Manual: Apertura de la puerta del garaje con el pulsador de rafagas

Lamento no haber hecho fotos, pero es algo mu sencillo que os paso a explicar:

La idea es que cuando llegamos al garage, no tener que andar buscando el mando para abrir y poder abrirlo desde el pulsador del manillar.

Lo primero es la parte mas delicada, hay que abrir el mando del garage y soldar dos cables a las dos soldaduras del pulsador y hacerle un taladrito para sacar estos cables al exterior.

Lo siguiente es conectarlo, esto lo haremos mediante un rele, la bobina para que actue el rele lo conectaremos al cable que lleva 12v a la luz de largo alcance y el otro borne de la bobina a negativo.

Por ultimo solo nos queda conectar los dos cables que soldamos al mando a los dos dos bornes de potencia del rele.

Lo que hace esto que que cuando se enciende la luz de larga, comunica los dos cables que hemos soldado, haciendo la misma funcion que si pulsamos el mando del garage.

Hay un hueco muy majo detras de la bateria para guardar el mando y el rele, tambien hay un punto de masa ahi, tan solo hay que llevar un cable al piloto.

Cuando pulsemos el boton de rafagas, se abrira la puerta de nuestro garaje.

Esto solo tiene una pega, pero estoy en ello para la version 2.0, si circulamos con las largas puestas seria como si estuvieramos continuamente pulsando el boton del mando del garage y no se como le sentara esto al mando/pila, pero como ya digo estoy estudiando como solucionar esto.

Es bastante facil, pero ya se escapa de mis conocimientos, un colega me va a yudar a hacerlo, cuando este os digo como.

La idea es diseñar un circuito que cuando reciba 12v, tenga una salida por la que solo salgan 12v durante 1segundo por ejemplo y luego deje de ofrecerlos, asi hasta la proxima vez que vuelva a recibir 12v y vuelva a hacer lo mismo, asi se podria circular con las largas sin que el mando estuviera continuamente emitiendo.

Si teneis alguna duda, ya direis y os comento, es muy facil.

Es fácil de solucionar, basta con poner otro relé a la luz de freno, con ello ya tienes que tener el freno pulsado y la larga puesta para que funcione el mando.

Yo había pensado ponerlo pero con un minipulsador y un relé a la luz de posición, con ello me ahorro un montón de problemas, simplemente conecto el minipulsador a los dos extremos del pulsador del mando y sigo operando con la pila original, que dura un montón de tiempo, y así ni siquiera tengo que poner fusibles para proteger el mando.

Buenas ideas, y ademas me acabas de dar la clave de como lo voy a solucionar.

Lo del freno es buena idea, pero me pasaria parecido, si voy por una carretera de noche con las largas puestas cada vez que toque el freno tengo al mando emitiendo.

Pero lo de usar dos reles me ha dado una idea.

Un rele lo voy a manejar como lo tengo ya, con las largas, y el otro con la luz de posicion,, asi, solo emitira si doy rafagas con las luces apagadas, evitando que el mando emita si circulo con las largas.

Muchas gracias por las ideas

muy buena brico si señor ,tambien lo puedes hacer con un rele temporizador que alos pocos sgeundos corte

Lo que dices es muy interesante, yo habia pensado algo parecido, pero podrias subir alguna foto?

Cuando tenga un rato, que por desgracia no me sucede muy a menudo, instalaré el segundo rele, si queréis hago alguna foto, aunque poco se verá,si alguien se lo quiere hacer ya os subire un esquema dibujado

Sube fotos sí, porque me parece una idea cojon... en fín, que ya no tendré que llevar mi llavero de conserje con el mando a distancia ^^

Buena aportación sobretodo para ahora en invierno, no tener que esperar a buscar ni mando ni llave.

seria interesante añadir unas fotillos a esto

La pena es qué ya lo tengo todo montado, pero el próximo día qué desmonte para algo, le hago alguna foto y dibujo el esquema para subirlo

Muchas thanks!

buenas,

he encontrado esto en un foro de debate, pongo el vínculo de la web y el pdf que podéis guardaros

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es una pasada

muy bueno

Yo al final me lo modifique un pelin, por que no me gustaba que siempre que diera rafagas/largas, se me activara el mando.

Asi que al final le puse 2 reles en serie de forma que el mando solo se activa en caso de que se cumpla:

1.- Que las luces de posicion esten apagadas.
2.- Que la luz larga este encendida.

Asi si voy en marcha aunque de rafagas o ponga largas el mando no se activa, cuande llego a casa, apago las luces y pulso rafagas, y el mando se activa, ya hace un tiempo que lo tengo y es tremendamente comodo.

Mi mando tiene hasta 3 botones, y este brico es perfecto pero me saldría demasiado caro: comprar 3 mandos jajaja. Necesitaría uno para la puerta de entrada, otro la de salida, y otra para la del garaje.

El mando que tengo yo es para codificar 4 puertas, ese te venía bien Dani jeje. De todos modos mi solución es más sencilla, le voy a soldar al circuito de uno de los botones, dos hilos con un fast-on macho-hembra, y al otro extremo un botón pulsador estanco que pondré (aun no lo tengo decidido) en alguna parte accesible de la moto.
Otro brico que subiré cuando tenga tiempo y el material que me falta

nuestras motos con tantos bricos, se convertirán en las Baticletas

Yo sigo pensando que lo más fácil es poner el mando entero en un sitio escondido como puede ser en el interior del depósito a mono derecha o izquierda, o en la horquilla de la suspensión, o incluso debajo de los mandos. Recubierto con un vinilo trasparente que venden muy bueno de la marca 3M que dura años o incluso cinta. Eso si, debe estar escondido e impermeabilizado jaja

Hola a todos quiero hacer lo de instalar el mando de la moto pero para no tocar la instalación electrica de la moto mi idea es soldar dos cables directamente al pulsador del mando a distancia, pero para ello quiero poner un botón el el manillar o algún tubo de la moto, necesitaba algo así:
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Pero claro que no cueste 200€ jajaja
Si alguién me encuentra el link de uno similar y asequible prometo tutorial completito xD

Despues de mucho buscar he encontrado lo que necesito
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Pero con envio me parece muy muy caro si alguién sabe donde conseguirlo mas barato sería una pasada.
saludos

no es muy estético... pero podría servir:

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de todas formas, 12€ no es nada caro si contamos con que está protegido contra salpicaduras...

Lo malo que tiene es son casi 10€ de gastos de envio que jode bastante siendo algo tan pequeño.

Ya... pero bueno, a la larga seguro que te viene mejor gastarte esos 20 y tantos euros, si no, siempre puedes hacer lo que hay en varios tutoriales, ponerlo en las largas con relé y tal ^^