad/precio la verdad no me quejo, cuando circulo por hay veo scooter muy buenos y conocidos parados en los arcenes tambien

Bienvenido Enrike, recuerda que no importa que marca sea tu moto, el viento es el mismo, una lastima lo que pasa cpn algunas marcas y modelos.
Saludos