RKV 200....

Hola a todos los Keewayeros. Tengo Varias preguntas ya que quiero tener la adquisición de una RKV-200.

1.- Que Velocidad alcanza máximo sin hacer ningún tipo de modificaciones?

2. - Que Relación trae Original?

3. - Que relación es ideal colocarle para que alcance una buena velocidad máxima, tomando en cuenta que la relación no afecte las pendientes. (cuando hablo de relación me refiero al piñon+corona)

4. - Como es su desplazamiento?

Mi primera Moto fue una Empire-Keeway Owen-150 (igual a la suzuki gn125).... y mi segunda moto fue una Tx-200 rines de rayos y puedo afirmar que a ambas con modificaciones muy mínimas llegaban a buena velocidad máximo.
 

Gracias...
Zulia/Venezuela
Empire - Keeway

hola compañero todas esas respuestas ,te la van a dar,pero primero deberias pasar por el subforo de presentaciones,abajo te dejo el enlace,son las normas del foro,gracias


http://foromotos-keeway.superforo.net/f7-presentaciones

Gracias Bro... Listo ya me presente ante todos.... Saludos

khevin27 escribió:Hola a todos los Keewayeros. Tengo Varias preguntas ya que quiero tener la adquisición de una RKV-200.

1.- Que Velocidad alcanza máximo sin hacer ningún tipo de modificaciones?

2. - Que Relación trae Original?

3. - Que relación es ideal colocarle para que alcance una buena velocidad máxima, tomando en cuenta que la relación no afecte las pendientes. (cuando hablo de relación me refiero al piñon+corona)

4. - Como es su desplazamiento?

Mi primera Moto fue una Empire-Keeway Owen-150 (igual a la suzuki gn125).... y mi segunda moto fue una Tx-200 rines de rayos y puedo afirmar que a ambas con modificaciones muy mínimas llegaban a buena velocidad máximo.
 

Gracias...
Zulia/Venezuela
Empire - Keeway

Buenos días hermano,

respondo tus inquietudes.

1- La velocidad máxima alcanzada con la moto original sin realizar ninguna modificación esta entre 115 - 120 Km/h con viento a favor.

2- Trae Relación 15 - 43

3- Yo tengo 16 - 41 y me anda bien, he escuchado a otros que le han puesto 15 - 38 y aseguran tener una velocidad final impresionante, pero aun no ha sido comprobado.

4- Entiendo a que te refieres a desplazamiento, por como se comporta la moto, pues de verdad que es bastante suave, puedes andar a casi la velocidad maxima y la moto se siente suave, no tiembla como otras ni mucho menos, en periodos largo de rodamiento se comporta perfecto! y en cuanto a la materia mecánica he tenido dos Rkv y ninguna ha tenido problemas mecánicos.


espero haberte ayudado
saludos

Gracias por responder ramg93, he tenido puras motos Keeway y me parece que para el presupuesto son buenas. al principio tenia la OWEN 150, luego la vendi y salte a la TX200, de ninguna me quejo... la owen la vendi con 70.000 kilometros lo cual puedo certifcar que la moto es Tremenda. claro!!! tomando en cuenta que buen aceite y su mantenimiento preventivo al dia.

Y la TX la vendi con 25.000 km... puesto que ahora estoy sin moto buscando una mejor opción me he estado documentando sobre la RKV-200 lo cual de toda la gama que ha presentado EMPIRE-KEEWAY en Venezuela me parece la mejor del mercado. 

Ahora bien! he escuchado a personas vecinas que ya la tienen que la moto alcanza una velocidad Máxima de 140-150 Km/h es cierto? o es que van en una pendiente a su favor sin viento en contra.

Gracias...

eso es imposible

Hola hermano argentino.070.....

Te cuento

 con mi Owen 150cc logre una velocidad máxima de 125 km/h
 con la Tx 200cc logre una velocidad máxima de 138-140 km/h

ambas comprobadas...

Por eso es mi pregunta si esa RKV en especifico llegara a alcanzar 140 o 150 km como he leido a un forista que su rkv llego a 155 km/h.

Aqui en venezuela hay una marca llamada MD y la moto es modelo haojin... Esas moticos son 150cc y haciendoles unos pequeños trabajitos llegan alcanzar 150 km sin como max. y es increible pero muy cierto... 

Quienes conozcan de esa marca que certifiquen lo que digo. pero en carretera YO en carro a una velocidad crucero de 120 esas moticos me pasan sin problema alguno.

argentino.070 escribió:eso es imposible

Pues pienso igual, lo mas que le he sacado al TX200 original es 108 KPH y eso porque era una buena recta y con cierto declive a favor, el motor se sentía que iba a reventar, al RKV200, las que he probado originales pues más o menos igual, algunas que he probado les cuesta llegar a 100KPH, otras agarran 110KPH, por supuesto están originales, pero aunado al margen de error del odómetro, que es notable más la fantasía de muchos, es que me cuesta creer que de verdad un motor de estos que dicen, de 140 y hasta 150KPH reales, pero polDió.

Yo comprobé con relación 15-38 NO varía mucho...1000 ROM por debajo del rango normal, 115-120km/h

Yo creo que ya esta más  que comprobado aquí en ccs, Vzla  la RKV no es conocidas por una moto veloz... Y gracias a dios que a ciertas personas les desagrada la moto por ser pesada y poco práctica en cola... Eso me da mucha alegría en lo personal.

gracias por responder bro... si alguien tiene algo mas que agregar seria de mucha ayuda para tomar mi decisión....

yo amo mi rkv, es comoda para viajes largos, tiene una linea estetica bella, es lujosa, no vibra a altas rpm,  tiene buena arrancada y tiene una velocidad final decente (110 toda original) asi que te la recomiendo, ahora si lo que quieres es una moto pa correr y no tienes real para una R6 xD entonces comprate una Horse 2 de esas que no pesan un coño y con un cambio de corona agarran mas de 120, pero JAMAS podras comparar andar en una Horse con andar en una Rkv =)

Eso es muy cierto hermano... Las HORSE, MD HAOJIN y ahora las MD LECHUZA 200 y la MD TREPADOR 150 son motos muy livianas que a mi parecer le faltan mucho peso para la velocidad final que toman. Creo que el peso en una moto es ideal para la estabilidad.

Gracias por tu comentario... Estoy recolectando información del RKV para hacer una compra segura.

khevin27 escribió:Eso es muy cierto hermano... Las HORSE, MD HAOJIN y ahora las MD LECHUZA 200 y la MD TREPADOR 150 son motos muy livianas que a mi parecer le faltan mucho peso para la velocidad final que toman. Creo que el peso en una moto es ideal para la estabilidad.

Gracias por tu comentario... Estoy recolectando información del RKV para hacer una compra segura.

Mas que el peso, es como este distribuido el centro de gravedad, es la clave.

Referente a la velocidad final, yo con la moto Modificada, lo máximo que he agarrado es 125 Km/h, claro esta que solo en cuestión de rodamiento, cambie el piñón por uno 16, pero de verdad lo dudo que la moto llegue a alcanzar 155 Km/h, le pongas la relación que le pongas! quizás con un cdi no limitado y una relación que sea solo para desplazar puedas llegar, pero de que no te durara nada el motor puedes tenerlo seguro

Saludos

Bueno khevin21 ya que la RKV y la TX tienen el mismo motor, pienso que si con las modificaciones que le hicistes llegastes a esa velocidad con la TX debeia ser igual con la RKV, por lo que he escuchado por lo general con el cambio de relacion las motos ganan unos 10 km/h adicionales es decir si la RKV original llega a 120 con el cambio de la relacion deberia llegar a 130 km claro hablamdo teoricamente

Tengo un moto rkv que compr en diciembre del año pasado por falta de experiencia, no me di cuenta que esta persona me la vendio con las pastillas de freno gastadas y se le habia caido la moto y el freno trasero quedo muy pegado del motor quisiera saber como ajustar esto

hay que presentarse primero compañero

http://foromotos-keeway.superforo.net/f7-presentaciones

quien sabe de cuantos dientes son los piñones del arranque de una rkv hablo de los que van dentro de la tapa del campo