Falla aceleración RKV200

Buenas tardes compañeros, tengo una rkv200 de Argentina hace 1 mes y medio la compre 0km ya tiene 450km, y estoy experimentando una falla, que según me dijeron es un poco común en las rkv200, el problema es cuando la queres acelerar un poco rápido, a las 7mil revoluciones mas o menos, se siente como un ahogo o tironeo y luego sigue subiendo...

No hace falta mencionar ya con la moto caliente y no mas de 2 o 3 veces.

Sinceramente no la había subido de 5mil hasta que me lo enteré en el primer service de la garantía cuando la probaron... Me dijeron que tenia esa falla como varias rkv que les llegaron y que aun no sabían que era, que esta tratando de averiguarlo con keeway de Argentina, entre cosas que me nombraron descartaron el CDI...

No se si fue un verso o es verdad, alguien ha experimentado este problema?

Saludos!

Ya checaste el filtro de aire

CARLOS ALBERTO escribió:Ya checaste el filtro de aire

Sinceramente no, pero tiene 450km nada más la moto, hoy lo miro de todas formas... Gracias!

Deberías hacer un buen rodaje sin forzar el motor, y esperar resultados cuando realmente se suelte (esto ocurre a partir de los 4000km). Todavía tu motor esta muy apretado para sacar conclusiones, a no ser que tenga una falla de carburación (empacaduras en mal estado provocando filtraciones de aire en el soporte del carburador)

bomberillo escribió:Deberías hacer un buen rodaje sin forzar el motor, y esperar resultados cuando realmente se suelte (esto ocurre a partir de los 4000km). Todavía tu motor esta muy apretado para sacar conclusiones, a no ser que tenga una falla de carburación (empacaduras en mal estado provocando filtraciones de aire en el soporte del carburador)

Hola bomberillo, gracias por el consejo, quedará esperar entonces y luego veremos... Según me dijeron en el taller de la garantía, la puedo andar a 80km/h... Esto es así realmente?
Que consejos me podes dar sobre esto?
La estuve andando a 60km/h hasta los 300km y luego le hice el primer service...

Gracias!

No se trata de velocidad, se trata de revoluciones del motor, procura no exceder de las 6000 rpm hasta los 800 km (puedes estirar el motor levemente 1500rpm más, pero durante unos segundos), y a partir de los 800km puedes llevar las revoluciones hasta las 7500, y a partir de los 1200km ya puedes retorcer la oreja a la burra sin limite, pero periodos breves para que se vaya soltando poco a poco ese motor. 
Importante no hacer viajes largos, y si los haces, deja la moto reposar cada media hora hasta los 1000km.
No aceleres el motor en frió ni des aceleraciones en vacío (esto es muy importante)
Cuando detengas la moto en recorridos largos, antes de apagar el motor, deja el motor a ralentí durante medio minuto.
Revisa la moto a fondo por lo menos una vez al mes, así podrás controlar la corrosión del chasis, apriete de tornillos y holguras en los ejes de las ruedas (entre otras cosas básicas como nivel de liquido de frenos, desgaste de las pastillas, etc...).

Mil gracias compañero por la explicación y por el tiempo, sinceramente tengo que fijarme a cuantas revoluciones la estoy andando cuando voy a 80, me parece que es un poquito mas que 6mil, en realidad son 5 minutos en autopista... Pero desde ahora me voy a guiar por las revoluciones entonces.

Todos los días la dejo calentar 2 o 3 minutos antes de salir y luego la ando despacio por un buen tramo.

Por el momento tengo los 3 services obligatorios que son a los 30 días, a los 60 días y a los 90 días, o antes de los 500km, 1500km y 3000km.
El primero ya lo hice, nunca llego a hacer esos km, siempre cumplo antes los días, así que por los primeros tres meses las revisiones las hace la garantía

Una vez mas, gracias y saludos!

Eso me pasaba al principio, aunque es algo molesto cuando vas a adelantar un auto en la carretera pero con el tiempo dejo de pasar creo que se debe a un tema de que el motor esta muy apretado, así que no te preocupes! 

Lo bueno es tenerlo en cuenta porque la primera vez que me pazo fue adelantando un auto en la carretera y te da un buen susto!

killer666 escribió:Eso me pasaba al principio, aunque es algo molesto cuando vas a adelantar un auto en la carretera pero con el tiempo dejo de pasar creo que se debe a un tema de que el motor esta muy apretado, así que no te preocupes! 

Lo bueno es tenerlo en cuenta porque la primera vez que me pazo fue adelantando un auto en la carretera y te da un buen susto!

Hola killer666 gracias por la respuesta, a mi también ahora me dejó de pasar, en 10 dias me toca el tercer service...
SOLUCIONADO!