Sierra madrileña con Liesl

Bueno, pues por fin llegó el día de dar una vueltecita algo más seria con Liesl a ver cómo se portaba... y la verdad que volví encantado.

Ante mi un domingo sólo en casa, con la mujer y la niña de viaje y con la sana intención de practicar un poco de ciclismo (mi auténtico vicio). Me visto, preparo la bici, bajo a la calle, doy dos pedaladas y listo, la rodilla de siempre dando la lata así que para qué forzar y arriesgarme a una lesión... a casa y a pasar el domingo en casa... ¿seguro? 

 

Qué gran oportunidad... así que en media horita estoy duchadito y limpito sobre Liesl... y a ver qué depara el día. 

Pues el día deparó una ruta muy chula, por algunos puertos de la sierra de Madrid, y con Liesl portándose como era de esperar en las subidas y bajadas. Me pareció curioso como entre Navacerrada y Cotos el motor tendía a bajar mucho las revoluciones al ralentí... es una altura algo superior a 1.800 y no me esperaba que se notase tanto.

El recorrido fue:



Un total de 175 km y más de 3 horas de diversión. Aquí tenéis algunas fotos.

En Cotos en Venta Marcelino... decidiendo si comía algo o seguía:



En el siempre majestuoso Paular decidiendo si le echaba unos rezos o no:



Morcuera... por delante y por detrás...





Y la vista del valle desde el aparcamiento:



Y dedicado a los que le gustan los puentes de piedra, el que hay de ferrocarril bajando desde Bustarviejo:



Y finalmente una panorámica del mismo:


En definitiva un divertido paseo disfrutando los dos, Liesl y yo. De vuelta a casa chaparrón veraniego y venga a pensar "que los cordial no son tan malos, que los cordial no son tan malos..." que no se si lo serán o no, pero he sobrevivido a mi primer chaparrón motero y he decidido que cambio los neumáticos en cuanto pueda, que con esa tensión no se puede ir.

¡A buscar el siguiente paseo!

el puente para makro

por cierto,exelentes fotos  

Qué envidia de paseo... Y como luce tu Liesl!!
Y bonitas fotos!

Gracias! La verdad que lo disfrute!

Muy buena ruta compañero y unas fotos muy chulas!

Si señor!! Un domingo perfecto!! Y unas fotos de cine!!

El sábado me metí también una buena ruta, 200kms por la mañana, y no dijo ni mú!!!

Muy buenas fotos y muy buena ruta!!

unas fotos preciosas! que buen paseito por la sierra! Que tal te ha respondido? supongo que tenias subidas no?

Buenísimas fotos!! como mola!!!

Pues sí, había subidas... subió Navacerrada y Morcuera. En ciclismo se consideran puertos de primera, en moto sitios divertidos para hacer curvas. Subiendo se le nota que se queda sin fuerza, Navacerrada son rampas entre el 6% y el 10% durante unos 7-8 km y se nota que baja la velocidad a unos 60km/h haciéndote ir entre tercera forzándola y cuarta quedandose ahogada. De todas formas jugando con la tercera y cuarta se comportó bien, me lo esperaba peor.

Lo que si me llamó la atención es lo que comentaba al principio, a medida que iba ganando altitud notaba que la moto bajaba mucho de revoluciones al soltar el puño, bien para cambiar o bien para comprobarlo una vez me di cuenta... supongo que la altitud hace que disminuya el oxígeno y el carburador lo nota. La altitud no era excesiva, unos 1.850 m comparado con los 650 m a los que está Madrid, pero creo que la moto sí lo notaba.

En las bajadas se comportaba fenomenal, ahí el piloto era más limitación que la moto...

Sí, a 1800 m el motor ya comienza a notar la menor presión atmosférica, la carburación va más larga y el motor va más ganso. A eso nuestros compañeros del otro lado del charco lo llaman "apunarse el motor".

en una palabra se apuno

eso se dice por el sistema de montañas de la puna de
atacama,en plena cordillera de los andes entre argentina y chile

Pues entonces se apunó se apunó... pero aguantó como una jabata, Liesl es guerrera como la enana que le puso nombre

  

mdevice escribió:Pues sí, había subidas... subió Navacerrada y Morcuera. En ciclismo se consideran puertos de primera, en moto sitios divertidos para hacer curvas. Subiendo se le nota que se queda sin fuerza, Navacerrada son rampas entre el 6% y el 10% durante unos 7-8 km y se nota que baja la velocidad a unos 60km/h haciéndote ir entre tercera forzándola y cuarta quedandose ahogada. De todas formas jugando con la tercera y cuarta se comportó bien, me lo esperaba peor.

Lo que si me llamó la atención es lo que comentaba al principio, a medida que iba ganando altitud notaba que la moto bajaba mucho de revoluciones al soltar el puño, bien para cambiar o bien para comprobarlo una vez me di cuenta... supongo que la altitud hace que disminuya el oxígeno y el carburador lo nota. La altitud no era excesiva, unos 1.850 m comparado con los 650 m a los que está Madrid, pero creo que la moto sí lo notaba.

En las bajadas se comportaba fenomenal, ahí el piloto era más limitación que la moto...

gracias por la info y los detalles xD