Cambio de ruedas / llantas en una Keeway Speed

Hola a todos

Cuando la compré de segunda me vino con una 90/90 18 M/C adelante y 4.10 - 18 60R atrás, (si, es taqueada...)

Me gustaría cambiarlas, sobre todo la de atrás. Por lo que he pensado en poner además una llanta más pequeña, de 17 como la de la RKV. Pero no se si estaría homologado y sobre todo sin tendría problemas con la pata de cabra...

¿Alguien podría darme algún consejo? Sobre todo en la equivalencia de la trasera para ponerla una de carretera.

Gracias y un saludo.

Hola de nuevo

He localizado una tabla de equivalencias:


Por lo que descubro que valdrían varios tamaños, pero la ITV no se si opinaría lo mismo  

120/70-18
130/70-18
110/80-18
90/100-18

¿Nadie ha tenido una experiencia similar?

Un saludo.

Hola a todos.

¿Alguien podría mover mi post al hilo de las homologaciones e ITV?

Gracias.

Hola xenon254, ahora mismo lo muevo para allí

Siento no haber dicho nada hasta ahora, pero no sé responderte a la pregunta.

Sé que en coches no hay problema siempre y cuando sean medidas (tanto de llanta como de neumático) que el conjunto de las dos no varíen el diámetro exterior más de un 3%, al margen de respetar los códigos de carga y velocidad.

En las motos no sé como se regirá, quizás acercándote a una ITV y preguntándolo... yo he ido varias veces con temas por el coches y siempre me han atendido muy bien y resuelto este tipo de dudas.

Hola a todos.

Gracias por moverlo Mustone!

He localizado un web para calcular la equivalencia de cambio de neumático que aprobaría, (en teoría), la ITV http://www.itv-maco.es/es_ES/equivalencia_de_neumaticos.php

He introducido mis ruedas y como referencia las de la RKV y según indica no son equivalentes...

He tomado la referencia de esta moto porque localicé las llantas de 17 con neumático que un vendedor ofrecía a buen precio en Internet. En ellas vienen montadas las mismas dimensiones (100/80 17" y 130/70 17")

Pero el problema, al margen de la "legalidad" es si repercutiría en algo respecto a la colocación del neumático y al funcionamiento de la moto. Por lo que tengo tres preguntas que lanzar:

- Al reducir una pulgada (2,54cm) la altura, ¿la pata de cabra se vería perjudicada al utilizarla?

- ¿El velocímetro que es de tipo mecánico habría que reajustarlo para el nuevo diámetro?

- ¿Todas las llantas de 17, en similares tamaños de rueda, tienen una anchura similar por el agujero en donde pasa el buje?

Gracias y un saludo.

buenas sin menospreciar el tema de verdad aquí en Venezuela todos modificamos y cambiamos y aun que existe en nueva ley que están ike discutiendo para su aprobación como dicen por  allí nos vale un curro me parece que dicen heheh hacemos lo que nos parece con las motos y todos tranquilos

si ven mi foto la modifique en el tamaño de los cauchos le quite el faro con que venia redondo y le puse dos cuadrados le puse maletas a los lados ya se las quite y le puse otra atrás jajajjaj  en fin saludos y suerte con la revisión.