Neumáticos para la RK

Como ya dije en su día siempre he tenido en mente que esos Cordial se tendrían que cambiar antes de llegar el Invierno y mas tras el primer susto que tuve en mojado.
A día de hoy, antes de coger la moto (preferiblemente los domingos sin tránsito) miro el tiempo que hace y si no me gusta pues dejo la salida para otro día y punto. Pero este sistema en breve dejará de ser suficiente ya sea porque uno no siempre puede escoger el día que la necesitará o porque el AccuWeather no siempre acierta.
Así que querría empezar a mirar como va el tema por si he de cambiarlos antes de lo previsto.



Estas son las meedidas de los neumáticos según la Tarjeta ITV:
Delantero 2.75 – 18 42 P ( mínimo 22 J )
Trasero 3.00 – 18 52 P (mínimo 52 J )



Y estos los pares de neumáticos que he empezado a encontrar con esas medidas:
Los precios son los de la web donde lo he buscado y los dejo como orientación, en mi caso iré a un taller a que me los monten.


Bridgestone GL Classic G511
2.75 -18 TT 42 P Neumáticos de turismo/ciudad 35,66 €
Bridgestone GL Classic G510
3.00 -18 TT 52 P Neumáticos de turismo/ciudad 44,76 €
Continental Conti-Go
2.75 -18 TT 48 P Neumáticos de turismo/ciudad 27,44 €
Continental Conti-Go
3.00-18 TT 52 P Neumáticos de turismo/ciudad 31,90 €
Metzeler ME 22
2.75 -18 TL 48 P RF Neumáticos de turismo/ciudad 30,58 €
Metzeler ME 22
3.00 -18 TL 52 P RF Neumáticos de turismo/ciudad 35,82 €
Michelin M45
2.75 -18 TT 48 S RF Neumáticos de turismo/ciudad 36,20 €
Michelin M45
3.00 -18 TT 52 S RF Neumáticos de turismo/ciudad 37,43 €
Michelin City Pro
2.75 -18 TT 48 S RF Neumáticos de turismo/ciudad 35,07 €
Michelin City Pro
3.00 -18 TT 52 S RF Neumáticos de turismo/ciudad 42,04 €
Pirelli City Demon Rear
2.75 -18 TL 48 P RF Neumáticos de turismo/ciudad 42,47 €
Pirelli City Demon Rear
3.00 -18 TL 52 P RF Neumáticos de turismo/ciudad 48,15 €



- ¿ Alguno de vosotros ya los ha cambiado para la rk ?
- ¿ Aunque duren menos cual de ellos es el mas aconsejable por agarre ?
- ¿ En mojado que tal van ?
Esto para mi es incluso mucho mas importante que el agarre en seco ya que tampoco es que vaya a buscar tocar rodilla precisamente y un probable susto en mojado me preocupa mas.
- ¿ Hago bien en ponerlos por modelo o es mas aconsejable poner uno de cada marca ?
Imagino que el tema de los neumáticos se habrá tocado más de una vez para otros modelos de la marca pero al ser estos tan finos es difícil que sirvan los mismos.
A ver que me podéis decir.

Lo primero decirte que haces bien, hay que tener confianza en la moto, y en las gomas que lleves puestas. Si además de malas, ya no te fías de ellas... malo. Con unas gomas nuevas (cualquiera de las que has puesto) ganarás un montón en agarre (en seco y mojado) y con ello en confianza... y seguridad.

No te preocupes por el "durar menos", en estamos motos duran muchísimo, no tienen casi potencia por lo que tampoco es que la degraden mucho (por no decir nada).

Hay qu edecir que ninguno son de estilo deportivo (por las medidas no hacen de ese estilo) pero estoy seguro que todos van a ir bien. De la lista yo pondría los Michelin City PRO, con Michelin siempre es acertar. Por el dibujo iría a esos y no a los otros Michelin (M45). 

Las Metzeler y las Pirelli serían mi 2da opción (quizás Metzeler por precio). Las Bridgestone no me gusta su dibujo, demasiado para motos clásicas.

Sobre las Continental, curiosamente llevan el dibujo más deportivo, pero en los comentarios recibe muchas críticas de su conducción en mojado, por lo que las descarto.

Lo dicho, yo me iría a los City pro. El tema de manejarlos por marca o modelo, haces bien distinguiendo modelos, en estas medidas si que hay poquita cosa, pero en otras medidas dentro de una marca tienen neumáticos para distintas categorías de moto o conducción/uso... y aún dentro de la misma marca, pues hay diferencias.

Pero bueno, todo esto es mi opinión, yo no he probado ninguno de esos neumáticos, si acaso he tenido Michelin Pilot Sporty en la RKV (muy buenos), Continental (Contiattack) en la Bandit, muy duraderos pero iban de fábula, y Michelin Power 2ct (la moto tumba ella sola, son un pasote).

Gracias por tus comentarios Mustone.
Ahora tocará pasar por un "centro fisico" a preguntar precios para que me los traigan y me los monten. Imagino que prácticamente tendré que pedirlos por encargo y mirar que no me coloquen unos del 2011.

oscar rk escribió:Gracias por tus comentarios Mustone.
Ahora tocará pasar por un "centro fisico" a preguntar precios para que me los traigan y me los monten. Imagino que prácticamente tendré que pedirlos por encargo y mirar que no me coloquen unos del 2011.

Los neumáticos tienen por norma DOT que indicar la fecha y año de fabricación,en el de una motocicleta _y de coche también-, consigues es información en uno de los flancos o costados, son 4 números que casi siempre están dentro de un óvalo, los dos primeros números indican la semana de fabricación y los dos restantes el año.

Por ejemplo, el de esta foto fue fabricado la semana 22 del año 2008, ves? para que no te metan, gato por liebre, normalmente la fecha de vencimiento de una goma de esta esta entre 3 a 5 años, eso ya depende de si fue almacenado correctamente.

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Enhorabuena, pues no te preocupes ya que los Metzeler también son excelentes, si me permites un consejo, pues te lo daré, es normal que un caucho nuevo sea un poco traicionero, ya que toda su superficie viene impregnada con una especie de parafina, a modo de película protectora para el almacenamiento, de allí que los primeros 50 a 70 Kms. extremes precauciones al conducir.

Así lo haré mostek

Genial ya verás que diferencia!!