cambio aceite rks

el lunes me entregaran mi nueva rks.
segun he leido por aqui e internet , me recomiendan hacer cambio de aceite a los 500 km aunque el concesionario me lo hara  a los mill.
mi pregunta es la siquiente:

si el aceite solo tiene 500 km hay algun problema en colarlo y volver a meter en la moto,
gracias de antemano.

rellena bien el perfil por favor,y eso de colarlo?por 12 euros que cuesta,no se yo

ya pero 12 del  aceite, 12 del spray de cadena, 5 de la red portaobjetos, el casco, ua mochila para el deposito, la revision de los 1000 km, las ruedas que todos recomiendan cambiar cuanto antes.que si un cargador usb. etc etc.
si puedes ir rebajando la factura mejor, por eso si el aceite con 500 km solo tiene suciedad y virutas, lo cuelas con un filtro cafe por ejemplo y ya vas reduciendo la factura, es para saber que opinais , si lo habeis hecho y si supondria algun problema.

ya,y pasan virutas ,te raya la camisa...no tiene precio

antes de la mochila y la red cambiaria el aceite

si creo que tienes razon, mejor no arriesgar y poner aceite nuevo.
pero no tienen como enterarse en el concesionario imagino por no perder la garantia, no detectaran que el aceite  es diferente.

yo creo que no

ok gracias, ya os pondre al dia  a partir del lunes de mi experiencia,
nos vemos en la carretera , ademas estamos cerquita.

asi es!!!

Yo también opino que primero el aceite

Colar el aceite? no polDio! , para nada, no hagas eso, con un filtro de café cuelas las partículas más grandes pero las diminutas microscópicas que están en suspensión no, y eso sin nombrarte los ácidos que contaminan un aceite debido al proceso natural de combustión, eso no los puedes colar, hazle caso a los muchachos, te aconsejaron bien.

hola
 ya tengo comprado el filtro y el aceite, un repsol para 4t sintetico.10w 40
tengo una duda que no encuentro el tornillo para el filtro de malla , para limpiarlo, al cambiar el aceite
haber si alguno me dice donde esta 
gracias
la moto perfecta, estoy encantado, lo que estaba buscando solo tengo 200 km porque ha llovido 3 dias, seguidos y no la saco con lluvia.

Hola, creo que tu moto usa el mismo motor que la RKV125, si eso es así, pues tu versión de motor usa filtro tipo de casquillo de aceite (marca HiFlo, modelo HF131), que va del lado derecho detrás dela cubierta circular con el logo de Keeway, el filtro de malla va detrás de la cubierta semi-triangular que aloja al tapón de vaciado y que va sujeta por tres pernillos 8mm., yo te recomiendo que no toque eso, no hace falta.

hola
al final he puesto aceite nuevo repsol, 4t sintetico 10w40,
tengo ya caso 800 kilometros y la moto cada vez va mas fina y suave,
noto un poco un sonido como si algo rozase en el motor en caliente, pero solo a veces, , esperare a la revision

he tenido un problema con la presion de la rueda delantera, 
notaba vobraciones, y la precsion estaba a 2,3 en eldelantero. la he bajado a 1,85 y ha mejorado mucho.
cual es la presion correcta segun el manual creo que 1,72.
hablo de la rueda delantera,

28 PSI o 1,93 BAR

en el unico manual que he visto de rks marca 25PSI que son 1,72

28 psi marca para la rkv

intento mandar un adjunto foto del manual pero no se , no puedo algo hago mal

Pues yo les coloco 28 PSI adelante y 30 atrás a esa medida de cauchos y de toda la vida, y básicamente porque así lo especifican muchos de los fabricantes de las gomas, debido a eso yo esa especificaciones, las sigo por lo indicado por ellos.