Keway Silverblade 250 EFI

diario silver:
hoy deje la moto en spai motos, el chico sabe mucho, le dije los problemas y sobre todo lo del manillar, el pone la moto en el caballete y mira la
rueda de atras y habia mucho juego, sin hacer nada de fuerza, silentbloc, me enseña otras motos y con mucha fuerza se movia, puede ser este el problema, ojala,,,bueno unos de los problemas, queda el velocimetro y el embraguen, que cuando arranco vibra demasiado....

ojala te lo solucione

yo llevo esperando DOS SEMANAS Y MEDIA el portamatrículas y el tubo de escape y embellecedores de una outlook 125 de carburación por un piño que me dieron. El keeway center de Barcelona, ha cerrado. Según me ha dicho el chico de mi taller (Via Scooter en BCN) la crisis se los ha llevado por delante y los de Sant Quirze, son un poco inútiles... Por poner un ejemplo, cuando me compré la moto (hace un año y dos meses), la compré negra... pues los de Keeway la enviaron blanca... Eso no es ser chino y no entender el idioma... eso es ser...

No jodas que ha cerrado!! Copón :S

diario silver:
despues de una semana la moto en el taller, ayer me la dieran,,,tengo velocimetro,,bien,,,,tema vibraciones embraguen, algo mejor, vibraciones manillar, igual, conclusion, silverblade es una mierda de moto, que nadie se lo compre, no sea giipollas como yo de comprar esa mierda moto,barata si,,pero efectiva no, servicio post venta, una mierda, una semana para tener velocimetro,oido,,,no comprar la silverblade...

silver250 escribió:diario silver:
despues de una semana la moto en el taller, ayer me la dieran,,,tengo velocimetro,,bien,,,,tema vibraciones embraguen, algo mejor, vibraciones manillar, igual, conclusion, silverblade es una mierda de moto, que nadie se lo compre, no sea giipollas como yo de comprar esa mierda moto,barata si,,pero efectiva no, servicio post venta, una mierda, una semana para tener velocimetro,oido,,,no comprar la silverblade...

Me parece compañero que a ti la silver y a mi con la RKV nos ha pasado lo mismo, desengaño total con el servicio post-venta. Al final las marcas se pagan pero tienes ese plus que en este caso Keeway no esta dando. Cada día tengo mas claro que a la RKV le queda poco tiempo en mis manos.

Pues una pena, la verdad... Realmente LAS KEEWAY NO SON MOTOS DE CALIDAD y esto toca las narices, pero es una verdad como un templo. Lo tengo clarísimo: esta la aguantaré hasta que reviente, pero la próxima moto... algo conocido y de calidad más que contrastada. Quizá de aquí unos años, Keeway haya mejorado y esté a la altura de KYMCO, DAELIM, SYM... Pero por ahora no es así... Con sólo buena voluntad, las motos no andan...

bueno entiendo su malestar, pero voy a capotear a keeway.

Cuando uno se compra una moto de importacion, ya sea china, italiana etc tiene que entender que las piezas 'POR LEY' pueden tardar en llegar 30 dias.

Una vez esto dicho, cuenta mucho el taller que te monte la moto, y el servicio que elijas para su mantenimiento.

Opino, que keeway, tras ser fusionado de alguna manera con benelli, puede estar sufriendo algun tipo de 'RE organizacion'---o eso me esta pareciendo a mi.

Yo tengo la RKV y he tenido mis problemas con ella, igual que RKV125ZGZ, pero tras los ajustes apropiados y sustituciones de piezas necesarias en garantia, NO ME ARREPIENTO PARA NADA DE MI COMPRA. Y como digo, he tenido mas de un problemilla.

Keeway es una marca economica, que tras la fusion con benelli ha ganado en diseño. En china es una de las motos que mas se ve. La diferencia es que no tienen esperas de piezas puesto q son 'suyas'.

Y una moto nueva puede presentar anomalias, de ello que se den 'Garantias', que no son mas que para subsanar fallos de piezas en concepto de fabricacion defectuosa etc...

mmm amigos, animense, e intentemos ayudarnos a subsanar esos fallos, a aprender a no depender de talleres poco especializados!

Insisto, estoy feliz con mi KEEWAY RKV, a pesar de los fallos que me dio.
Veo Keeway Superlight por todos lados y antiguas, lo que indica que keeway no sera tan mala, si hay motos de hace años en pie!

Animaros!

Esta claro que cuando se compra una moto de este tipo hay que tener claro que algo te puede pasar, pero vamos nadie te libra de que te compre una burra de 1ª marca y que te salga como el bufete, todo esto es suerte también bajo mi opinion lo unico que cuando te toca "la china" te cagas en todo.

la verdad es que yo la compre con 6000 km,y no se como le habra ido al anterior dueño,pero yo le he hecho 2000 mas y solo tube que hechar gasolina,de problemas ninguno

Tenéis razón más o menos, pero no toda... Que se te parta un eje de la transmisión secundaria en un scooter... en fin, dice mucho de las calidades. Es un trozo de acero del tamaño de una salchicha de Frankfurt de gordo... Eso no se parte ni que te estrelles... La verdad es que dice bastante de los materiales... Insisto: hay que esperar un poco para que Keeway se acabe de consolidar y, estoy seguro, que lo conseguirá... pero por ahora sigue siendo una marca de gama media-baja. Lo de las piezas hay que ir con ojo porque por lo menos en mi caso, se comparten piezas con marcas como HONDA o SUZUKI... Por ejemplo, correas, variador, transmisión, pistón y cilindro, biela... Si no sube mucho la pieza, prefiero que me pongan una pieza HONDA que una pieza Keeway... (correa, variador y embrague los llevo HONDA, por ejemplo...)
También es cierto que por lo que me costó la moto... me puedo comprar dos de estas y aún no llego a lo que vale una Honda SH... pero esa comparativa no vale... las cosas tienen que funcionar y funcionar bien cuesten lo que cuesten.
Mi vespino nos duró 38 años y aún funcionaba cuando lo tiramos al chatarrero... (eso sí, tenía tantos desgastes que se hacía peligroso llevarlo...)
Por cierto, las piezas las traen si no las tienen en stock en Barcelona, las traen de la central para Europa, que está en Hungría... de aquí las últimas demoras...
Veremos a ver cómo acaba esto... os tendré informados...

argentino.070 escribió:la verdad es que yo la compre con 6000 km,y no se como le habra ido al anterior dueño,pero yo le he hecho 2000 mas y solo tube que hechar gasolina,de problemas ninguno

bueno,,,yo mas de 2000, tambien solo eche gasolina, pero sin velocimetro,,jejeje, calculando unos 300km por deposito, el velocimetro paro en 600km, y reposte unas 4 o 5 x,,,y vibrando el manillar,,jejeje...ni mi vespa 160 del año 68 vibra tanto a 80km,, no da mas la pobre...

Ayer ya me lo montaron todo. La moto parece nueva. Veremos a ver cuánto dura...

Pues ya nos iras contando como va la moto.

para variar con la silverblade caca, hoy me quede sin freno de atras, he purgado y nada,,,bombin jodido seguro,,,un calvario mas,,jejejejejejeje...en 6 meses se sigue asi, pondre unos pedales y a pedalar con 3000 pavos

en serio que te has quedado sin freno de atrás??? Pero si la moto la tienes nueva! Pásalo todo por garantía, en serio... que te salga así no es normal... siempre te puede tocar la "china" nunca mejor dicho... pero me parece una tomadura de pelo por parte de Keeway. Por mi parte... una y no más... Aguantaré la moto hasta reventarla pero Keeway... nunca más!!

silver...pero...que haces con la moto chico!!! :O

Siento lo vuestro con vuestras keeway, la verdad es que es muy lamentable, pero también debeis de entender que es vuestro caso particular, no es un caso generalizado de todas las keeway, no es una marca que tenga malas motos en general, justamente es de las mejores, si vierais lo que hay por ahi de marcas chinas... pero el caso es que siempre hay excepciones en todo.
De hecho en el foro hay mucha gente con estas motos y no se leen comentarios negativos gordos aparte de los vuestros, como no sea alguna chorradilla que tiene cualquier moto.

Suerte.

Hombre, la verdad es que sí se leen. A mí, lo que me hace gracia es que a mi moto le ha pasado de todo y en la anterior sólo le echaba gasolina y le hacía las revisiones cuando le tocaban (como en esta) A la keeway... sólo le queda parir... porque ha tenido de todo. Evidentemente que Keeway es lo mejor dentro de las chinas... pero tengo una china no porque me guste especialmente que sea china, sino porque "la vaca no da para más"... ojalá pudiera tener una moto buena, bonita y barata... pero esto me parece que es casi imposible. Y ojo! que si estoy en este foro es porque creo que las cosas se pueden hacer mejor por parte de Keeway y por compartir experiencias de uso.

bueno,yo creo aque a todos nos pasa igual,yo por tener tendria una harley,pero no tengo el carnet,ni el dinero,y dentro de las 125,es la mas bonita y economica

Buen resumen Argentino

Suelo frecuentar muchos foros multimarca y cuando me paso por los apartados de cada marca, es curioso que todas tienen averias comunes, siempre hay gente que se queja y quejas comunes a todos ellos, al final uno piensa que para gastarse un dinero y que luego vaya a tener una primera marca con otro tipo de fallos... pues no vale la pena (por lo menos en mi caso) gastarse mucho dinero ni pudiendo y eso yo lo pongo hasta por escrito jeje, ni pudiendo me compro una primera marca visto lo visto en todos estos años.

Saludos y suerte, a ver si se soluciona todo.

Cordobess@ escribió:silver...pero...que haces con la moto chico!!! :O

no,,,si encima es mi culpa,,jejeje...yo solo pongo gasolina y voy tranquilo, quiero buenos consumo, no doy caña, a lo mejor es por eso,,jejje...bueno,,solo una vez he dado caña, para saber la velocidad final, lo prometo,, solo una vez,,, si hago 280km con 9 litros,, es porque la cuido bien,,jeje

aqui os dejo la copia de mis email para keway barcelona...



buenos dias, algun dia voy a tener
una moto en condiciones?


si pones un poco de ganas seguro,
como puede dejar un cliente con una moto nueva y lleno de problemas, keeway es
asi en todo el mundo o solo en
españa?


silverblade 250cc, la maquina
vibratoria, y ahora sin freno de atras, de risa
vedad...




respuesta:


Buenas
Tardes

Keeway Motor España
tiene una red de concesionarios para atender a nuestros clientes y a través de
estos canalizamos todos los problemas de recambios y
garantías

En cuanto el
concesionario me pida las piezas que necesite se le enviaran para solucionar el
problema , pero solo a través de
concesionario,





Saludos
cordiales,


yo otra vez:

bonitas palabras, pero dos concesionarios aun no han solucionado mi problema y tu lo sabes, no puedo ir a mas de 80km, que me vibra todo el manillar, y tu la probasteis, o no te acuerdas??keeway barcelona(cierrado) y spai motos dos concesionarios y no han solucionado mi problema, que tengo que llevar a otro concesionario, y a otro y a otro,,creo que keeway españa tendria que estar por el labor y dar el servicio, ya que los concesionarios no solucionan mi problema, o pedir al concesionario que cambien el 100% de las piezas haber si damos con el problema, seguro que keeway españa no querra,,jejeje...pero tengo una moto nova que vibra el manillar desde km0

respuesta:
Buenos
días

Estamos en contacto con
Espai Moto para solucionar el problema ,hable con ellos para quedar para
dejarles la moto para cambiar las piezas
necesarias.



saludos

Sólo puedo darte ánimos y desearte mucha suerte!

Ya lo siento. Por curiosidad, ¿has probado otra Silverblade 250? Es curioso, pues la Silverblade 125 siempre he leído muy buenas críticas sobre ella.

En estos casos deberían dar una moto nueva, no les supone ningún gasto, aunque sería bajarse los pantalones y ya se sabe...