mi tx200 se calienta mucho luego de un tiempo encendida

deneiruu escribió:vale, gracias por la respuesta. ahora que dices lo del embrague, cuando esta "caliente" y en 1ra velocidad, con el embrague a fondo y la muevo con las piernas(sin darle gas) para estacionar o maniobrar entre coches, se escucha un sonido en el lado izquierdo del motor (cla cla cla cla cla) y  se siente en la cadena y rueda trasera. ---Eso no necesariamente indica que es por lo del posible embrague que tienes con problemas, no saques conclusiones así tan apresuradas, tan simple como que eso pudiese ser cadena muy floja u otra cosa, pero no me parece que tenga nada que ver esto con lo del embraque

la refrigeracion efectivamente es por aire, tiene un pequeño radiador al que  tengo la idea de adaptarle un ventilador (asi como las kawasaki KLR 650) para que la temperatura se disminuya.---Eso es un radiador de aceite y ponerle un ventilador, para este caso, nada o poco hará, si la falla de tu embrague es en efecto por los discos de pasta de mala calidad.

lo del cambio de discos de embrague se puede hacer siguiendo algun tutorial ? o se debe llevar aun mecanico experto ?
la mayoria de cosas sencillas como cambios de frenos, y cambios de aceite lo hago yo.  y las cosas electricas le he hecho una que otra para la instalacion de accesorios, ya que estudio electronica se me hace facil, pero destapar el motor no se si sea buena idea, no quiero dañar algo sin querer.
----Yo es que zapatero a su zapato, si no eres mecánico, no te metas, es lo que opino, pero si te vas a meter, pues no, no es un procedimiento complicado, pero necesitas de herramientas especiales, si te digo, si en efecto son los discos de pasta los que te provocan la falla, cámbialos por los del Yamaha YB o YBR125 Brasilero 125cc u Honda CGTitán o Fan Brasilero 125 y santo remedio, si le pones Chinos, marca Chinzum no vas a hacer nada más allá de botar tu dinero.