Que hacer con el tema de los "pinchazos"

Desde que compre la moto he tenido la preocupacion de que no se bien que tendria que hacer en caso de un Pinchazo.... mi ciudad es una de las mas peligrosas del mundo "Caracas" al punto de que los motorizados solo respetamos "ALGUNOS" semaforos y de noche pues CASI NINGUNO.... imaginen lo peligroso que seria un pinchazo y quedar tirado en la carretera... en fin he visto productos que venden como este " http://articulo.mercadolibre.com.ve/MLV-405988169-arexons-sellador-de-pinchazos-_JM " o este " http://articulo.mercadolibre.com.ve/MLV-405914504-slime-sellador-de-pinchazos-para-bicicletas-y-motos-8-oz-_JM" y me pregunto si son realmente una buena opcion en cuanto a este tema o si alguno aca del foro los ha usado o alguna solucion similar.. espero sus comentarios como siempre !

Pues para salir del paso bien pero es una autentica 'putada' para el mecanico que despues, tenga que reparar el pinchazo...porque limpiarlo es un asco y cobran mas por ello, al menos aqui en España, cobran mas por el tener que limpiar por dentro.

Ademas tambien depende del pinchazo, te da para llegar a una gasolinera y llenar de aire la rueda, y deberas reparar el pinchazo antes de dos dias.

Pero siendo tu caso, que es para una urgencia vital...pues claro te entiendo.

Yo lo que si usaria es esto:
http://comparar.ebay.es/like/121062256309?ltyp=AllFixedPriceItemTypes

De hecho lo he usado y genial, no es dificil, pero claro yo tenia una gasolinera a mano.

en lo personal ambos kit tanto el slime como el kit repara pinchazos tienen sus ventajas y desventajas , la ventaja del slime vs el repara pinchazos es que si pinchas en neumatico ni cuenta te das ya que lo sella de inmediato (te darias cuenta despues cuando veas algo verde en el neumático ), en cambio si llevas el kit repara pinchazos se te desinfla la rueda y no tendrías como inflar el neumático si quedas botado en la carreteras a menos que lleves un bombin contigo.
lo de limpiar el neumático va en cada mecánico si se hace problemas o no .

yo recomendaría aplicar slime mas facil y rapido, o llevar el kit repara pinchazos y tendrias que llevar algo para inflar el neumatico puede ser aire comprimido en botellas chicas que seria lo mas practico y no ocupa mucho espacio.

Yo en mi bici de MTB puse slime porque me gusta hacer trialeras y si estan mal las abro pasando y nos metemos por sitios muy dificiles y no parava de pinchar, fue poner slime y como dice bicktor no te das ni cuenta, de vez en cuando miras la presion del neumatico y ya esta, mucho mejor que el kit repara pinchazos.

Si optas por el kit antipinchazos comprate un hinchador que va con una botellita de aire comprimido y así te ahorras hincharla tu

en chile igual depende del mecanico, en España, siempre cobran mas

Pues sí las carreteras son tan peligrosas como dices, yo creo que no hay mucho que pensarle, el slime es la mejor opción ,es como en el caso de los cascos, que valor le das a tu seguridad ?

Eso es lo que yo intento decir, si es por solo salir del paso mejor no enguarrarla pero si es por tu INTEGRIDAD FISICA es un caso totalmente que ni me plantearia, Usaria como bien dice Macrolink el Slime.

Yo por ejemplo en España, no tengo miedo a mi integridad, y en caso de pinchazo, ni me pringaria...para eso tengo el Seguro...llamaria a la grua, ademas de valorar antes otras cosas, ya que si es un pinchazo con poca perdida, los tubeless te dan tiempo a reaccionar, llegar a gasolinera e inflar. Lo digo por experiencia.

Y algo importantisimo...si se te incrusto un clavo...o algo asi. No lo retires...dejalo y no te saldra el aire, yo ande con un tornillito clavado hasta que me dijeron un dia en el taller...

• ¿te arreglamos el pinchazo?
  
• ¿que pinchazo?
  
• ¿No viste el tornillo?
  
• ¿Cual?
  

Y tras la conversacion de besugo me explicaron todo lo que os dije antes de lo de la pringue y todo eso, porque a ellos les pregunte cual era la mejor opcion.

Otra cosa seria un señor pinchazo.

Pero me repito, es que tu caso es muy diferente, si yo pinchara en medio de la nada, con una minima posibilidad de que me pasara algo, con tios armados , que te pegarian un tiro sin pestañear solo por robarte unos zapatos...pues diria lo mismo que Macrolink

una buena solucion, para salir del paso es llevar dos o tres botellitas de Co2 como las que llevan los ciclistas. ocupan muy poco espacio y te pueden dar suficirnte presion como para hacer unos cuantos kilometros extra si el pinchazo es de perdida lenta.

Bueno gracias por los consejos.. creo que usaria el slime... y me gustaria tambien un par de botellitas de esas xD.. igual creo que pondre eso cuando le ponga nuevos cauchos pues ya me estoy hartando de tanto "patinar" en las cagadas estas "cordial" pero por ahora no tengo el dinero disponible xD

creo que va siendo hora de buscar un kit jejeje, me lo apunto también que no queda de más en la maleta de la moto

hermano esos "cordial" una cagada total, cámbialos cuanto antes, y apenas los cambies di que te los monten sin tripa, eso ayuda a los pinchazos en los cauchos, si lo dejas contrita ni que pongas lo que pongas te salvas, y hermano 0 recomendable andar por ccs de noche en moto

ercasse escribió:hermano esos "cordial" una cagada total, cámbialos cuanto antes, y apenas los cambies di que te los monten sin tripa, eso ayuda a los pinchazos en los cauchos, si lo dejas contrita ni que pongas lo que pongas te salvas, y hermano 0 recomendable andar por ccs de noche en moto

Yo ni loco salgo despues de las 6 pm jajaj de hecho la uso mas que nada para ir a trabajar a las 7 am y de vuelta a casa a las 5 pm... llegando y guardandola.... pronto cuando tenga dinero disponible veo si le monto unos pireli o algo asi... vamos a ver, esta semana me toca ir a la 1era revision a los 300km y son 300 bolivares que tengo que pagar por el servicio.. segun ellos es tan caro pues porque ponen 2 litros de aceite a la moto :S que yo sepa son solo 1.1 litros, segun el tipo y que porque es un motro 200cc... ni idea la vaina es que me ofrecen ponerle 2 litros de motul 15w50. no se si aceptar ese o llevar mi propio aceite....

Si tienes garantia pon el que ellos te indiquen pero diles que no te chupas el dedo, que no se pasen de listos, el motor solo lleva 1 litro y si tienen que abrir otro litro por ser de 1.1 la capacidad, pues que te den el sobrante no ?

motul es bueno, y me lo han recomendado bastante, pero eso que lleva 2 lt se pasan... hazlo solo por que es garantía , después cambiarle el aceite es super fácil y 10w40 7100 es el sintético igual que el 15w50 7100 y el 15w50 5100 es semisintetico