Opinion RKS

Hola a todos, hace unos días estaba pensando en Keeway Silverblade de 125 o Daelim S3 125 Touring, pero ahora he visto la RKS y me esta gustando.
Nunca he tenido moto con marchas y parece que me está entrando el gusanillo (y el precio

- 179 cm de altura. 
- 100 kg.
Me quedará horrible?
La voy a utilizar para pasear fines de semana y verano, ya veis, simplemente es un capricho que tengo.

Saludos

No creo que tengas problema de que te quede muy pequeña, grande no te va a quedar pero pequeña tampoco. No obstante lo mejor es que vayas a un conce a montarte en ella

No se en España, pero aqui en Argentina es la mejor opcion en caracteristicas, confiabilidad y manejabilidad por muy poco dinero, por eso la conservo y uso a pleno. Hay algunas mejores en el segmento pero sus precios arrancan al doble. Desde inicios del 2013 no me ha dado ningun problema a pesar del nutrido trafico de  Bs. As. y la superabundancia de luces de trafico de "sincronización" aleatoria y "lomas de burro" groseras (innecesarias expresiones burocraticas para recordarte quien es la "autoridad" que debes obedecer en sus caprichos)

Acá se vendió el RKS como Arsen II, pero con motor OHV y de 150cc, la verdad es que salvo las cosas típicas de una motico China, pues se comporta bastante bien.

Te la recomiendo 100% Josenet02. Va muy muy bien y lo más importante a buen precio.  Y si puedes permitirte la RKV mejor aún con freno de disco en ambas ruedas y horquilla invertida.

La moto va muy bien. Casi todos los problemas que se han dado en el foro, son por un montaje descuidado por parte del concesionario.

Con tu altura y peso te recomiendo que endurezca un poco la suspensión trasera.

Como verás en la imagen de mi perfil  no seré muy imparcial con mi opinión.        

La RKS es una buena opción, incluso resulta cómoda para aprender a conducir motos de cambios o marchas. Es muy manejable y te brinda una buena postura. Además que estéticamente es muy llamativa en comparación con otros modelos de características similares. 

Como ya te han dicho, es cuestión de ir al concesionario y probar con cual modelo te sientes más cómodo, ya sea que solo tendrás moto para usarla los fines de semana o diariamente, la experiencia de conducir siempre ha de ser placentera.

Y no lo pienses mucho pues no hay que dejar pasar oportunidades, sea cual sea tu elección.

Espero que ya pronto estés haciendo tus primeros kilómetros....(en una RKS claro esta)

Te doy mi humilde opinion (tengo ambos modelos) La RKV solo es mejor en frenos y en imagen (mas imponente).
Een contraposición es mas pesada, su asiento es menos confortable y la horquilla invertida -en motos de calle pequeñas- no aporta, solo resta radio de giro. Para desplazarme en ciudad siempre escojo la RKS. Ademas mi RKV tiene un carburador de simple cortina que no se compara con la elasticidad del de mi RKS, que tiene uno de diafragma que le brinda elasticidad al motor y facilidad de "manejo" del puño.

la verdad es que va bastante bien teniendo en cuenta que es 125 que no va a correr mas de 100 o así por lo de mas yo llevo un año y medio con ella y 0 problemas. consumo de risa y la prefiero a la rkv por estética manejavilidad y comodidad aunque también te digo la rkv lleva freno de disco atrás y corre mas que la rks

El hecho de que la RKV tenga disco de freno en ambas ruedas, influye mucho en el frenado o apenas se nota diferencia con un freno de tambor en rueda trasera????

No te va a influír en nada ne una conducción normal. El freno trasero es de "apoyo", y para estas motos, por su reducido peso y potencia, no es un factor determinante. Yo he llevado una VanVan125 (tambor trasero) y nunca tuve problema con el tambor trasero.

Perfecto mustone, muchísimas gracias máquina  
PD: Me encantan tus videos de youtube

Jajaj, de nada, me alegro que te gusten