CONSUMO TX125 S EURO 4

He visto en alguna consulta que se preguntaban por consumos....y os anoto mi experiencia.
Tengo la tx 125 S euro 4 inyección desde hace dos años. Tiene ahora 5461 km y suelo andar con ella por las pistas de monte que hay en radio de 50 km alrededor de casa. Se puede decir que los kilómetros son la mitad son carreteras normales hasta llegar al monte y la otra mitad por pistas.
He tenido la manía de ir anotando muchas veces los kilómetros y los litros que rellenaba . Lo que hacía era llenar el depósito ,hacer kilómetros. (entre 240-300 km) y anotar los litros que rellenaba hasta llenar y los datos son. 4197 km y 112,2 l lo que hace un consumo de 2,7 l/100 km.

Esta muy bien , la mia de carburación me hacía una media de 3,95 lts/100 kms. Carretera, autovia ciudad. Baul y 105 kg de piloto. La TRK 251 me gasta 3,61 lts/100 kms en las mismas condiciones.

Buenos dias

Tengo tambien la TX125 de inyeccion y me salen los consumos en esa linea, sobre 2,8 litros aproximadamente

El uso que le doy es clavado, mixto carretera caminos al 50%, me desplazo al punto que quiero visitar por carretera y luego ya me meto por caminos a ver que hay por ahi.

El deposito me dura entre 250 a 300km antes de parpadear la primera raya para entrar 6-7 litros (creo el parpadeo es la reserva y debe ser sobre 1-2 litros)

Le he metido tiradas de 150 km subiendo hasta 1800 metros de altura en carretera y bien, sin problemas. En campo alguna subida hasta repetidores y asi que mucho rato vas 1 y 2, sin problemas tampoco.

Donde veo se calienta mas es en autovia, parece que las revoluciones la calientan mas. Un crucero maximo de 7300-7500 rpm va genial.

La moto da la sensacion de ir un poco corta de carburacion, en frio es mejor dejarla calentar 3 minutos y ya no se para, si salgo de inmediato se me para en esos 3 primeros minutos.
Con la inyeccion va finisima, sin toses ni ahogos, saliendo muy bien desde abajo, te olvidas de starter y demas, vamos que no hay color, donde este una inyeccion....