Turbo para muestras motos

Navegando por chinolandia, me he encontrado con estos turbos para motos de baja cilindrada

http://www.alsotao.com/product/15953316853/taobao




legalidad a parte ¿Que opináis?

Anonadado me dejas... hombre me da a mi que eso muy bueno no puede ser.... Para empezar lo veo muy plastiquete.. pero luego aparte, meterle más traya a un motor no preparado para ello te acabará reduciendo las prestaciones y desgastando el motor ..... pienso vaya...

Lleva un interruptor para accionarlo cuando te interese, con lo cual no funciona fijo

mmm... en esos momentos de adelantamiento necesario... una chicha extra.... aún así he de decir que no estoy del todo convencido, aunque la idea me gusta. Nuestros motores no sé para que están preparados pero al menos a mi me gustaria poder hacer mínimo 40.000km con ella y que nunca pierda esos 95km/hora de velocidad óptima... (a mi los 105 se me ven con suerte...) tal vez en un futuro igual sea una buena idea!

COÑO!!!!

Jajaja ni sabia que habian turbos para motos menos para nuestra cilindrada xD.... verga se que si yo pudiera importar estos juguetes a mi pais en 3 meses seria multimillonario.. al Venezolano nos justan estas webonadas (pendejadas) y ponerle cuanta marikera "racing se consiga"

esta interesante

jajajajja pues yo pienso como arturo, me da una sensacion de plastiquete jajajaja...yo eso ni de coña lo pongo xD

un artilugio innecesario,al menos para mi

Brum brummmm brummmm... me sentiría como el Capitán Centella

Hombre, a mi me gustaria ponerselo si diera más prestaciones, pero nuestro motor dudo a horrores que este capacitado para la potencia extra que diera un turbo. Personalmente no lo pondre , ya que acorta la vida del motor y no me gustaria que se me muriera la moto, y lo veo muy de plastico. Pero si alguien se anima y se lo pone que diga que tal va eso

Por lo que he leido,no es un turbo propiamente dicho, es solo un electroventilador que cuando funciona empuja aire a presión dentro del catburador, se supone que genera un pequeño incremento del consumo y una mejor combustión, logrando incrementar la potencia en unos tres caballos.

Siendo así y ya que no se encuentra en funcionamiento constantemente sino de forma ocasional, como por ejemplo en un adelantamiento o en una cuesta arriba, no creo que suponga un gran deterioro para el motor.

No lo acabo de ver claro, la termodinámica de un motor, por pequeño que sea, es fruto de un equilibrio muy sensible. Puede que a determinado régimen suponga una pequeña ayuda pero también hay que tener en cuenta que, tratándose de un motor eléctrico, puede dar como máximo una 6 o 7.000 RPM del ventilador, cuando un turbo compresor llega hasta las 18 o 20.000 RPM de giro. Por lo tanto tampoco se pueden esperar muchas alegrías en cuanto a aportación extra de aire a la combustión.

atreyu1968 escribió:Por lo que he leido,no es un turbo propiamente dicho, es solo un electroventilador que cuando funciona empuja aire a presión dentro del catburador, se supone que genera un pequeño incremento del consumo y una mejor combustión, logrando incrementar la potencia en unos tres caballos.

Siendo así y ya que no se encuentra en funcionamiento constantemente sino de forma ocasional, como por ejemplo en un adelantamiento o en una cuesta arriba, no creo que suponga un gran deterioro para el motor.

3CV mas con ese ventilador jajaja no suena muy creíble la verdad

lo que hay que ver.....

no saben como nos van a sacar la pasta ya

jajaja, esperemos a ver que dice el Ingeniero que se escapo de la NASA... el señor MOTARDUA

Esperaremos a ver que dice Motardua

No vi este post, me parese es solo para competicion, no sirve para uso diario, primero porque debe reformar demasiado, es sacar doda la caje de filtro de aire original, dispues regular carburador para este tipo de filtro, ( para los motores RKV TXM 200 este kit no sirve porque carburator esta regulado de fabrica y regulador de aire esta cerrado con tapa metalica) dispues regular valvulas = ganas como mucho 1 hp mas, mas gasta de combustible, muy dificil regular motor en ralenti por demasiado nafta y aire que entra ) mi opinion no sirve para usar cada dia, pues estoy ecibocado pero vi muchas estas chiches era de pendejo probe barios solo para correr enduro nada mas.

Pero si vos vivis en zona de montañas en altura 2500 metros o mas y cada dia usas moto, en altura muchas motos,autos perde ponencia por falta de aire, y algunos motos se para motor cada rato, puedes poner un ventilador a dentro de su caja de filtro como en la foto es caja


de TXM 200 sacas los tornillos, sacas toda la tapa delantera con filtro, ariva esta toma de aire, tenes que tener un cooler de 12 voltios


de vajo consumo 8x8 o 6x6 hases con un taladro 4 abujeros para fijar cooler por dentro de caja de aire, colocas cooler por dentro esta caja frente a toma de aire ajustas tornillos, tenes que poner cooler de manera para que tira aire a dentro de caja, conectas cable, 12v puedes conectar a luz de pozition, sin interuptor pero con un (porta fusible) fusible mejor, una gomita pasacable para que no entra agua etz.
Nada mas, armas como antes y listo. Esto mas practico para nuestros motos y seguro, primero que solo tira aire fresco antes de filtro, no hase presion a carburador, no nessesitas modificar media moto, regular las valvulas, etz.. Tengo esto desde dia que compre la moto porque estava por ir a las montañas y por la duda puse, y me sirvio bien y todavia sirve, vida util este cooler es 380 mil horas de trabajo, pones y olvidas.. Estas cosas usan los motojeros que andan por las montañas y que coren por ejempl. Dakar, etz.. Ademas hay versiones de KTM, y BMW 450 (motor Kymco) enduro-cross que viene de fabrica con estos ventiladores. No vi ni una moto que core Dakar que pone un turbo que no sirve para usar en mucho tiempo.

Es solo mi opiñon no quero ofender a nady

MOTARDUA .. para presidente.
enserio sos un grosso, mis mas sinceros respetos!

Drakarys escribió:MOTARDUA .. para presidente.
enserio sos un grosso, mis mas sinceros respetos!

Gracias solo tengo un poco de practica nada mas ..

aca dejo un video de una twister 250 con turbo de verdad , gana unos HP mas y velos. maxima pero esta modificacion acorta vida util del motor

Drakarys escribió:MOTARDUA .. para presidente.
enserio sos un grosso, mis mas sinceros respetos!

sos un grosso?estas seguro que no sos argentino drakays?

argentino.070 escribió:

Drakarys escribió:MOTARDUA .. para presidente.
enserio sos un grosso, mis mas sinceros respetos!

sos un grosso?estas seguro que no sos argentino drakays?

Soy argentino naturalisado;) pues el tambien argentino

habla como yo

argentino.070 escribió:habla como yo

Sos porteño?

de necochea,a 120 km de mar del plata

argentino.070 escribió:de necochea,a 120 km de mar del plata

Yo de puedo decir que mas de misiones;) a 60 km frontera de Paraguay
en Bs.As. estoy hase poco ygual siempre viajo a misiones mis viejos esta en misiones

hay muchos alemanes en misiones