Kilometro-tiempo de siverblade 125cc

Bueno soy nuevo por aqui, pero cuando entre por primera vez, lo que mas ansiaba encontrar es si existen siverblades curras, trabajadas, con varios kms y tiempo, por las calles, las que conozco tienen meses y pocos kms.
Por eso hago este apartado, para que pongais quien guste vuestros kms y edad de esta scooter, quitando algun comentario y tal, no veo mas informacion, corrijanme si me equivoco, gracias, se que esto puede ayudar mucho a la hora de decidirse en la compra, yo mas o menos lo hice con un acto de fe jajaja.
Empiezo yo mismo aunque poco puede ayudar jajaja.

12/5/15
#Juan / 0 kms/0 meses
#fran / 14000 km/15 meses
#Fran / 5000 km/4 meses
#silverblade / 6400 km / 24 meses
#pmuntu / 35000 km / 22 meses
#José Luis / 2600km / 11 meses

fran /14000 km/15 meses

Fran/ 5000 km/ 4 meses

Espera que venga pmuntu que tiene unos cuantos kms encima

Vamos a ver si se anima!

silverblade   24 mese 6400 kilometros.

a ver si se conecta jeje debe de andar en algo menos de 2 años y unos 25000 km mas o menos

Uuuff pues seria muuuy interesante, ademas que nos diga su experiencia y si a tenido algun problema en esos kms, que para mi son mas importantes que el tiempo

Tienes muchos hilos por el subforo de la Silverblade que han escrito pmuntu, ococ, y demás compañeros

No llega a dos años, le faltan 2 meses (Asi que tiene 22 meses)...... y 35000km!! 


Problemas: De motor ninguno, una vez me chupo aceite (me quede al minimo entre cambios y tuve que rellenar) pero no me ha vuelto a pasar, solo fue esa vez, asi que achacho a que fuera problema del aceite y no de la moto. 

Tuve problema con el captador del freno trasero, no se encendia la luz.

La luz que indica del cambio de aceite, se enciende cuando le da la gana y no coincide con los cambios, se quita tal y como está escrito en el foro.

Por lo demas, cambios de aceite al dia, cambios de correa (importantes), rodillos del variador, y cada 10.000km hacerle una revisión a la bujia y reglar las válvulas.

El freno trasero me sonaba, se soluciono cambiando las pastillas.

y creo que eso es todo 

Una máquina estupenda que me da muchisima satisfacción de conducir, se conduce perfectamente, anda mucho y es muy estable en carretera (y se de lo que hablo, me saque el carnet a2 con una suzuki TU250X y en carretera se meneaba más que un vespino), la única pena que tengo es que no fuera en 250cc, sino me duraría muchos más años (y estoy seguro de que a los 80.000 kilómetros llega sin problemas, no ha perdido compresión ni potencia en 35.000, está claro que los puede duplicar).

Debo dejar claro que todos los arreglos los ha solucionado la GARANTÍA DE KEEWAY ESPAÑA, y desde mi punto de vista el trato ha sido de 10 con ellos, si no fuera por que se me van de precio la BN302 y la BN600 comparando con la competencia, hubiera optado sin dudarlo por alguna de ellas.

No solo la Silverblade es dura, la Outlook (misma mecánica) la he visto con 70.000km en un Burguer de mi ciudad que las utiliza para reparto. La TX, está en el foro con 44.444 km, a la RKV le meten unas palizas tremendas y bien cargadas.... es decir: toda la marca en general es muy dura, duradera, fiable, y a un buen precio (y no solo de las motos, también en reparaciones).

Un saludo!

P.D.: Perdón por la tardanza, pero ando preparando una oposición y estoy a tope con el estudio... me faltan horas para el resto de mi vida.

Pues muchas gracias por el aporte Pmuntu, viene de perlas para alguien que aun dude de la compra como lo fui yo, aun no me a llegado y ya quiero hacerle mas kms que a la tuya jaja, por cierto, suerte con el examen! .

Gracias!!! 

Si consigues seguirle el ritmo a la moto te aseguro que le harás muchos kilómetros, en mi caso la moto pide más y más.... si algún dia no la saco de paseo la oigo llorar en el garaje hasta el punto de ir a por el pan y acabar haciendo una rutilla de unos 100 kilómetros, y la bronca de la mujer por llegar sin el pan a casa.

La he metido rutas de 600 kilómetros en un dia y la moto ni se inmuta, de hecho llega con fuerza a casa pidiendo guerra cuando yo ya voy pidiendo cama (puede conmigo... ella pesa más), además con el paso de los kilómetros notas como la moto se alegra, su escape y su pequeño monocilindrico cambian el rugido del motor a uno que parece más poderoso... y tira con lo que la eches (Pingüinos 2014, Motauros 2015, Concentracion de Lagos de Sanabria, Ruta de primavera del motoclub Benavente hasta Portugal y vuelta,....), se siente cómoda entre otras motos, lleva un paso muy firme y se desenvuelve de maravilla en carreteras nacionales (para autovías le falta velocidad, pero ¿quien quiere autovías?, son taaaaaaaan aburridas), y nunca se siente diferente ni menor a las demás... 

Y a la gente le gusta la moto, no pasa desapercibida en las concentraciones, muchos son los que preguntan por ella al verla diferente (Parece una burgman pero no lo es, comentan muchos sorprendidos), y con solo decir que pertenece a Benelli a los grandes moteros de antaño se les llena la boca con halagos de tan prestigiosa marca del pasado con quien muchos soñaban tener, con historias llenas de alegría y satisfacción, nunca olvidaré en una gasolinera, en mi primera salida seria, cuando de camino desde Toro a León se pusieron a mi lado 3 moteros con chalecos amarillos y grandes monturas, aunque se hacen llamar Moteros sin prisa, que me escoltaron hasta la gasolinera más cercana donde paramos a refugiarnos de la tremenda granizada que nos caía y compartimos ese momento donde me enseñaron mucho más de lo que puede enseñar cualquier libro, el compañerismo motero que existe y la primera historia sobre Benelli que nunca olvidaré: Era tan fino el motor Benelli, tan sumamente suave, que podías poner un cigarro sobre su filtro en vertical en el asiento con el motor arrancado y el cigarrillo no se tumbaba ni se caía, además de una amistad que perdura en el tiempo, ya que en otros actos que hemos coincidido se siguen acordando de mi, del mismo modo que yo de ellos.

Es una gran moto, los otros moteros te saludarán por la carretera del mismo modo que si fueras en una goldwing, y la pequeña Silverblade te hará sentir más cómodo que en casa... por mi parte ha conseguido ganarme, aún habiendo tenido otras dos motos antes que la Silverblade (Una Daelim Daystar y una Honda Phanteon), ha sido la Silverblade la que ha conseguido conquistarme... y como he dicho: Que pena no haberla podido comprar de 250cc o 400cc hace dos años.... por que estoy seguro de que es una moto que hubiera tardado mucho en cambiar.

Un saludo..... y que te llegue pronto la moto (que lo estarás deseando, la espera se hace larga) y que la disfrutes como se merece, que es mucho más de lo que la gente cree que se puede esperar de "una china" (para nada cierto).

Si se me hace muy larga... Hoy ya son 4 dias, supuesta llegaba hoy, no se, si e esperado tanto puedo esperar mas jajaja.
Por cierto bonita historia jeje saludos!!

José Luis / 2600Km / 11 Meses
La mia es de la "mimosonas" ya que solo ando por la ciudad... pero me lleva a todas partes y problemas 0 en estos 11 meses

Muy bien rodada Jose Luis a ese ritmo la vas a amortizar bien en jejeje, oye compaňeros la primera vez pude editar bien para actualizar los Kms de los demas compis, pero ya no me sale ese boton, alguna idea?

Lo siento, son normas del foro, no se pueden editar mensajes pasadas unas X horas de haberlo publicado (no sé si son 15 ó 20 horas). 

Ahora te lo edito yo.

Gracias mustone!! A ver si se animan algunos mas!!