Consulta sobre perdidas de aceite en RKV 200

Hola amigos, me compre un RKV 200 con 12.000 km, con muy pocos cuidados. Pero como la pague barata, calavera no chilla.
Bueno, estoy en proceso de comodamiento y darle un poco de amor, pero,  al ajustar los tornillos del radiador de aceite este empezó a perder lubricante, ya estaba golpeado y no me di cuenta.... Compre uno nuevo y después de eso empezó a salir aceite entre el block y el cilindro. Pregunta: usted tuvieron problemas de perdidas de aceite con esta moto?

Desde ya muchas gracias.
Saludos a todos.

Pablo.

p.d: esta es la primera de muchas consultas que tengo.. jejeje

Ohhhh yesh, no te imaginas cuantos de esos botes he tenido, de ese motor, es típica esa fuga.

La del radiador es la más sencilla de resolver, la del motor es más complicada y si a pasado incluso en otras motos chinas, se desajustan los tornillos del motor por las vibraciones y generalmente al cambiar la marca o tipo de aceite se descomponen las empacaduras del motor y aparecen fugas en las junta central y bajo el cilindro, cambiar empacaduras y ajustar tornillos con un torquimetro a la presión recomendada por el fabricante es la soluciónsolución

La fuga apareció después de cambiar el radiador de aceite, eso es lo raro, ya lo saque y le metí aire presión para constatar si estaba tapado, pero se encuentra bien.
Ajuste los tornillos de la base del cilindro y siguió perdiendo. Mañana voy a regular válvulas y, de paso, repaso la tapa de cilindro y resto de los tornillos. Espero no tener que cambiar la junta de la base del cilindro.

Pues no es por ser negativo, pero si esta perdiendo aceite seguramante te tocara cambiar la junta, ya que por ahi tiene mucha presion, y si tiene algun tipo de desgaste ...., ya nos vas diciendo  

como te va con la moto, Pablo??? saludos desde México.