¿Me la compro?

Hola!

Bueno mi dilema es el siguiente:

Tengo que hacer una media de 80km al día y algunos incluso llegaré a los 100 por carreteras nacionales desde mi casa al trabajo y necesito una moto que aguante. También que tenga capacidad de carga para meter mis cosas como por ejemplo un portátil aunque eso no es problema si se pone un baúl.
Que gaste lo justo ya que no están los sueldos para bollos y que sea fiable. Y como no, que no sea cara.

Yo he pensado en la Silverblade por los motivos que he dicho y cómo no por el precio, pero necesito que me déis vuestras opiniones y experiencia sobre ella. También quiero saber vuestra opinión sobre los neumáticos que monta de serie, no quiero matarme el primer día.

Muchas gracias de antemano!!

La Silverblade es una buena elección, pero para ese kilometraje yo elegiría la 250 si tienes el A2. Te lo aconsejo más por la velocidad promedio que por la duración del motor, con la 125 irías a 80/90 como mucho y a esa velocidad en las nacionales hay mucho tarado que te va apartando a empujones.

Gatoviejo escribió:La Silverblade es una buena elección, pero para ese kilometraje yo elegiría la 250 si tienes el A2. Te lo aconsejo más por la velocidad promedio que por la duración del motor, con la 125 irías a 80/90 como mucho y a esa velocidad en las nacionales hay mucho tarado que te va apartando a empujones.

Ok, esa opción también la estoy barajando. ¿consume mucho la de 250cc?

Gracias compañero.

En lo referente al consumo siento decirte que hablo a base de suposiciones pero al ser una 4T con inyección electrónica no debería pasar de 3 o 3,5 litros a los 100, máxime si tu trayecto es principalmente de carretera.
Hay compañeros del foro que tienen este modelo y te lo podrán precisar mejor.

Estoy con gato, teniendo el A2/A no me planteaba la de 125. La inversión inicial es algo mayor la de 250cc pero lo amortizarás con ese "plus" de potencia. 80-100kms al día son bastantes y tener ese colchón de potencia irá muy bien... el consumo no será mucho mayor.

Gracias compañeros, yo sé que la inversión subirá pero por ese precio la verdad es que sólo puedes aspirar a scooters de 125, así que lo tendré en cuenta. Estoy esperando cobrar para poder tirarme de cabeza a por ella.

No hay nadie que tenga la de 250cc? Podéis decirme que sensaciones tenéis con esta scooter? Lo digo porque siempre que busco un comentario sobre ella me sale lo típico de que "productos chinos malos".

Hola chemanu las sensaciones son buenas yo te hablo de la 125, con la 250 tendra mas potencia, aceleracion, velocidad punta y algo de mayor consumo, mi recorrido diario es de 40 km en total y la mayoria es por autovia, nunca me consume mas de 3 litros a los 100 de hay para abajo hasta los 2,8 litros y si quieres mas comentarios entra en el apartado de la silverblade y veras bastantes comentarios de como se comporta
 
https://www.keewayeros.net/c6-todos-los-modelos-keeway-fichas-y-pruebas

ya llevo 8000 km en 8 meses

Te voy a resumir: De chino, no tiene nada más que la marca.

La calidad es muy buena, despues de 10.000km en 10 meses no tiene grillos ni desajustes ni vibraciones extrañas (ni siquiera he perdido tornillos).

El consumo es mínimo, y la autonomía muy buena.

La mía es la de 125cc por que no tengo el carnet, pero cuando lo tenga (estoy en ello) caerá la misma moto pero en 250cc.

En la carretera da gusto, es un plomo, pesa mucho y no se menea con el viento, incluso con viento lateral muy fuerte y maleta puesta no he notado que costase circular más que con otras motos de renombre de mayor cilindrada (Aprilia atlantic).

La 125cc si es verdad que esta muy limitada de potencia, sobre todo en cuestas, y en carretera es facil mantenerla a 110km/h, pero para llegar a 120km/h solo lo consigues en momentos muy puntuales (rezando para que no haya viento ese dia, y si lo hay que sea a favor), con la 250cc no tendrás ese problema y los adelantamientos serán fluidos (en 125cc se te ponen los huevos en la garganta).
Además la 250cc tiene algo de lo que no habla nadie: doble disco delantero de freno, y eso compañero no es comparable, la frenada es mucho mejor y más estable con doble disco que con uno solo.

El espacio bajo el asiento no entran dos cascos ni de coña, pero si que te entra un casco integral y te queda mucho espacio para cuadernos, libros, guantes, kit antipinchazos, botellita de agua, chaleco, papeles de la moto,...., etc, hasta la cazadora me ha entrado junto al casco. Para todo lo demás: top case, cuanto más grade mejor que la moto ni lo nota, también  puedes ponerle alforjas laterales, pero como no las tengo no voy a hablar de lo que no sé.

Por kilometros no te preocupes, el asiento es muy cómodo (mucho más que las rkv y superlight) así que aguantarás muchos más kilometros que ellos, aunque aún asi tendrás que parar cada hora y media (aprox, depende de cada uno) a estirar las piernas (a mi por lo menos, con las vibraciones, se me quedan tontonas).

Iluminación: Muy buena, de verdad. Alumbra bien la carretera, no es el coche pero casi.

Suspensión: Buena, no es la mejor del mundo pero hace que el viaje sea cómodo y apetecible, se traga bien los baches.

Y lo mejor de todo: es preciosa y llama la atención, los moteros que me encuentro en las rutas me preguntan: ¿Que moto es esa? y todos dicen: ¡Que guapa es!

Pegas: Los neumáticos de serie, cambialos cuando puedas, haz un trato con el vendedor,... , lo que quieras pero por seguridad cambialos, porque en seco son mediocres, pero en el agua es como ir sobre jabón.

Un saludo!!!

De verdad que gracias compañeros, me estáis ayudando mucho a salir de dudas y a quitarme los miedos que tenía sobre la procedencia de la moto.
Lo de las ruedas las cambiaré si o si. Este mes en cuanto me llegue la primera nómina (después de tres años en el paro) iré a reservarla y ya os contaré como se han portado y que me han ofrecido.

Un saludo!

Bueno, esta semana voy a reservar la moto. Van a ponerme un baúl más grande, creo que de 40l ya que la promoción de ahora es el pequeño.
El Concesionario la verdad que no son para nada generosos respecto a tener un detalle con los compradores, ni primera revisión ni nada de nada.

Respecto a las ruedas, me gustaría saber cuáles les habéis puesto los demás para poder pedirlas cuando vaya.

Pirelli diablo scooter = Sensacionales. También son las mas caras.

Hablan muy bien de Metzeller y Dunlop, pero no las he probado asi que no puedo decirte.

Un saludo!