Re: Velocidad en ruta

Miér Oct 01, 2014 2:45 pm

Ok mustone. Ya de cambiar bujia poner de iridium.no?

Miér Oct 01, 2014 3:22 pm

Revisa que no tengas agua en la gasolina. Coloca la llave de paso de combustible en la posición de reserva, con una botella limpia y seca bajo el carburador hay una manguera negra hala la manguera hacia afuera y colócala en la botella, justo donde la manguera se une al carburador hay un tornillo, aflójalo y deja salir al menos 250ml de combustible así podrás ver si hay agua ya que no se mesclan. En caso de que haya agua solo saca combustible hasta que salga limpio.

Miér Oct 01, 2014 3:35 pm

Ya puestos pon una bujía buena que no cuesta mucho. Si no tampoco pasa nada... fíjate en como sale la punta de la bujía para ver como quema la mezcla.

Jue Oct 02, 2014 11:52 pm

Ok Antonio. Mañana lo miro

Jue Oct 09, 2014 10:43 am

Era el filtro chicos. Tenia algo de un edad de aceite y por ello estaba echo un cristo. Lo e limpiado pero antes e echo algo mejor. E desmontado ese filtro de esponja y le e echo uno con un filtro de coche que también era de esti ja de mejor calidad. Es azul así se aprecia mejor para limpiar. Y la moto va realmente suave ahora. Gracias a todos.

Dom Oct 19, 2014 2:05 pm

pues mi SL no pasa de 90 y en altas revoluciones...seguire los consejos aqui dados y comentare los resultados.

Dom Oct 19, 2014 6:03 pm

Yo aconsejo limpiar el filtro, el carburador a menudo.

Dom Oct 19, 2014 10:07 pm

Sobre todo el filtro. Pero andan por.ahí. A 80 aguanta bien. A 90 ya va algo acelerada. Y los 100 pocas veces se cojen. Un día de aire fresco y limpio si. U día caluroso y aire sucio no.

Mar Dic 02, 2014 7:21 pm

mi superlight casi siempre la llevo en autovía, en plano va a 90 o 100 a 8.000rpm, si subo cuesta la bajo a cuarta y sube a 80 a 7500rpm sin problemas, ya cuesta abajo la pongo a 115 a 8000rpm, muy rara vez la paso de los 9000 rpm, y la pregunta es ¿ al 9 o 10krpm la moto aguantaría bien o podría forzar demasiado ?